4月14日(金)のつぶやき

【動画付き】ホンダ『CRF250 RALLY』大型ウインドスクリーンとシュラウドを備えたタンクのボリューム感、そして、走破性を高めるために前後のサスペンションを30mm近く延長した大柄な車体
response.jp/article/2017/0…

— KOfy (@toyokozy) 2017年4月14日 - 04:03

ホンダは、水冷2気筒745ccエンジンにデュアルクラッチトランスミッション（DCT）を組み合わせた新型アドベンチャーモデル『X-ADV』を4月14日に発売、シルバーが120万9600円、レッドが124万2000円。
response.jp/article/2017/0…

— KOfy (@toyokozy) 2017年4月14日 - 04:04

管理職とリーダーの違い、「管理者」は後ろに向かって進み、自分の軍隊の誰かが行進を乱していないかに目を光らせる。「リーダー」は、皆が後ろに付き従ってくれることを確信しながら、正面を見据えて自信を持ち前進する。
lite.blogos.com/article/217860/

— KOfy (@toyokozy) 2017年4月14日 - 04:04

ガラケー携帯の交換

2008年11月に購入したガラケー（P905i）ですが、ついに不調になってきました。
折りたたみのヒンジ部分が開け閉めの繰り返しのために摩耗してきて、
開いても画面が明るくならなかったり、開いている状態でも
突然画面が真っ暗になったりするようになりました。
８年半使って、ついに寿命です。

ガラケーの買い替えについては、過去2回ほどブログ記事にまとめました。

※ガラケーの買い替え - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2016年3月14日

※携帯の料金と本体の購入は複雑怪奇 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2016年3月19日


ツイッターでも従来型ガラケーの製造中止、出荷終了の記事をアップし、
今後の対応をどうするか悩んでいました。

※2016年11月2日のツイッター記事

※2016年11月7日のツイッター記事１

※2016年11月7日のツイッター記事２


急に不具合になったので、アンドロイドのガラホーにするか、スマホにするか
悩みだしたときに、昨年の年末に会社の携帯を全体で更新した際に、
携帯でメールやスケジューラーを確認できるタイプの故障対応用に何台か残している
ことを思い出しました。

更新で残った古いガラケーを売却した時の価格で買い取りできないか相談したところ、
売却はほとんど値がつかず、逆に引き取り費用が掛かる状態だということで、
そのガラケーを利用させてもらうことにしました。


ドコモに行って、SIMカードのサイズが違うので、更新手続き2160円を払い、
かつ古い携帯のデータを新しい方に移設しました。
これで、しばらくは、安心して携帯が利用できます。