(画像追加）7月18日の羽田空港はハワイアンデー

皆さんご存知の通り、7月18日の未明にハワイアン航空がトラブルでエマラン。約9時間に渡りCランがクローズされた。
たまたま当日朝から羽田空港に入った私は、2タミでランウェイ上の同機を撮影後1タミに移動し、普段Aランを使用しないADOのランディングや、ハミングバードでは無いスピードバードの34Lデパーチャー、更にはベアドゥのテストフライトを捕獲した。

とりあえず朝0630時デッキオープンと共に撮影した1枚と

夕方のテストフライト戻りの1枚を貼ってみる。

この日の撮影記は、後日またお届けしたいと思う。

関空でもお初のスペマ

暑い、獲物が無いとテンションが下がり、ポスタルを初ゲットしたといってテンション上がったり、そしてルージュがBランに逃げたとまた下がり、浮き沈みの激しい今回の関空遠征。そして下がったあとは・・・当然上がる。

デパーチャーのダイナスティがスペマだ！

初めて見るスペマだ。やったね。

台湾の歴史が描かれているのかな？

大名行列みたいな・・・

スタボサイドはデザインが異なる。

また台湾に行ってみたいぜ。まだ台北の両空港で思いっきり撮影したことがないんだ。

MMの向うをテイクオフするスペマ。いつかまた台湾行ったるでー。
などと、テンション上げ気味に見送っていると、追い打ちをかけるように

ＴＷのスペマか。

なんだ、このミッフィーみたいなやつは。ＴＷのスペマはアニメキャラが多いのか？しかし韓国物はさっぱりだ。

Ｂｏｏｔｏって言うのか?

こちらもスタボサイドは別デザイン。スペマ連続ゲットだぜ。

更に、ＰＲの７５周年ロゴ入りＡ３２１がやってきた

こちらは、ほとんどの機材に入っているというのでスペマと呼ぶべきかは、意見の分かれるところ。

同じくＡ３２１のＭＵ新塗装機。各段スペシャルでも何でもないが・・・

そしてタイガーエア台湾。大分見慣れてきたな。

エアチャイナの向うでタイガーがテイクオフ。

本日の数少ないフレイターのＦＤＸのＢ７．最近Ｂ７ばかりでつまらない。やっぱりＢ４でしょ。

そしてダブルＭＭ。こののＭＭはＲＷ２４Ｌアルファ４インターセクションなどという、おまえはボンＱか、ってツッコミ入れたくなる上がりも披露し、唖然とさせてくれた。

でもってスクート。

Ｂ８になって久しい。そういえばノックスクートってどうなったんだろう。あれっきり見かけなくなったな。

さて、本日の目標ルージュはどうなっただろうか、さすがにデパーチャーの転がりは撮れるはず、だが・・・