走行充電用簡易アイソレーターを購入しました！

天女さんちはこれまでに車中泊500泊を誇りますが
そのほとんどは深夜まで走ってバタンキュー！
つまり、寝るだけでしたが、
60代も後半になってこのパターンはそろそろ危険だと感じ
車中泊場所には早めに着いて、テレビなどを見ながらゆっくりくつろぎ
それから車中泊するように方針を転換しました。

そのために「簡易サブバッテリー」システムを搭載して車中泊に出かけるようにしました。
というのは、かなり前のお話ですが、
足摺岬で車中泊した時にカーナビを点けたまま寝てしまってバッテリーが上がってしまった事があり、
テレビなどの電源はサブバッテリーから取らないと危ないと肝に銘じたからであります。

この簡易サブバッテリーシステムは一般的な車用バッテリーを出発前に満充電させ
車中泊時にはDC-ACインバーターを使ってたれ日を見るという簡単なものですが
ディープサイクルバッテリーと違い使用出来る電気量が少ないため、
何日も車中泊を行う場合には使用出来なくなる可能性が高くなります。

現在のように県民割や全国旅行支援があれば、
車中泊して外食するより安い温泉に泊まったほうが安く上がるので
車中泊日数は少なくなりますが、いつまでも続くはずがなく
例えば1週間車中泊を続けても簡易サブバッテリーシステムが使用出来るようにするには
走行時に充電するか、ソーラーパネルを搭載して充電するしかありません。
ソーラーパネル充電はまだかなり高価な上に（ルーフに搭載する装置も必要）天候に左右されるので安定性も不安です。

つまり、錆鉄人的には走行充電を行うしかないという事です。
という事で･･･
「簡易」走行充電装置を購入して、簡易サブバッテリーシステムをブラッシュアップすることにしたのです。

買ったのは･･･これ


カー用品メーカーとして有名なセルスターが販売しているので、
某国製品と違って不良品の確率ははるかに低いはずです。

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IS-330 セルスター 簡易型アイソレーター CELLSTAR [IS330]​

「簡易」とはいえ、こんなに安価に走行充電が出来る装置はほかにはありません！

（ダイオードを使って自作する方法もありますが・・・）

箱の裏面


シガーソケットから電気を取り、サブバッテリーに充電する装置です。
（簡易と書いたもは、充電電圧がちょっと低く満充電出来ないからですが、
　毎日充電出来るから問題はないという考えです。）


箱の中身




表面はシガーソケットまたは右側の端子から電気を取りだせるようになっていて
サブバッテリーの電気量がバッテリーチェッカーで確認できるようになっています。



裏面にはシガーソケットとサブバッテリー接続等の電線があります。




さあ、今度は何処に行こうかな？


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IS-330 セルスター 簡易型アイソレーター CELLSTAR [IS330]