フィリピンは今日も７

さて８８３Ａを捕獲できずにインタミに戻る私たち。移動中にＰＲのＢ７も降りてしまった。ここの所トリプルセブンで就航しているのだが、最近空港にご無沙汰しており先週はダイレクト２タミだったので、Ｂ７はこの日が初めて。上りの転がりはおさえよう。

インタミについてしばらくするとファンハンザがプッシュバック。

前回会った際は、時間がなくプッシュバックを撮影できなかったので、間近での撮影は初めてだ。

奥にはサバ号。１枚に収めることができた。

就航して２年ほどたつが、塗装はきれいだ。

翼の上に文字が映り込む。

そしてタキシーアウト。ＦＲＡへの長旅気を付けて。

その後ダイナスティのデパーチャーに、ＶＮのアライバルが重なる。

ＪＬのＢ７７３ＥＲもアライバル。特に何もないが貼ってみた。

と、沖止めのＢ８がタイヤ交換か？先週のＡＮＡに続き、エプロンでのタイヤ交換が流行っているのか？

そこへ未撮影だった、Ｂ７７３としては最新の７９２Ａがアライバル。

続いては、今時点で唯一ドメＢ７８９の８３０Ａがアライバル。相棒はＡＯＧの模様。

Ｕターンの７９２Ａ、更にワンワ機と重なる

お初です。ようやく撮影できました。

相変わらず晴天で暑い、こまめな水分補給が必須だぜ。

残念ゴジラではなかったか。

そしてフィリピンのＢ７がプッシュバック。

エンジンカウルが変なの。先日まで整備に入っていたらしく、パーツの塗装が間に合わなかったのか？

Ｂ７にも７５周年ロゴはついている。

ここで、別の知人も合流し、３人で雑談しながら撮影を続ける。
至福の時間が過ぎるのは早い・・・