トライクの整備♪

横浜は今日、朝からいまひとつはっきりしません

先日来の・・・シルバーウイーク

今日は一日家でゆっくり過ごす日

と言う事で

おととい八王子の　Ｏオートさんからやっとトライクの部品が到着してので
ウエイトローラーとベルトの交換にチャレンジです

リヤのブレーキは新車のときから
おまけ程度に効く代物なのですが
最近、まったく効かない！！　と言う状況でついでにブレーキシューも注文しました

先ず、タイヤを外し・・・・
ケースを止めてある六角ネジを外し・・・・

今のバイクは六角だから外すの楽ですね

以前・・・３０年ほど前のバイクのエンジンは
＋　のネジで
外すのが大変でした



いとも簡単にケースが外れました♪

写真左のプーリーを外そうとすると・・・・
当然　クルクルエンジン自体が回ってしまいます



そこで、随分前・・・・３５年位前！！
物持ちいいな！！

乗っていた車のオイルフィルターを外す工具
で、押さえ込めば回る♪

取っておけば何かに役に立つ



ところが！！

直径が少しデカイ

入らない・・・・

仕方なく・・・・がんばれさんりんしゃ　さんのホームページに乗っている工具を買いに

ダイソウで、売っている

と、書いてあったので・・・当然１００円！

と、思い込んで買いに行く

どこのダイソウでもあるのかな？？

と、おもいつつ工具売り場に

あったあった！！



なんと、この商品は６００円

多分これだよな・・・・
使用目的から言っても間違いないだろう

ＨＰの写真と色が違うのでちょっと不安になりながら帰宅

こんな感じで使う・・・

おうおう！！
これならＨＰとまったく同じだ



外れた！！
あけると、ここにウエイトローラー

これはエンジンの回転に応じて転がってプーリー間の隙間を変える

よって、重さが軽ければ早く動くし？
おもいとゆっくり動く？

とにかく無段ギヤの変わりが変化する

意味分かるかな？



ダラン、としているのが交換すべきベルト

これが、中華製はブチッと突然切れる事がある
と、脅されていたので、交換



このベルトの太さは一定

前側（左）の幅が可動するプーリーに挟まっています

エンジンが回転するにつれ
ウエイトローラーが外に向かって転がり幅をせまくします
すると自転車で言う所の・・・・
前側のギヤがでかくなります

普通そうなるとベルトが長くなら無ければならないのですが
みぎがわのプーリーは
バネで狭まっています

強引に前の円周がでかくなると
後ろのバネが負けて間隔を広げ・・・

自転車で言う所の・・・
後ろ側のギヤが小さくなります


こうして、ギヤが無断変則で変わり
加速して行くんだ！！

このとき、ウエイトローラーは綺麗に転がらず
偏磨耗がおこり
スムースな加速が得られなくなる
だから交換するんだ！！

と、ばらしてみて初めてわかる事があり
とても面白かった♪