ホンダ スーパーカブ110プロの魅力

現在、原2バイクはアドレス125に乗っています。

レッツ4からアドレス125に乗り換えるまでに、クロスカブに最初に興味を抱いてから、
その他の原2バイクに興味が移り、最終的にアドレス125になりましたが、
その後も奈良カブミーティングに行ったりして、カブに興味は抱き続けていました。


※HONDAクロスカブ110（JA45） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2020年10月22日

※原付２種バイクの再検討（アドレス125、アクシスZ、Dio110） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2020年11月06日

※アドレス125に買い替えました - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2022年03月29日

※初めての奈良カブミーティング＋墓参り - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2024年05月05日



アドレス125は燃費もよく、足代わりに気持ち良く走っていますが、
キャンプツーリング用のセロー250をNC750Xに乗り換え、キャンプには行けますが、
小回りが苦手で、大型バイクなのでちょこちょこした動きは面倒くさいです。


アドレス125に乗り続けますが、具合が悪くなって乗り換える際には、
最近、キャンプツーリング用バイクとして、高い積載能力から人気が出てきている
スーパーカブ110プロ（通称：プレスバイク、新聞配達用）に興味があります。


いろんなメリットがあるのですが、唯一の欠点がリアキャリアの最後の所の跳ね上げです。
新聞を直接積んで、ゴムベルトで止めて新聞配達する時には、ずれ防止で跳ね上げが便利でしょうが、
大型のリアボックスなどを積載する際には跳ね上げは邪魔になります。

ただし、キャンプの際に使用するタナックスのキャンピングシートバッグ2を積む際は
跳ね上げは便利かもしれません。

カブプロのリアキャリアの跳ね上げは、2009年発売のJA07には無く、新聞配達で新聞の束を縛り付けるために2012年発売のJA10で変更し、現行モデルのJA61でも採用されている。

リアボックス用に加工しているので、デフォルトをフラットにして、跳ね上げ機能はオプション部品で対応すればいいのにねぇ！ pic.twitter.com/G4SppgmqpS

— KOfy (@toyokozy) January 31, 2025

＊スーパーカブ50プロ _ 110プロ _ Honda公式サイト

＊ホンダ（HONDA） スーパーカブ110プロ _ Super Cub 110 PROの新車を探すならバイクブロス

＊ホンダ・カブ - Wikipedia

＊カブ110 _ MODEL HISTORY _ Honda MOTORCYCLE SHOW 2022 _ Honda _ バイク

＊スーパーカブ50_110(AA04_JA10) -since 2012- - バイクの系譜

＊大型リヤキャリア - ナナカンパニー オンラインストア



■カブプロでキャンプツーリングの事例

　　　　



フロントバスケットと大型リアキャリアにキャンプ道具をたっぷり積載できます。
カブ用のスパイクタイヤやスノータイヤ、タイヤチェーンなどで雪中キャンプにも行けそうです。