FUKカタログ2013-02

それではFUKカタログでも始めましょうか？

まずはANAグループから。B788は午前中の降りがないので、写真はなし。残念。

ボンQ４　プロップは難しい。シャッター速度をはやめると、ペラが止まるし、ＳＳ遅くするとブレるし、ジェットより厄介だ。

B735　今回は「眉そり不良JET」には会えなかった。

B738　ANAに吸収され、ANKロゴが消え、なんか間の抜けた感じがする。

A320　あまりラップ機に選ばれないし、徐々に機数を減らしているし、あまり目立たない機材だが、３-３席の真ん中席は少し広く、搭乗者には優しいし、離陸するときのエンジンの唸り音が必死感あり、意外に好きだ。

B763　こちらはラップ機として選ばれる頻度が高いのだが、機数が多いためなかなかラップ機には会えない。しかし徐々にしかも確実に機数を減らしている。年末12/31で8273が引退したのも記憶に新しい。

B772　幹線の主役はこちら。ほかにもB4置き換えでB773もあるが、唯一降りてきたポケピーを撮り逃すという大失態。やっちまったなあ。

B773　日本のキャリアでは最もながーいボディでB4の後継者。降りの写真がないのは、他社ラップ機の転がりに気を取られていたからに他ならない。油断していたぜ。

FUKでは午前中B8が入っていないので、撮影できていない。夕方以降4便も入っているので、ぜひ午前中にも飛ばしてください。

次回はJL系かな？