Ninja250RからNinja250乗り換えか・・・グルグル

ABS付きに乗り替えようか? でも色がっ。
新型カッコイイ　ライムグリーンのABS付きは無い。
ＡＢＳ付きグレーで妥協しようか。
NINJA号は下取りに出すには　いいタイミングだし・・・
頭と心がグルグル　どうしよう。
とりあえずNINJA号を眺める。


このカラーリングは気に入っている。カッティングシートのデザイン何度かやり直したな。
バックステップ付けた。ハイスロ付けた。ハザード付けた。ヘルメットホルダーも数々試した。思い出もグルグル。
そうだ基本に帰ろうNinja号をスッピンに戻そう。　　はい、バラバラ。散らかしまくる。

バックステップを取るとき　マスターシリンダーもバラバラ　あっ空気入った。　
なにぃ～。やっちまったなー。ブレーキフルード買いに走る。
サービスマニュアルでマスターシリンダ組立の状態を確認　・・・？？組み間違っている。カップの向き違う。組直しエア抜き。

そして　バラしたカウルのカッティングシートを剥がす。ドライヤーで温めて捲る。残った糊は適度に灯油を含ませたウエスで拭き取っていく。
思いのほか重労働だ。写真を撮ってる暇などない。そして新車の時にタイムスリップ。

地面にブレーキフルードのシミを残したのは格闘の痕。

バイク屋に再度見積もり貰いに行くぞ　ＧＯ！。
シングルシートとフレームキャップとフックボルトとサービスマニュアルとスタンド用フックボルトがアクセサリーパーツじゃ。

バイク屋には納車前の白があった。白もかっこいいな、ＡＢＳ付き無いけど。

ＫＡＺＥ会員には期間限定で金のフレームキャップとステムボルトキャッププレゼント　ふ～ん金色ねぇ。
グレーのシングルシート設定もないし。
なにかに付けて色が気に入らん。また、グルグルだ。

帰ってからＺＲＸ号の洗車をして整備もしてガソリン入れて、来週のクラブ新年会ミニツー＆鍋に備える。
乗り換えグルグルで影が薄いＺＲＸ号　お前は安泰。