313系8000番台「セントラルライナー」

　かつて中央西線名古屋～中津川で運転されていた座席指定制の快速電車「セントラルライナー」です。2008年の撮影です。
　313系8000番台を主力に1999年から2013年まで運転されましたが、座席指定制がなくなり廃止になりました。




　他の313系よりも高級感のある313系8000番台で、これが普通で来たらお得感がありますね。長らく乗っていませんが、登場から20年になるんですね。

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貨物列車EF66-30（2016年、JR元町付近）

　EF66-30牽引の貨物列車です。 元町駅を通過するシーンでした。


遭遇率が比較的に高かった、ゼロロク30号は良かったです。

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山陽6000系直通特急、神戸高速鉄道開業50周年HM付き(2018年6月）

　山陽6000系を２編成つないだ直通特急の運転は現在なくなっています。
　１年前は神戸高速鉄道開業50周年ヘッドマークを付けて、バリバリ運転されていました。




　6002Fと6003F以外に組まれた6008Fと6009Fの直通特急は結局撮影できずに終わってしまいました。5000系リニューアル車を運転させているからか、なかなか登場しなさそうです。

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特急「雷鳥」国鉄色パノラマグリーン車・485系クロ481（2008年）

　ニリア・鉄道館に展示されていた381系「しなの」用だったクロ381-11が廃車のため西浜松へ輸送されたそうです。
　残念ながらそれば撮りにいけませんので、国鉄色パノラマグリーンつながりで、JRに新日本で引退した特急「雷鳥」のパノラマグリーンをアップします。




　写真は11年前に撮った485系A4編成で。大阪寄り先頭車はクロ481-2004パノラマグリーン車です。「雷鳥」、「しらさぎ」と活躍したパノラマ車両ですが、683系4000番台「サンダーバード」に置き換えられ消滅しました。車両を残して京都鉄道博物にでも展示して欲しかったですね。

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神戸市交通局6000形、6131Fを初撮影！

神戸市営地下鉄西神・山手線の撮影の続きです。

本数の少ない6000形をサイドビューで撮影できました。これまでの形式は塗装車両ですし、乗り入れしている北神急行も塗装車両なので、アルミ無塗装の6000形は輝いてます。

 

 

新神戸止まりが多いといううわさの6000形ですが、この列車は谷上行きでした。そして5月中旬に営業運転を開始した最新編成の6131Fで、まだ新しいので床下機器も台車もきれいです。

 

 

 

新神戸・谷上寄り先頭車は6631号車です。今年4月、夜間にトレーラ輸送されるところをにしましたが、線路上での営業運転は初めて撮影です。

今回見た6000形にはヘッドマークは掲出されていませんでした。他の編成にはラグビーのヘッドマークがついているのか知りませんが、掲出されているようならまたチャレンジしたいです。

 

 

 

 

 

 

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225系100番台～臨時快速「ウエスト万博」を！

　JR西日本の225系100番台です。I8編成は8両で新快速では姫路側に連結されます。




　大阪環状線が3扉車へ統一されたことにより、東海道線の快速・新快速が新大阪―西九条経由で大阪環状線や桜島線にも乗り入れ可能ならば、2025年大阪万博開催に、かつての臨時快速「ウエスト関空」のような乗り換えなしで桜島方面へ行く列車、臨時快速「ウエスト万博」を運転させてみてはどうでしょうか？　姫路から新大阪経由で桜島、夢洲行きへのバスへ乗り継ぎです。

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神戸市交通局2000形、ラグビーワールドカップPRヘッドマーク

　今日も6月10日の神戸市営地下鉄です。
　神戸市交通局2000形、ラグビーワールドカップ2019のPRヘッドマーク付きです。2000形は4編成ありますがそのうちヘッドマークが掲出されている編成を2本撮りました。
　
　谷上行きの2120Fです。



　西神中央行き2119Fです。



　ヘッドマークは水色でした。
今日放送されたTBSテレビのクイズ番組「東大王」の中で、ラグビーワールドカップ2019の日本の開催場所に関するものが出題されていました。9月からの試合は盛り上がりそうですね‼︎

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神戸市交通局1000形、ラグビーワールドカップPRヘッドマーク＠西神南駅付近

　6月10日、神戸市営地下鉄西神・山手線を西神南駅付近で撮影しました。当路線の主力車両は1000形ですが、一部の編成にラグビーワールドカップ2019のPRヘッドマークが取り付けられています。
　デザインは地下鉄海岸線と同じく本大会公式マスコット「レンジー（Ren-G）」です。




　写真は1113Fで、掲出しているヘッドマークの色は水色でした。
　現在1000形は新型の6000形に置き換えられつつあり、18編成のうち2編成がすでに廃車になっているということです。今週6000形の増備車両がメーカーから搬入されますので、近々また新たに廃車になる編成が出そうです。ヘッドマーク付き以外も撮り逃せません。

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神戸市交通局3000形、ラグビーワールドカップPR車

神戸市交通局3000形、ラグビーワールドカップ2019開催PRヘッドマーク付きです。遠目に撮ったので何となくヘッドマークとサイドのステッカーがあることから何となく判別できます。




駅撮りでヘッドマークの記録をしたいところでございます。

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山陽明石駅、鳥瞰写真

本日は山陽電鉄の山陽明石駅の鳥瞰写真です。阪神の直通特急が発車していくところでした。



山陽明石駅が地上から高架上に変わったのは1991年ですから28年前ということになります。自分はかろうじて地上を走っていた記憶があるかどうかですが、国鉄と山陽でどのように乗り換えしていたかも想像出来ません。そして最近は駅の周りも大きく様変わりしたので、高架化した当時にあった沿線の建物もなくなってきていると思われます。

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