ことでんの電車

昨年末に〝オレンジ〟を求めて高松を訪ねた際に、オマケで、琴電（ことでん）にも乗ってきました

オレンジタウンを訪ねたあと、帰り道に、琴電志度から高松築港まで、電車に揺られてきました。



以下、そのとき写してきた琴電の画像です。（平成２５年１２月１４日撮影）


↑琴電志度駅。画面右の建物が駅舎です。
　見づらいけれど、画面の左奥、突き当たりに見えているのがＪＲ高徳線の志度駅です。



↑プラットホームに立つ「琴電志度」の駅名板。
　けっこう小さめのサイズで、可愛らしい駅名板でした。
　ちなみに、〝琴電〟の正式な社名は「高松琴平電気鉄道」です。





↑琴電志度にて。折り返し、瓦町（かわらまち）行きとなる６００形電車。
　白と赤（朱色？）のツートンカラー。これが志度線の色なんやね～。
　ちなみに、この車両は、名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）から移籍してきたもの。
　元、地下鉄の電車やで。鉄道車両の〝一生〟にも、いろいろあります





↑志度線の車窓風景（ほんの一部分だけど…）。
　こんなふうに、海岸のそばを走る区間もありました



◎下車駅の、高松築港駅にて。


↑高松築港にて。白と黄のツートンに塗られた、琴平線仕様の１１００形電車。
　琴電には、琴平線・長尾線・志度線の３路線があるのですが、各路線ごとに、車両の色が区別してあるんやね～
　この１１００形は、もと京王帝都電鉄（現京王電鉄）の５０００系です。車体の色以外は、京王時代の面影いっぱいやんなぁ？
　京王と琴電では線路幅が違うので、台車（車輪）は京浜急行１０００形のものに履き替えてあるそう。



↑高松築港にて。こちらは、白と緑のツートンに塗られた、長尾線仕様の１３００形電車。
　こちらも、塗装色以外は面影がいっぱいやね。もと京浜急行電鉄の１０００形です。



↑高松築港にて。
　もと京急（左）と、もと京王（右）。
　東京で活躍した車両同士が、不思議な巡りあわせで、今こうして、四国・高松で肩を並べて走り続けています
　ほんまに、電車の一生にもいろいろあるんやねー。

　ちなみに、この日は、琴平線内で運行支障があったみたいで、同線のダイヤが乱れていました。（画像の琴平線電車は、発車待機していました）
　本来、所定の時刻表では、この時間帯に高松築港駅ホームでこの２編成が並ぶことは無かったハズ…、やねん。



↑高松築港駅の建物。
　読み方は「たかまつちっこう」駅。
　ＪＲ高松駅から歩いて来られます。そんなに遠くありません。


私が四国を訪ねる機会は少ないのだけれど、またいつか、そのうちに、訪問したいと思います。
まだ、コトデンの長尾線には乗っていないからな…。乗りに来ますわ。
本場の〝うどん〟賞味と合わせて、また、高松にお邪魔する機会を持ちたいと思います