我慢できず成田

暦は9月。結局8月は４度も厚木基地に出撃してしまい、空子での撮影は1度の出張時ちょい撮のみで、撮影目的の空港遠征はゼロ。9月は上期末ということで何かと忙しい。行きたい気持ちはあるのだが、体が前を向かなかった。が、そんな状況を一転させる記事が。９月３日を持ってKLMが成田線の機材をB4からB7に変更すると。最終日は土曜日ではないか。ならばと急遽成田遠征を決定したのが前の日。

朝から場所取りを兼ねて成田の１タミデッキへ。ＳＪＯがあがる。最近千歳就航を果たし、続いて関空就航、更に機材追加予約登録と、なにかと話題が多いＬＣＣ。佐賀での出来事がトラウマとなり未だに利用したことがないＳＪＯだが、そろそろ使ってみようかとサイトをのぞいて予約しようとしたら、機内持ち込みは５ｋｇまで？機材一式持ち込めないじゃん。カメラを預けるのは嫌だなあ。と、また利用が遠のきそう。

続いてはカラフルなエアカランがアライバル。いつ見てもきれいなカラーリングに心躍る。

そしてＶＮのＢ７８９．撮影済みのレジでした。ここ３回の成田で同じレジだ。

そして不意に謎のＢ３が上がる

良く分からんがＢＢＪだな。垂直尾翼先端の形状が怪しさ満点だが、何かのアンテナ？ＷｉＦｉ？

そしてこの日のＡＮＡカーゴは新ロゴ！８３６２は塗り替え後初撮影だ。

６１７Ａのアライバルを挟んで

やりました、ついに動く６０５Ｆをゲット。

ＨＮＤに沖止めされているのを撮影しただけだったが、ようやくきちんと撮影できたぜ。

そしてＳＱのＢ７

前はＡ３８０だったよな、

ＴＧのＡ３３の東南アジア路線が続々アライバル。

ずいぶん汚れて、塗装も色褪せが激しい。これもＡ３８０だった時期もあったか。


その合間にＮＣＡが

続いて降りてくる。

更にＵＰＳのＢ６が降り

ＶＮのＢ７８９の２機目が降りてきた。

やや、また撮影済みのレジだ。残念。３回続けて同じレジの組み合わせ（865と866)で、ずいぶんついていないと思っていたのだが、後々その理由が明らかになった。

と、朝一は比較的近距離の東南アジア路線やフレイターのアライバルが多いのだが、8時頃からは欧州ロングホール便が到着しだす。
その中には、目的のＫＬＭも含まれる。

次は欧州路線をご紹介。