ＺＲＸ４００号のハンドル交換

散歩ツーリングしていて、ふと　リアショックを硬くしたら　どう走りが変わる？

小生のオートバイ　足回りセッティングは各車とも一番柔らかいスプリング状態にしている。
レースの応援をしているうちに　スプリングの硬さと路面の凸凹話になるのだが、長年バイクに乗っていると　自然に体がスプリングとダンパー代わりになり段差を吸収していた。
楽に流し乗りするには柔らかいスプリングがいい。これが自論。
そんな訳でサスセッティングなど実施したことが無い。

チャレンジしてみるか。スプリング硬さ選び。
一番スプリングを硬くして走り出す。
うん、硬い。腰に衝撃が来るがタイヤのグリップ感が伝わってくる。
そこで二番目に柔らかく位置にする。いつもよりグリップ感がある。
これに決定。そして道の駅もてぎで休憩し、昼飯にハンバーガー屋に行って、試運転完。
サスセッティング終了。

ＺＲＸ号はハンドル・ステップ位置は共に新車納車時から変更していない。
ライン製造のまま　なのだ。
ＮＩＮＪＡ２５０と違って　バックステップつけたりせずにノーマルポジションのまま。
そうだ、若干の前傾をＺＲＸ号につけてみよう。

ホンの少し　1～2センチ手前に下になるハンドル購入。比較しても差はわずか。
なんだ　かんだ　で　取り付け完。

雨の合間に試運転、「違いがわからん。」

セッティング出しが梅雨時のマイブーム。

基地祭

５／２５　宇都宮の陸上自衛隊基地祭　観に行くのは毎年のこと。
地上展示機を見て回る。文字が書かれた展示機が多いな。


計器盤が見える。イッパイならんでいます。メーターが、
間近で機体が見れるのが基地祭の魅力だね。


はやめの昼飯　腹ごなしはハンバーガー　＆　・・
なかなか美味い。

つくね　＆　昼ビール


展示フライトを観る
スカイホーネットは今年で最後の展示飛行だ。

離陸から着陸までした　栃木県警機のデモフライトが面白かった。

午後は基地外から観てみる。

うーん　遠い。たまには頭上を飛ぶけどね。

薄曇りの天気だったが若干の日焼けで　終了

さてっ　先週からしているＮＳＦシートカウルの　ＦＲＰ修理ガンバンベー。