newＭ子デビューは羽田で

Ｍ子が使用不能になりはや20日以上過ぎた。そして某カメラ屋さんで物色中に中古のＭ子３を薦められ、つなぎ導入した私。8月中旬に羽田を利用することとなったため、お伴させデビューを飾った。
この日は台風の影響で朝から雨予報だったのでデビューさせられるか不安だったのだが、現着すると晴れている。曇っているからと朝の２タミを選んだが、逆光バリバリだ。時間の関係上今更1タミに移動できないし、厳しい条件でのデビューとなった。

ファーストショットはトーイングされるＢ７７３．慣れないせいか、なかなかうまく撮影できない。

続いてはデパーチャータキシーのＢ７８８．Ｍ子よりましになったが、Ｍ子３もまだまだフォーカスで迷うことが多いな。

アライバルのＢ７６Ｐ

そしてプッシュバックのＢ７３８と、徐々に小型機へ。

でもって５８番から、ＷｉＦｉつきのＢ７３８がプッシュバック。７７ＡＮだ。

続けて８４番からもＷｉｆｉ機がプッシュバック。こちらは７９ＡＮ．

Ｂ３だとドームが大きく感じます。

そこへ先月お世話になった８３２２がアライバル。先日知人も乗ったそうで、最古参の機材に乗れてよかったぜ。後ろに見えるのはＳＦＪの２２ＭＣ。

そしてこちらは最後のＢ７８８、８７８Ａがトーイング。-８は完納で、あとは-９、-１０になる。

８２１Ａはアライバル。その向こうの７４５Ａはデパーチャー。やはり背面のモニタで動きものを追いかけるのは辛いなあ。

そして６２番にドメ転した６０６Ａがアライバル。8322と606Aどちらが入ってくるかドキドキしながら待ったが、お初の606Aとなった。

ここまでデッキから撮影したのだが、やはりＭ子の血を引くＭ子３も、フォーカスが弱い。逆光だったからかもしれないが結構迷うぞ。
初代Ｍ子よりはましだが。そして中へ。


その606Aシートはまだきれいだ。

シートピッチは、こんなもん。

今回は６Kに座ったが、中は新しい感じがする。

窓の外にはスタアラ７１２Ａ。

その手前に、Ｂ７７３がブロックイン。

プッシュバック。こういうときに限って被写体が・・・

この日は朝から南風運用で１６Ｒデパーチャー。Ａランにラインアップすると、インタミからサバ号が。

いい感じでホールドショート。

そしてテイクオフ。今日のＣＡＲＧＯは新ロゴだったか。

今回Ｍ子３ことＥＯＳ　Ｍ３をデビューさせたのだが、まあミラーレスですな。動きもの撮影は一眼レフのほうが数段上だ。ビューファインダーでもつけてみるかな。どうもバックモニター越しの撮影はうまくいかない。慣れの問題だろうか？
そして最大の違和感は、画像整理中に思ったこと。ずいぶんと画像の色味が違うようだ。設定の問題かもしれないので、場数を踏んで使いこなしていかねば。機内での使用は圧倒的にミラーレスなので、適材適所で使い分け。

Ｍ子３早くも九州上陸！