藤原町から大安町へ、次の駅はいなべ市大安町丹生川中にある「丹生川（にゅうがわ）駅」。側線には、昭和6年から製造された危険物専用の二軸タンク貨車（私有貨車）が展示されています。
「タム8000型」は昭和37年に製造された、純アルミ製の15トン積過酸化水素専用タンク車。純アルミ製は鉄製より高価で強度が劣りますが、過酸化水素が分解するのを抑制します。
「タム500型」は1959年日本車輛の製造で、積載重量15トンのガソリン専用の小型タンク車。タンク車には「日本石油輸送株式会社」の文字と、ＪＯＴを図案化した社章が鮮やか。
「タム200形」は新潟鐵工所で製造された、アルコール専用私有貨車（タンク車）。黒い車体に白く「日本アルコール株式会社」の文字と、Ａを図案化した社章が鮮やか。
貨物鉄道博物館横の蒸気機関車は、明治31年に英・シャープ・スチュアート社に発注したものです。明治36年に国有化され、大正11年には東武鉄道B4形39号となって、貨物列車牽引に活躍しました。蒸気機関車の後ろには「ト1形」「ホサ1形」の無蓋車や、「ワ11形」の有蓋車が繋がっています。
この建物は「貨物鉄道博物館」の倉庫のようですが、シャッターは閉ざされて詳細は不明。
「丹生川駅」の線路沿いで見つけたのは、「三岐」の文字が刻まれた三岐鉄道の境界杭。こうした境界杭は色んな場所で目にした筈ですが、きちんと気が付いたのは初めてかもしれません。
続いて向かったのはいなべ市大安町大井田にある「大安駅」。縁起の良い駅名として有名。その縁起の良い駅名から、記念に切符を買ったり、駅名の前で写真を撮る人も多いそうです。いなべ市大安図書館を併設するイギリス積煉瓦の駅舎は、第1回中部の駅百選にも選出されています。
駅前広場には幾つかの碑や祠が点在しており、その中の一つがこの『二宮金次郎像』
かなりの時代を経たと思われる「民俗文化財・弁天祭 大安町」と刻まれた碑。
丁度電車が入ってくるとのアナウンスが聞こえてきたので、記念に一枚と小走りに（*＾＾*） 後で調べたところでは、この鮮やかな黄色い車体は「三岐線 101系」の電車。
三岐鉄道、最後の駅はいなべ市北勢町阿下喜にある「北勢線・阿下喜（あげき）駅」。西桑名駅 - 阿下喜駅を結ぶ 20.4kmの路線の終着駅で、昭和6年7月8日に開業しました。阿下喜駅の南側には、市民団体によって運営されている「軽便鉄道博物館」があります。
また、昭和6年製の軽便電車「モニ226号」も保存されており、外観を見ることも出来ます。
構内の一画にある転車台は、過去に当駅で実際に使われていたものを移設したそうです。
三岐鉄道の幾つかの駅に残された鉄道遺産は、幾つもの歴史を確実に刻んできたものたち。町が歩んできた繁栄や、一時期の苦しい時代の何もかもを、実際に見てきたものたちです。またいつか、こうした歴史を生き抜いてきたモノたちを訪ねて旅が出来たら、きっと素敵でしょう。
訪問日：2017年3月25日
