WINTER MAXX SJ8

スタッドレスの買い替えです。BSのDM-V1は2010年購入で3シーズン使用、奄美にも使ったので7分山です。4年経っても新型が発売されていないので、Webで調べてみました。ダンロップのWINTER MAXX SJ8の評判がマズマズなようです。

◆　BSは発砲ゴムの特許をH26迄、持っている。
◆　BS・ヨコハマが凍結路に強く、ミシュランはドライの舗装路に強いらしい。
◆　型が新しいのはDUNLOP WINTER MAXX SJ8で、ヨコハマのジオランダーI/T-Sが次点。

で、BSかヨコハマがスタンダードなのですが、"舗装路に強い"らしいのでSJ8にしてみました。通販で＠￥8500でした。BSより安いです。簡単に評価してみます。
　
※　舗装路は、BSのDM-V1と変わらない。サイズが80偏平なのが原因かも知れません。A/T-Sより反応が"かなり"鈍いところも同じです。
※　右の画像のような、下り凍結気味のコーナーでは、流れるのが早いように感じました。横からの力に弱いと思います。
※　こりゃ3年使えるのかな。BSが"無難"と感じました。


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「TK-PROJECT サイドガードバー」です。ディスコンですがオークションに出品されたので落札しました。新品は￥25000だったのですが、落札価格は￥17000。錆びていたので塗装屋で錆び止＋塗装、重くて自分では着けられないので近所の整備業者に頼みました。

以前の奴とは、取付強度が全く違います。板材でなく溶接角材なので。交差点での、横からの衝突時には役に立ちそうです。