舞鶴まで一気に走り、フェリー「あかしあ」で小樽はすぐそこだ （2023/7/19-20）

　東広島バイパスが全通したので便利になった。下道の山陽ルートを走るのは昨年のさくらの追っかけ以来なのだ。バイパスの開通はニュースで知ってはいたが、走ってみると便利さを実感する。
　こうなると関西から東方面からの帰路は山陰回りにすることが多かったが、こちらもいいかな。

　さらに、東広島に新しい道の駅ができている。道の駅「 西条 のん太の酒蔵」だ。
ここは今回走ってきたパイパスのすぐそばにあるのだが、先を急ぐので立ち寄ることができなかった。帰り道で寄ってみよう。山陽道ルートにはいい道の駅がなかったので、大いに楽しみだ。

　今回も舞鶴FTまで下道を一気に走る。



　途中で泊まると暑いからね。
所要時間は短くなったとはいえ、途中で交通障害などのアクシデントの可能性もあるので、出発は8時半と早めに出てきた。こちらのルートならば高速道路など逃げる道は多いので、気が楽だ。



　これが東広島パイパスの新規開通部分で当然無料なのだが、最近こんなルートばかり走っているので、なんとなく旅の情緒が失われてきたような気がする。



　順調に走ってきて待ち合わせのレーンに並んだのは20番目くらいだ。





　本日の走行距離は410キロ、燃費は10.4km/Lだった。本来はもう少し伸びるはずだったが、途中で眠気がしたので路側にあった駐車帯でエアコンを入れてしばらく寝ていたのだ。

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　忙しくフェリーに乗り込んで、船室で奥と合流してやっとビールにありつけた。今日はというか、もう日付を変えていたがすぐに眠りに落ちた。





　船内のイベントもコロナ以前よりも減らしているようだが、ピアノとフルートのコンサートを聴いてみた。

さらにディズニーの『SING/シング』のDVDを見に行ったのだが、あまりのつまらなさに早々に出てきた。奥はその後に「釣りバカ日誌」を見に行ったようだ。



　船内のパブリックスペースに出てくる人も少ないようだ。
入浴も済ませてネットがつながるようになったのはいいが、モバイルルータの調子が悪い。仕方がないのでスマホのテザリングを設定してそちらでパソコンにつないでいるが、このスマホは３Gが弱いので弱電界エリアでは困ったことになる。

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