エブリイの燃費

リッター16kmを期待して、
5ナンバーのワゴンではなくマニュアルシフトのある4ナンバー車にしたのですが、
最初の給油はリッター15kmを越えたものの、その次の横浜往復はリッター14kmギリギリという燃費にガッカリ。

特に飛ばした訳ではないのに・・・と思っていましたが
その後、燃費が急に良くなりました。

下道を走っていても針の減りが遅くなっているのが分かり、
高速も80kmを守っておとなしく走った所、燃料警告ランプが点いたのが517km。
結局、燃費はリッター16.09kmと初めて16km台に乗り
その次は16.76kmとさらに記録更新！

今回は3人乗りで白鳥から高山、平湯軽油で新穂高往復と峠越えが続きましたが
似たような燃料計の減り具合できているので、
まだ給油していませんがリッター16km前後の感じです。
（飛騨高山道もほぼ80kmキープで走りました。対面通行は制限速度70kmですが・・・）

原因はアクセルの踏み方が分かったという気もしますが
（最近の車は燃料噴射もコンピューターかされているので、自動的に変わったのかもしれませんが・・・）
俗に言うエンジンに当たりが出来たという事かもしれません。

という事で、今後は当初の見込みの燃費で走れそうで、地球の為に良かったです。
3月9日給油時点で2,595km走行して通算燃費は15.1km/リッターです。
（リッター14kmそこそこで1,000km走っているので、まだ通算燃費は低いのです）