祝日の厚木基地はマニアでいっぱい。

引き続き厚木ネタを
ご存じのとおり、米軍には日本の祝日は関係ない。航空管制の自衛官も関係ない。ということで祝日ともなるとサラリーマンや学生など普段来られないマニアが多数終結する。私もその一人だ。
この日、成田や羽田も考えたが結局厚木にした。というのも、以前Ｍ子が重体になったことはお話したが、それから２週間。悩みに悩みカメラ屋さんを冷やかしに行ったある日、店員さんが笑顔で、Ｍ子３の中古があるという。
新品より１万以上安く買えるという・・・
うーーん、とその場で悩んだあげく、新機種導入までのつなぎとして中古購入を即決してしまった。まるでＹＳ１１を想定以上に酷使してしまい、急遽中古のＣ－１３０Ｒを購入した海自ように。ちょっと違うか・・・
とにかくカメラを１台買ってしまい、極端な資金難に陥った私。移動はガソリンの入っている車のみ。という寂しい事情も重なり厚木基地行と相成った。・・・なら家にいろよ自分！とツッコミを入れたくなる状況だ。

つまらない前置きが長くなったが、８月１１日の厚木基地続きを

先ほど降りたＫＣ－１３０Ｈがデパーチャー

まさかここでＫＣ－１３０Ｈに会えるとは。

とそこへ、先ほどフライトオブフォーで上がったばかりの４番機１１４が２０分程度で戻ってきた。なにかトラブったか。

そしてもう一機の水色０７９号機もデパーチャー。行先は南の島か。

更にもう一機戻ってきた。タンカーの１１０番だ。

そして近所に散歩に出ていた、シエラ６１４番が戻ってきた。少し遠かった。立ち位置を失敗したぜ。

さらにＶＦＡ１９５のタンカー４０７番も戻ってきた。ここから続々ご帰還。

グラウラ―５０２番。あれ？もう１機はどうした？戻ってこないぞ。

そしてフライトオブフォーであがった３機がエシュロン隊形で戻ってきた。

４１２

４０５

そして１０２

この日は二つの部隊が混成で１つのコールサインで行動するのを複数目撃。

でもってコンボイ便のＵＣ－１２Ｆが到着（多分コンボイ便だと思う。ラジオを聞いていなかった）
ここですこし時間が開いたので、午後側に移動。

ほどなくしてＥ－２Ｃが降りてきて、タッチアンドゴー

２回目は少し捻りながらアプローチ。

午前側には多くのマニアが。さすが祝日。

なんて油断していたら陸軍のサイテーションがＮＩＮＪＡのごとく降りてきた。アプローチラインに近いこの場所ではなすすべ無し。

しばらく静寂が戻ったが、上空を何かが通過している音がして仰ぎ見ると、海軍のＰ－８Ａポセイドンがフューエルベント？しながらローパス。ご丁寧に脚をおろしている。このあと降りてくるかと思いワクワクしながら待っていたが、結局来なかった・・・

今日一番の残念賞。横田に降りたのか、三沢に降りたのか？まあ厚木に降りなきゃどこでも一緒か。
そしてグラウラ―の５０５番が戻ってこない・・・