新車になる前に、撮っておこう

いよいよ寒波襲来。
きぃーーーん、…と冷え込んできました。
明日は、明け方の冷え込みに要注意。あと、昼間もあまり気温が上がらない一日になるみたいです。

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以下、電車の画像です。

このまえの日曜日（12月12日）に写してきました。
山陰線の特急列車（183系電車）の画像です。


↑京都駅にて。発車時刻を待つ特急「きのさき３号」。
　「きのさき号」なので“城崎温泉ゆき”です。




↑「ビッグＸ（エックス）・ネットワーク」の“要”となる、福知山駅にて。
　各方面への特急電車どうしがこの駅で接続を取ります。乗り継ぎしていく乗客も少なくありません。乗り継いだ場合も特急料金が「通し」で計算されるのが、便利です。
　画像の列車は、右から、城崎温泉ゆき「きのさき３号」・新大阪ゆき「北近畿14号」・京都ゆき「はしだて６号」。
　城崎温泉からの「北近畿14号」と天橋立からの「はしだて６号」が、示し合わせて福知山駅で落ち合うダイヤ構成です。
　ここで乗客は目的地に応じて列車を乗り換え、大阪方面（北近畿号）と京都方面（はしだて号）へ分かれて行きます。



↑城崎温泉ゆき「きのさき３号」と同じホームには、新大阪からの「北近畿９号」が到着。
　「北近畿９号」は福知山終着の列車で、当駅以遠、城崎温泉方面への旅客輸送は「きのさき３号」に託します。
　但し、週末（土曜日）などの多客時には、「北近畿９号」も城崎温泉まで延長運転されます。
　そのばあい、福知山で「きのさき３号」に連結するんじゃなくて、単独運行で「きのさき３号」に続行させるようです。単線区間なのに、やるなぁ！



↑やっぱり、この車両には、この塗装が一番似合っていますね。



↑西舞鶴駅にて。
　北近畿タンゴ鉄道の車両で、ＫＴＲ８０００形と呼ばれるディーゼルカーです。
　特急「タンゴディスカバリー号」として、毎日、京都駅へもやって来ます。



↑京都駅にて。「まいづる号」。
　これは東舞鶴ゆきです。（列車名で行き先が分かるし、便利でしょう？）