M子が・・・

こんにちは
M子こと、CANONの初代EOS Mが、重体に陥り撮影不能に。しかも大事なイベント時に・・・。導入して3年。特にヘビーデューティって訳では無かった筈だが、電源は入るがセンサーから画像が来ない。
やっぱりミラーレス機はコンデジの延長に過ぎないのか？
耐久性が無かったということで。
しかし困った。気がついたらMレンズが5本。M3に行くか、次を待つか、他社に乗り換えるか。当面機内での撮影は無しかなあ。

まさか最後に撮影したのがSNJ機内からのKMJのTWRになるとは・・・

ようやくヤクティア、そしてダブルアモイ

さて今回の成田遠征の目的は、01JJ、BAのB789、オーロラボンQだったが、ことごとく玉砕。そんななか唯一目標達成できそうなのがヤクティア。スホーイジェットでやってくる。2タミで垂直尾翼は見たことあるが、まともにゲットできていなかった。降りはＡランとみて、張っていると

やってきました。ようやくゲットだぜ、ってあれ？これってスペマ？

更に、こちらにやってきた・・・あれれ1タミ南じゃなかったっけ？

1北に変わったのか？とにかくラッキー

胴体後部のラッピングは、スペマなのか？どうなのか？うーん。

そしてＰＲのデパーチャー

デルジャンのアライバルのあと

厦門が降りてきた。

と、手前にも厦門？・・・Ｂランに降りたのか？

目の前までやってきて、

スポットイン。その向こうにもう1機。ダブルアモイだ。今日はダブルゲットが多いぜ。

Ａラン降りの厦門はさらに北上。

そしてＡランからは、コンビ型のＢ４がテイクオフ。手前は同じグループのエアプサン。

本日3機目のＶＮはＡ３２１

更にデルジャン

デル７・・・

一応スペマだったりする。

デル６

デル５と、飛行機カタログができるくらいデルタがやってくる。午後のデルタタイム。

そこにＵＡが混じり、アメリカ時間の始まり。