フロントホイール組立

CB50初期型には　フロントブレーキがドラムのタイプ（Ｋ１）と、機械式ディスクのタイプ（Ｂ１）がある。
小生は現在ドラムブレーキ仕様でそれを走らせている。

本来、小生のＣＢ５０改ＣＢ８０号は　機械ディスクブレーキ仕様の（Ｂ１）なので、それに復旧するための部品をすこしずつ用意しているのだ。

そんなわけでディスクブレーキ仕様用のフロントホイールを組立てます。

材料は　CB50JX-1のフロントホイール(ディスク付き)。
アクスルシャフトの孔径以外はB1とほぼ同じ部品。

アクスルシャフト径10mmのディスタンスカラーを変更すればＪＸ－１ホイールを簡単に流用できるのだが、移植するディスタンスカラーが外せないので、諦めてＢ１ハブごと交換することにした。

タイヤをはずして、リムとスポークとハブを分離して・・・　

ＩＮとＯＵＴスポークを分別保管。

左側　アクスルシャフト孔径が10mmがB1ハブ　右側はシャフト径が12mmと大きい方がJX-1ハブ

アクスルシャフトの径のみ異なるのは前述の通り。

B1用ハブを使い、左側のNEWリムを使って組み立てる。（昨年の余りリム）

リムの振れ取りを実施途中で時間切れ、続きは明日。

あ～スポーク組立はメンドクセー　・・・　冬のバイク遊びさっ。