東武100系デラックスロマンスカー復刻塗装～関東遠征【33】

　昨日に続いて東武特急の撮影記録です。

　100系スペーシア・デラックスロマンスカー復刻塗装編成も撮りました。


　1720系の塗装を復刻し2021年12月から運行され3年少々です。


　ボンネットが長くありませんので1720系とは雰囲気が違うのは当然ですが、車体帯が２本通って、これはこれで似合っていると思いました。

　

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東武N100系「スペーシアX」～関東遠征【32】

　本日は新型特急車両の東武N100系「スペーシアX」です。今回の関東遠征では是非撮っておきたかった車両の一つです。




　コックピットラウンジの1号車、コックピットスイートとコンパートメントのある6号車 の「XXXX」デザインの窓が特徴的です。




　2024年2月11日～12日には増備車両が日立製作所から甲種輸送されてます。この増備を受けて3月12日には東武アーバンパークライン大宮駅始発の臨時列車も運転されました（こちらをご覧ください）。いつか乗ってみたいです。

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山陽3000系3030F「山陽沿線 観梅」ヘッドマーク（2021年3月）

　先週山陽電鉄3000系3030Fが廃車のため陸送されたそうです。営業運転終了後も東二見車庫で保存されていましたが、ついに帰らぬ旅に出てしまいました。
　3年前、ツートンカラーで復刻されていた山陽3000系3030F、「山陽沿線　観梅」ヘッドマーク付きです。

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山陽3050系3068F（リニューアル前）

　山陽電車3050系3068Fです。1981年に製造されたアルミ車両ですが、先週山陽東二見車庫での改造工事を終えて出場しました。

　こちらはリニューアル前の無塗装時代の姿です。もう見れません。


　週末からリニューアルした姿で営業運転を開始してます。改造工事を施工したJR西日本テクノスによるコラム「担当者に聞いてみた！山陽電車3000系リニューアルの裏側」が公式アプリに出ています。

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東武乗り入れ東急2020系～関東遠征【31】

　東武鉄道を北千住で撮りましたが、ここでも東急の車両を記録しました。

　東急2020系2134F　急行・久喜行きです。

　カーブで10両編成が収まりました。

　東急2020系2131F　準急・長津田行き


　よく解ってませんが真ん中の線路からやって来ました。

　東京メトロ半蔵門線に入って行きます。

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KEN OKUYAMA東武500系「Revaty」～関東遠征【30】

　2024年1月の関東遠征の報告も第30回となり引き延ばしてます。
　東武500系「Revaty」です。デザインはフェラーリで暴走しスピード違反で捕まったKEN OKUYAMA（奥山清行氏）によるもので、非常に格好いい特急電車です。


　2017年1月に川崎重工からの甲種輸送も撮影しました（こちらの記事をご覧ください）。
　翌年2018年に日光へ旅行した時、写真は撮りましたが新型車両で人気だったのか満席で乗ることができませんでした。


　そして今回も撮影のみで乗車せず。そういっている間に乗ることなく登場から10年くらいたってしまいそうです。
　

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東武50000系、富士重工製10000系～関東遠征【29】

　東武鉄道撮影報告の続きです。

　東武50000系 東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線からの南栗橋行き準急です。

　50050型51057Fでした。

　上り電車、東武10000系11605Fは1986年製造です。


　表示器や前照灯が更新されて凛々しく感じます。

　続いてオリジナルの形でスカートもない東武10000系10030型 11655F。

　1992年、富士重工製（鉄道事業撤退前のスバル）です。


　レガシーやインプレッサを製造している自動車メーカーがステンレスの電車を造っていたのも昔の話です。

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東武200系「1800系リバイバルカラー」～関東遠征【28】

　北千住での東武鉄道撮影、200系「りょうもう」を撮影しました。
　幸先よく200系205F「1800系リバイバルカラー」を撮ることができました。



　太陽の光が当たる範囲でバックショットも記録しました。


　赤い車体は良いです。

　伊勢崎始発の上り特急りょうもう10号は200系206Fでした。



　その折り返しか、入れ替わりか分かりませんが、下りの200系。


　車体は新造、足回りは流用されています。

　引き続き東武鉄道撮影をお送りします。

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常磐線E231系、東京メトロ半蔵門線18000系～関東遠征【27】

　2024年1月関東遠征の報告第27回です。
　旅の2日目の朝は北千住駅にやって来ました。東武鉄道電車の撮影をターゲットにします。

　手始めに常磐線E231系、上野行き普通電車を撮りました。


　記念スカ色のE231系が走っている時がありましたが終わってしまっており残念です。

　東武へ乗り入れする東京メトロ半蔵門線18000系18111F、現時点で一番新しい編成です。
　急行・東武動物公園行き


　日立製作所製のアルミ車両です。なかなかかっこいいです。

　初日も相鉄線でとりましたがここでも東急5000系です。5103F 久喜行き普通電車でした。


　踏切の交通量が多いので、一つ浅草寄りの踏切へ移動して撮ることにしました。

　次回に続きます。

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丸ノ内線2000系・ビリー・ジョエル来日公演＠東京ドーム～関東遠征【26】

　関東遠征の続きです。2024年1月24日横浜から総武・横須賀線、JR中央線で水道橋駅に到着しました。


　歩いて東京ドームへ向かいました。この日行われたビリー・ジョエル、16年ぶり一夜限りの来日公演を楽しみます。


　東京ドームに来るのは初めてです。ビリー・ジョエルの来日記念グッズ販売が長蛇の列でした。すでに売り切れの品も出ており、諦めて並びませんでした。


　開場まで時間があったので後楽園駅に到着する東京メトロ丸ノ内線2000系を撮影しました。　日が暮れてこれが限界です。


　大型モニターの映像を記録したあとマクドナルドで腹ごしらえしました。


　19時、「My Life」でコンサートがスタート！　ビリー・ジョエル今回が最後の来日公演になるかもしれないという噂です。それもあってのサービスか写真撮影もOKでした。


　スマートフォンで録画している人も大勢いましたが、楽曲を聴くことに集中したかったので、ほとんど撮っておりません。

　内容は以下でした。

＜2024.1.24 セットリスト＞
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My Life
Movin’ Out (Anthony's Song)
The Entertainer
Honesty
Zanzibar
Start Me Up
An Innocent Man
The Lion Sleeps Tonight
The Longest Time
Don’t Ask Me Why
Vienna
Keeping The Faith
Allentown
New York State of Mind
The Stranger
Say Goodbye to Hollywood
Sometimes a Fantasy
Only the Good Die Young
The River of Dreams
Nessun dorma
Scenes From an Italian Restaurant
Piano Man


（アンコール）
We Didn’t Start the Fire
Uptown Girl
It’s Still Rock and Roll to Me
Big Shot
You May Be Right
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　New York State of Mindで自由の女神の映像で締めくくったところからのThe Strangerは感動ものでした。Piano Manは観客のライトが輝きドーム内は幻想的な雰囲気に包まれました。
　アンコール５曲含め26曲、約2時間20分に及び、盛りだくさんでした。バンドメンバーも多彩な楽器演奏、歌唱を盛り込んで凄かったです。

　終了後はTBSのある赤坂へ向かい、近くのホテルで一泊しました。


　鉄道撮影に加えて念願のビリー・ジョエルを生で聴けて充実した一日でした。
　次回に続きます。

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