ソロツーリング

昨日ＺＲＸ号のハンドルグリップを交換したので、
今日はその感触を確認するためにソロツーリングをした。

昨日乗ったときニュートラル・ランプがウインカー点滅と
一緒に、明るく灯ったり、暗くなったり。
ここ最近は長時間ＺＲＸ号に乗っていない
バッテリーが心配になってきた。車検も近いし走ってフル充電しましょう。

早朝洗車の続きをして、８：３０出発、つくば方面に向かう。順調に走る。
早速グリップインプレ。
ＺＲＸ号のグリップ交換はNinja号ほど効果はない。チャン♪ チャン♪

１１：３０つくば学園都市で昼食
今日はとんかつと五穀米(地産地消メニュー)
茨城とライバルな栃木 蕎麦は栃木だっぺよ。(漫才風)
一切れ食べてからあわてて写真を撮る。


バッテリー充電目的なので遠回りして帰る。道の駅二宮にて休憩。
そこで昨日につづいて、ZRX400発見　隣に止める。


それから昔からよく行く烏山駅に寄る。ZRX号は何時見てもカッコいいな。


そしてバイク屋に寄って車検の予約をしてからご帰還。
九時間で３００キロ位走行?(測るの忘れた)　ちかれたび～
ガソリン満タンとプラスα使用。

参考データ
デジタルマルチメーターでの測定データー
油温８４℃（渋滞）でラジエターファン回る。（サーモスイッチ良好）
７５℃が今日の油温平均値（走行）外気温はMAX２７℃位かな
発電電圧アイドリング時１３．５Ｖ程度　ＭＡＸ１５Ｖ位
（レギュレーター・オルタネーター良好）
帰宅後のバッテリー電圧１３．２Ｖ位（経過観察）
来週のクラブツーリングまで新車時からのバッテリーは１２Ｖ以上を維持出来て
いるのだろうか？
私はバッテリーが長持ちするタイプの人なのだが・・・