ちょっとだけ鉄分補給ツーリング。

見出し画像はR1-R307-F736-JR片町線（学研都市線）津田駅前。

駅のすぐ東側に「第一メリヤス株式会社」という会社がある。　　

ここの敷地内に、昔の津田駅の駅名標が立っている。　片町線が複線電化された昔、旧駅ホームに設置されていたものを譲り受けたそうだ。

最近、ネットで紹介されてたのを見つけ、訪れてみた。

社名の英語表記【 DAIICHI KNITTING CO., LTD. 】の通り、セーター等の素材のニット布製造会社。

「メリヤス」とは現在は死語になりつつあるようだが、漢字で「莫大小」と書く。

大きい・小さいがない （莫は「無い」の意） すなわち縦横に伸縮性に富む編み方の布地のことを指す。

肝心の駅名標は夏場の雑草に半分覆われて見えにくかったので、勝手に草引きさせてもらった。

昔の鳥居形の駅名標を久々に見た。　おっさんのNゲージレイアウトにも採用してるw

現在は津田-長尾間に藤坂駅がある。　いい雰囲気であるが金網がいささか邪魔であるので、第一メリヤスさん、なんとかしていただけませんでしょうか？

駅名標の上から窓を覗くと、メリヤスらしき布が垣間見えた。

F736から奈良県F7へのアプローチを試みる分岐点。　　気温表示が49℃!?　　いくら何でもおかしい。

推察するに、誤動作で表示可能な最大値を表示してるのではないかと思われる。

F7を奈良方面へ行こうとするが、7月・8月の2ヵ月間、二輪のみ走行禁止。　意味がわからん。　６月に走ったが、別に何ということもない細い峠道である。

仕方が無いので、少し南下して津田駅の次駅、河内磐船駅。　　駅前はロータリーの袋小路で、引き返す。　R168に出て南下。

京阪電鉄交野線私市駅を探す。　R168から外れた脇道にあり、発見するのに苦労した。　以前、京阪電車乗り放題きっぷで訪れた記憶はあるのだが・・・

　　

「きさいち」： 難読駅名の一つ。　交野市は七夕伝説が有り、地名も星田・天の川などの星にちなんだ地名が多い。　織姫を祭る神社まであるらしい。

駅のデザインも星をモチーフにしたのかも知れないと勝手に推察する。

R168を一気に南下、R308の分岐点。　ここから西進すれば酷道で名高い暗峠であるが、奈良県側はともかく、大阪側は急勾配を下ることになるので次の機会にする。

R308を東進。　それでも峠の入口の住宅地はかなりの急坂。　　やがて道は一車線となり、薄暗い道を進む。　

峠の途中には民家も。　徐行の錆び付いた標識。

下りに警察犬訓練所があった。

R308の色あせた標識を見て、奈良盆地側へ抜ける。

R163で木津駅前へ出る。　ここも最近ネットで見たパン屋さん。　「パンオセーグル」。　　洒落たパン屋さんであるが・・・

店の北側の窓には「JR」の文字が見える。　EF66形電気機関車の運転席カットモデルが鎮座。

EF66 49号機の第2エンド側。　蒸気機関車は前後がはっきりしているが、電気機関車やディーゼル機関車は前後の区別がつかない。

なので、それぞれを第1エンド・第2エンドと区別する。　上画像中央下の「PS」右横の「2」が第2エンドを意味する。　「PS」はATS-PS形に対応。

店内に入って撮影したかったが、パンを買って食べる気分ではなかったので、遠慮して外からガラス越しに撮影するにとどめる。　不鮮明なのはお許しをw

オーナーシェフがブルートレインに入れ込んで、色々な人脈を経てJRから買い受けたそうだ。　興味ある方はネットで検索してちょうだい。

木津まで来たので、F47-加茂-F44-F752、最近のマイブームである岩船寺の寺前へ行って見る。　平日なのでひっそり。

以前に買った店の横に野菜の無人販売があったが、食指が動くものはなし。　

隣に農家のおばあちゃんが店番をしている屋台があるので、覗いてみた。　「おなす」四ツ五ツ100円。　何ともアバウトである。

京都小川珈琲は一応ブランドではあるが、「つめたいつめたい小川コーヒブレンド」である。　早い話が小川の豆をおばあちゃんの自宅で淹れたコーヒ。

ナスは新鮮そうだったので大小10個ばかり買ったが、おばあちゃん、おまけと称して次々と袋に投入。　後で数えたら15個もあったよ。

さらに100円で売っていた、梅酒に漬けた梅も無料でくれた。　いい匂いがする。　コーヒも飲んでけ！と、半強制的に飲まされた。　商売っ気まるでなし。

200円しか払ってない。　おばあちゃんに最大限のお礼を言い、苦労してYBR号のリアボックスに大量のナスを収納することに何とか成功。

おばあちゃん、ありがとう、元気で長生きしてください。　また来ます。

F47で加茂に戻る。　加茂小学校の傍らに眠るC57 56機に挨拶して帰京。

本日の走行距離約160km。　ポチポチと鉄分補給した一日であった。