お昼を過ぎてボチボチ上がり降りがあった後、MAGICが普天間に帰るという。

しかも逆ランリクエストで。なぜしてルート4デパーチャー?せっかくなのでひねってくれればよかったのに。

午前上がったP-1の10号機が戻ってきた。結構早い戻りで。

そしてVRC-30がオーバーヘッド。このあとRWがテンポラリークローズ。直後に降りてきたVFA-115の1機は、横田にダイバートするかと聞かれていた。答えは「待つ」。


リ・オープンと同時にVFA-195の2機が降りてくる。

そしてC-2Aが降りて来た。

C-2Aもグルグル開始で、何回も撮影できる・・・が眠いので私はお昼寝へ。

うとうとしていると、ピーコックが降りてきた。


更にVFA-195のCO機とお供が降りてきた。

VAW-115はゴーアラウンド。セパレーションが短かったか。

そしてぐるっと回って降りてきた。

夏の空だな。グルグルのC-2Aと入道雲を。

ど逆光のなかシエラが戻ってきた。

更に午後一番であがったグラウラ―が戻ってきた。

あれ午後はシングルなんだ。

降りてきたのは503。

そしてキングエアも、どこかから戻ってきた。

で、午後も上がったタロン親分がオーバーヘッド。

直後にGCAでスケジュール便が降りてきたため、VFA-115ご一同様はダウンウィンドレグに乗らず。
あらら、どこ行った?

しかも逆ランリクエストで。なぜしてルート4デパーチャー?せっかくなのでひねってくれればよかったのに。

午前上がったP-1の10号機が戻ってきた。結構早い戻りで。

そしてVRC-30がオーバーヘッド。このあとRWがテンポラリークローズ。直後に降りてきたVFA-115の1機は、横田にダイバートするかと聞かれていた。答えは「待つ」。


リ・オープンと同時にVFA-195の2機が降りてくる。

そしてC-2Aが降りて来た。

C-2Aもグルグル開始で、何回も撮影できる・・・が眠いので私はお昼寝へ。

うとうとしていると、ピーコックが降りてきた。


更にVFA-195のCO機とお供が降りてきた。

VAW-115はゴーアラウンド。セパレーションが短かったか。

そしてぐるっと回って降りてきた。

夏の空だな。グルグルのC-2Aと入道雲を。

ど逆光のなかシエラが戻ってきた。

更に午後一番であがったグラウラ―が戻ってきた。

あれ午後はシングルなんだ。

降りてきたのは503。

そしてキングエアも、どこかから戻ってきた。

で、午後も上がったタロン親分がオーバーヘッド。

直後にGCAでスケジュール便が降りてきたため、VFA-115ご一同様はダウンウィンドレグに乗らず。
あらら、どこ行った?