今日はのんびりと盆栽など。

今日は朝寝坊してしまったので、慣らしツーリングは断念。

近くの山腹にあるお寺まで、ちょっと走りに。
１車線の狭い、かなりの急勾配ときついカーブのある、若い頃によく行った所なんですが、無理せずにスローペースで。
YBRは実に素直なステアリングなんですね。　視線を行きたい方へ持っていけば、行きたいラインを描いてくれます。
運転がうまくなったような錯覚に陥ります。　慣れが一番コワいけれど、チェンシンタイヤも捨てたものでも無いですｗ

昨日、【YAMALUBE SPORTS】という一段高いグレードのオイルに交換してから、より低回転で粘るように、シフトフィーリングも軽く、確実になりました。　偽ニュートラルは今日は発生しませんでした。　オイルの品質は大事です。

午後はマンションのガレージの片隅で、ちょこっとYBRをいじくってました。　雷太師匠の「盆栽」ですけれど。

フューエルタンクの後端が上着のファスナーと擦れて傷だらけになってしまったので、磨いてタンクパッドを貼り付け。
汎用品のヘルメットホルダをハンドルバーに取り付け。　中国や欧州ではヘルメット被らんでも良いのかしら？
ナンバープレートの取付ボルトを四輪用のナンバー盗難防止ボルトに取替。　ナット側はダブルナットにして、盗られないように。
１本余ったのは右サイドカバーのボルトにしました。

以前に買っておいたリムステッカーを貼り付け。　蛍光色なので他車からの視認性は良くなるはずです。
リア左側はかなり歪んでしまって、失敗。　まあいいか、とそのまま放置。
足元が引き締まって見えます。　自己満足ｗ

先ほど、楽天市場で購入したヘルメットが届いたので、試着してみることにします。

慣らしツーリングVOL.2 驚異的燃費。

昨日も慣らし運転ツーリングへ。
5000rpm/60km/hリミットで走る。
国道１号を東へ、滋賀県水口から307号を信楽～京田辺。

峠道も結構なスピードで走りましたが、乾燥路に限っては
チェンシンのプラスチックタイヤでも不安感は無いです。
まだウェット路面は走っていませんのでｗ

オドメータが200kmを超えたあたりから、噂に聞いた「偽ニュートラル」が数回発生。
こいつはYBR特有のモノと割り切って許容しようｗ

400km位に燃料計がレッドゾーンに入っていたが、463km時点で給油したら８.1Ｌしか入らなかった。
燃費は、なんと５７ｋｍ／Ｌ！　慣らし中とは言うものの、すごい数字が出ました。

夕方に帰ってきたら、500km近くになったので、YSPへ。
この店は、若い頃に入りびたっていたバイク屋さんで、購入歴を思い出してみたら、YBRで10台目。
初回のエンジンオイル交換を依頼。　結構汚れたオイルが出てきました。
ドライブチェーンはＤＩＤシールチェーンだが、初期伸びで振れ幅が40mm位になってたので、調整してもらった。
ついでにヤマハ純正ワイヤーグリースとチェーンオイルを購入。　ワイヤ－インジェクタも入手。



今日から6000rpmまで解禁ｗ

元四輪メカニックの私ですが、現在はマンション住まいのため、バイク整備のスペースが無い。
YSPにおまかせになっちゃいます。