2024年1月4日のブログ記事一覧-すぶんろこ！のジャパニーズドリーム

🐳¹　野良猫・冬子の死・・・　『レクサス星丘の奇蹟』　　サービスとは感動である　　瀕死の海保の機長に罪を擦り付ける創価学会の国土交通省　　U-ChuからXへ

2024年01月04日 20時51分19秒 | ◆　日本国独立運動

　銀杏下の　　猫の冬子が　　死んだらし

　　　　中村　梅士 Baishi

　　地域猫の冬子が、世話人の膝に乗って甘えていたその夜

　に死んだらしい。

　　年始まであと三日の夜である。

　　たまたま写真に撮っただけの縁ではあったが、何かしら

　悲しい噂である。

　　野良猫の務めを果たして、天国に還ったであろう。

　　なぜか今日も、うだうだと生産性の上がらない一日に終

　わった。

　　『一倉定の経営論』も終わらなかった。

　　ただ、感動的だったのは、『レクサス星丘の奇蹟』の逸

　話だった。

　　レクサスはTOYOTAの高級車である。

　　昔、いつかはクラウンと言われた時代があったが、今は

　レクサスなのではないか。

　　そのプライドが最高のサービスマインドを生んでいるの

　かもしれないが、サービスとは感動である。

　　今日は、深田萌絵の羽田事故分析と及川さんやLIZZYさ

　んの分析を見ただけでも有意義だった。

　　自分の受け止め方は冷たかったなあと反省する。

　　羽田事故における、日航機乗員の活躍は、乗客の命を守

　るための決死行であったろう。

　　日航のアテンダントは、正社員ではないかもしれない。

　　それでも、命がけで使命を果たしたのだ。

　　よくやったと思う。

　　これに対して、政治家や官僚のやることは実に穢い。

　　瀕死の重傷を負っている海保のパイロットを、早々に業

　務上過失致死罪で立件準備をしているというのだ。

　　事故の原因は、機長の過失を疑う以前に、海保の航空機

　に本来標準装備すべき安全装置が付いておらず、かつ、滑

　走路の警告灯も故障したまま放置されていたことを問題と

　すべきであろう。

　　ところが、機長と管制塔の通信記録を改ざんした疑いが

　ある上に、国土交通大臣の安全管理責任を無視して、責任

　を機長に擦り付けるという卑劣ぶりなのである。

　　それが政治というものだという確信犯なのだろう。

　　創禍がっかり会の国土交通大臣も岸田も、阿鼻叫喚の地

　獄は間違いないでしょうなあ。

　　もっと深いところまで堕ちると思いますがねえ。

　　心あるユーチューバーは、U-Chuは看板程度にして、本

　題はニコナマやXで勝負するスタイルに転換すべき時期で

　はないだろうか。

　　それと、Xの癖が分かりにくいので、X閲覧ガイドを解

　説しておいてほしいと思う。

　　５、６分の告知 U-Chu 番組だけでも、結構稼げるので

　はないでしょうかねえ。

　　中共から世界の投資が引き潮になり、進出していた企業

　が損切りして脱中国を急いでいるように、U-Chuも終わる

　でしょう。

　　まあ、犬猫番組とノンポリ番組という三流NETに脱落す

　ると言うのがU-Chuの宿命でしょうねえ。

　　時代は、Xに移りつつあるということですな。　　

日本国独立宣言

立憲女王国・神聖・日出るやまとの国

New Asia Happiness Party

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季節の花遍路

🐳¹　初風呂・・・　豊穣の血が巡る　　羽田滑走路事故の責任　　国土交通大臣と岸田の厚かましさ　　乗客367名全員を救出したJAL乗務員12名の快挙に世界が賞賛

2024年01月04日 11時56分11秒 | ◆　日本国独立運動

　初風呂や　　豊穣の血の　　巡りたり

　　　　中村　梅士 Baishi

　　初風呂をわかして入った。

　　じわ～んと足首の冷えが抜けて行き、からだが温まって

　くる。

　　床に就いてからもぽかぽかとしている。

　　まるで温泉に入ったかのようである。

　　ここ数年、風呂桶は非常用を兼ねて貯水槽になっていた。

　　しかし、冬場は風呂に入ることにした。

　　身体があったまると、何とも健康で心地よくなるものだ。

　　『体を温めると病気は必ず治る』（石原結實）はまだ読

　んでいないが、読もうと思う。

　　今日の課題は、初ジョグ、一倉定、LGBTのリアルである。

　　何が起こるか分からない末法の世である。

　　健康と信仰は命綱である。　

　　因みに、今年は辰年だが、辰の絵文字が良くないし、良

　くない出来事から始まったので、辰年改め、鯨年に変更し

　たい。

　　激動の荒波にも強そうで、良いのではないか。　🐳

　　羽田空港滑走路事故について、岸田の無責任対応、日航

　の記者会見におけるボケ記者のボケ質問について、及川X

　チャンネルはあきれ果てていた。

　　深田萌絵は、政治家の無能腐敗ぶりに憤っていた。

　　あれだけ炎上した日航機で、367名全員の乗客を無事に

　脱出させた乗員12名の的確な動きに世界のメディアは奇跡

　を見るようだと称賛している。

　　これに対して、混迷党の国土交通大臣も売国奴岸田首相

　も、何の感謝もせず、何の謝罪もしていない。

　　これに対して、むしろ被害者である日本航空の経営責任

　者は謝罪会見をしたのだ。

　　航空業界としてお騒がせしておりますという意味だろう。

　　経営者として、立派な態度ではないか。

　　にもかかわらず、国政の総責任者である政治権力者は何

　の謝罪も、何の感謝もしなかったのである。

　　事故を伝える世界の報道を紹介していたLizzyチャンネル

　でも、日本のメディアと政治の腐敗ぶりに唖然としていた。

　　愛国女子・Lizzyさんらしい、いい切り口だった。

　　あらためて、乗客367名全員を救出した乗員１２名の決

　死の奮闘を称賛したい。

　　そして、渦中にあって、謝罪会見に臨んだ日航の責任者

　にも、称賛を送りたい。