電気は嫌ですねぇ

Ｍ氏所有の96年タホ、２～３日でバッテリーがあがってしまいます。

社外品のセキュリティーが付いていますのでそのせいかと思い確認していきます。

バッテリーは先日交換させて頂いたばかりの新品ですのでバッテリー不良であがってしまうのではないと思います。

とりあえずバッテリーは外して充電して、違うバッテリーを取り付けどこで電気を食っているか確認します。


キーを抜いてもフォグランプの回路に電気が流れているのを見つけました。

これですね。ためしにフォグのプラス線を抜いて電流を測ってみるともう流れていません。

その回路のどこで不具合が出ているかを探すため顔面を取り外します。

純正のスイッチを加工して社外のＨＩＤフォグがつけられています。

配線をたどっていくと見つけました。リレーです。

中が錆びていたずらしてるようです。

たまに誤作動を起こすセキュリティーも外し、ただのキーレスを取り付け終了です。


続いてＫ氏所有のタホ車検です。

前回の車検からの走行距離も少なく点検、掃除で済みそうです。

リアブレーキはブレーキ鳴きしていましたので掃除の上、面取りしておきます。

いつもどおり座金、スライドピンも掃除しておきます。

４輪よりブレーキフルードも抜き換えブレーキは終了です。

タイロッドエンドもグリスアップ、掃除しておきます。

エンジン廻りはオイル交換で済むくらい状態がいいですね。

洗車してから納車です。

毎年このタホが一番最後の車検満了日ですので、これをやらせて頂くと年末の実感がわいてきます。



続いてＭ氏に注文いただいていますエヴリィです。

リビルトエンジン積み替えしたのですが、説明書に500ＫＭ乗ってエンジンオイル、エレメントの交換が指定されています。

約500ＫＭ乗りましたので交換します。

オートマオイルも交換、

バッテリーも交換

ワイパーアームも塗装がはげていましたので塗装します。

持込のカーナビも取り付けていきます。

地デジチューナーが少し前のタイプで大きいです。

軽のバンは座席の下にスペースがありませんので隠すのが困難です。

左前のスピーカーもビビッていますので新品カロッツェに交換です。

あと２日、どこまで出来ますか！！

明日まで営業です。