★駿府城・日本平紀行（後編）

　静岡駅南口からシャトルバスに揺られて、約40分で日本平ホテルに着いた。

　標高308ｍに建ち、「風景美術館」と評される素晴らしい眺望を誇るホテルは、一昨年、久能山東照宮を山下から歩いて参拝した時からの念願だった。

　部屋の窓は、床から天井までサッシのない全面ガラス張りで、景色を遮るものがなく、雲海が墨絵のように広がっていた。翌朝、真正面に雪を頂いた秀峰富士山が姿を現した時、思わず、感嘆の声が漏れた。

　眼下に静岡市街地と駿河湾、三保の松原、清水港、左に東名高速と東海道新幹線が広がる大パノラマは、まさに風景美術館の名にたがわない絶景だった。

　今まで、御殿場や伊豆箱根、河口湖などから仰ぎ見た富士山を、ベッドの中から眺めた時の感動と満足感は、筆舌に尽くしがたいものだった。

　富士山を借景にしたレストランの朝食が美味かったことは言うまでもないが、もし、再訪の機会に恵まれたら、部屋のベランダで、コーヒーやワインを飲んで、悠久の時の流れに身をゆだねたいと思った。

★駿府城・日本平紀行（前編）

　2月16日、浜松マラソン終了後、　空模様が怪しかったので、着替えをそこそこに済ませ静岡に向かった。

　昼食後、徳川家康が、今川氏の人質として幼少期（2～19歳）を過ごし、晩年、秀忠に家督を譲り、大御所として君臨した駿府城跡を訪ねた。

　降り始めた雨が強くなったが、駅北口から、駿府城公園までの約1.2kmを地下道とアーケードを利用すると、殆ど、傘をさす必要がなかった。

　しかし、広大な駿府城公園には、二の丸櫓や石垣、外堀が残っているが、天守台の発掘調査中で、往時の面影を感じることが出来ず、家康が駿府に拘った理由が分からずじまいだった。

　静岡駅に戻り、南口から出ているホテルのシャトルバスで「日本平ホテル」へと向かった。

★東京マラソン中止の場外編

　東京マラソンの出場機会を失った一般参加者には、参加料の払い戻しがないのは当然だが、来年の参加資格が与えられるので、喜ぶべきだ。

　私は、昨年、千曲川氾濫で、須坂マラソンが中止になった時、同じ経験をした。市役所のHPには、当初、予定通り開催するとあったが、開催2日前に変更されたために、二軒のホテルのキャンセル代金も負担した。

　しかし、北陸新幹線が不通になり、現地に行く手段もなく、災害支援の一助と割り切った。

　また、2011年の会津若松鶴ヶ城マラソンでは、募集開始と同時にエントリーしていたが、東日本大震災の影響で、会場近くの宿泊先を確保できず、断念した。

　東京マラソンの場合、チャリティ参加料の扱いに関して、不満が出ているが、確定申告すれば、約半分の税金還付の可能性があり、全損にならない。

　マラソンランナーなら、開催費用に占める参加費用が微々たるものだということをわきまえておきたい。

★第16回浜松シティマラソン（後編）：備えあれば、、、

　日を追って、新型コロナウイルスの国内感染者が増え始め、新たなフェイズに入り、静岡から帰り、「東京マラソンの一般参加者レース中止！」を知った。

　さかのぼって2月15日、北陸本線特急「しらさぎ」に乗り、米原で東海道新幹線（ひかり）に乗り換え、名古屋でもう一度、同じホームで新幹線（こだま）を乗り継いで浜松に向かった。

　毎年、名古屋で下車し、昼食をとってから新幹線で浜松に向かっていたので、時間がかかったが、名古屋駅構内の雑踏を避けることができた。こだまの車内は空席が多く、外国人観光客にも会わなかった。

　総理大臣が、ご飯論法で誤魔化し、不規則発言で陳謝する政府に大切な命を預けるより、大げさでも自己防衛に努めた方が「備えあれ憂いなし」で賢明だ。

★第16回浜松シティマラソン（前編）：ジンクス

　レース当日の2月16日の朝、窓ガラスを打つ雨音で目を覚ますと、予報が的中し、外は土砂降りだった。

　早い朝食を終える頃、雨脚が弱くなったので、会場まで行って、棄権するかどうかを決めることにし、レースウエアの上から雨合羽を着込み、バスで会場に向かった。

　雨を避け、トレッチで体をほぐすうちに小降りになったので、雨合羽を脱ぎ、スタート位置に並んだ。午前9時のスタート時には、雨がほとんどあがったが、体が思うように動かず、昨年より2分程悪い37分35秒でゴールした。

　レース後から、ふたたび雨が降り始め、JR静岡駅に着いた時には、本降りになっていた。1月の武豊町ゆめたろうマラソンの時と同様で、「晴れ夫婦」のジンクスは、レース限定のように感じた。