こっちはどお?

インプレッサ号を雪の中から掘り出した。アルミ製エンジンフードを開けてみる。(軽っ)

こちらは　２ℓ DOHC タ－ボ　250HP 空冷インタークーラーと可変バルブタイミングカム付き　
量産カタログモデルなのでデチューンエンジンだが　吊るし売り品とは思えない立派なスペック。

構造が単純な空冷式インタークーラー搭載で、大型だが冷却水経路がないので配管スッキリ。


過去にラジエターホースの亀裂水漏れ修理を一度実施。それは地味に漏れていて　数年に一度クーラント補充していたが、ホースを交換し現在完治。

リザーブタンク形状がレガシィと異なっている。ふ～ん。見たところ冷却水漏れはどこにもなかった。
めでたし。