クモヤ443電気検測試験車

最近ほとんど撮りに出掛けていないので、ちょっと古めの画像でお茶を濁してみる。

現在JR西日本に一編成のみ残るクモヤ443。
線路状態や信号系を検測する事業用車両である。

一見特急型の様な前面外観を持つこの車両。
引退もそう遠くないとあって、近年ファンには注目されている。

試験車両であるがため、お目に掛かる機会はそう多くない。
が、そこは「蛇の道は蛇」。
私は、これまでに何度も撮った事があったり…　

初めて撮ったのは中学生の頃。
しかし、デジカメ導入後に撮ったのは画像の一度っきり。
2009年11月に阪和線を検測した時のものだ。

2両編成の短い車両なので、なかなか撮影地の選択も難しいのだが、この時は地元の杉本町で無難に撮影。
時間と共に長くなる架線柱の影にヒヤヒヤしたのを思い出すよ。。。

JR西日本の電化区間を走り回っているクモヤ443。
さすがに地方へまで追いかけては行けないが、また地元を検測する時には是非カメラに収めたいものだ。

かんぽの宿へカニを食べに

以前から母に食べに連れて行ってほしいと言われていたカニ料理。
富田林にあるかんぽの宿での日帰りカニ料理プランだ。
2004年に亡き親父らと共に一度食べに行った事がある。

料理と入浴券がセットで5980円。
そんなプランで昼食をと、母と弟と共にカニを食べに行って来た。

「カニがいっぱいプラン」とある通り、献立はカニで埋め尽くされていた。


次々と運ばれてくるカニ料理。
これだけの量のカニを食べられるなら、かなりお得なプランだろう。

献立の中程で既に腹は膨れぎみだ。
だが、この後まだカニすきが用意される。


必死で平らげた後は、ご飯を入れて雑炊でシメ。
苦しいくらいの満腹である。

食事の後で風呂に入るつもりでいたのだが、さすがに苦しくって3人揃ってそちらは断念。
上階にある展望の利く浴場なので是非入って行きたかったのだが…
このプランの場合、早めに行って入浴後にカニというのが正解かも知れないな。

母が望むなら、また来年も連れて来てやろう。
そんな思いのするかんぽの宿の「カニがいっぱいプラン」であった。

夢の中まで…

夢を見た。
パチンコを打っている夢だった。

夢の中とは言え、爆出しでもしていたのなら気分は悪くない。
が、その夢の中で私は『CR 弾球黙示録カイジ 沼』の止め打ちをしていたのだ。
ST中の右打ちをチューリップの開放タイミングに合わせて2発づつチマチマと…　

今となっては旧機種となり、残っているホールも少ないだろう。
当時は、この機種の止め打ちでセコく稼がしてもらったものだった。
その時に打った記憶が頭に残っていたんだろうな。

まあ、そんな夢を見るのも私らしいと言えば私らしい。
だが、せめて夢の中でくらい、もっと景気の良い光景を見れないものだろうか。。。

パインアメパン

コンビニのパンコーナー。
そこで、ふと目に止まった一つのパン。
その名も『パインアメパン』。

言わずと知れたパインアメ。
それがパンになったのだ。

想像出来そうで出来ない味。
パンなど買うつもりは全く無かったのだが、興味本意で一つ買ってしまった。

で、早速食べてみた。
パインアメの形をイメージしたのであろう。
パンは丸く中心に穴が開いてる。
そして、パンの中にはクリームが入っている。
そのクリームが、何となくパインアメの味になっているのだ。

パインアメ味のパン。
正直、美味しいかと問われれば微妙ではある。
が、決して悪くは無い。

いろいろな物とのコラボ商品を目にする昨今。
クリームパンの一種と考えれば、これはこれで面白い味だと思った。

290円の回数券

阪堺電車の乗車料金が、今月15日より全区間200円一律に変更された。
これは、昨年10月に堺市と（株）阪堺電気軌道との間で存続に向けて基本合意書が締結された事による支援策の一つだ。

以前は200円と290円の二つの料金区分があり、この内290円区間用の回数券が手元に数枚残っている。
通常この手の回数券の払い戻しは未使用に限られたり手数料を取られたりするのだが、今回は特例で7月14日までなら手数料無しで払い戻しを受けられるのだ。

元々、阪堺の増収に協力するつもりで手に入れた物ではあるが、290円券のままでは使い道が無い。
不本意ではあるが、ここは一旦払い戻す他は無いだろう。

そろそろ日本橋へ出掛けなきゃならない頃なので、その時に恵美須町駅ででも払い戻して来るとするか。

最近はこんな物も…

寒さが続くこの時期は、どうしても外出が億劫になる。
夏場は早起きしてまで撮影に行くくせに、冬場は昼間でもなかなかその気になれない。
実際、年が明けてから未だに撮影には出掛けていないのだ。

そんな事もあって、最近は屋内でこんな物も撮っていたりする。
画像では分かり難いが、身長が約60cmある1/3サイズのDOLLである。

やはり私は根っからカメラが好きならしく、とにかく何かを撮っていないと気が済まないのだ。
そう思い撮り始めたのはいいが、これがまた案外難しかったり…　

屋外では太陽任せであるが、屋内撮影ではライティングを全て自分で設定する必要がある。
同じ被写体でも、このライティング次第で全く異なった表情や写りになるのだ。
でもそれがまた面白い。

便宜上？「舞」と名付けたこのDOLL。
今後しばらくモデルになってもらう事になりそうだ。

コンビニの手巻き寿司

体の具合もかなり良くなり、ボチボチと食欲も出てきた。
コンビニの弁当コーナーで、おにぎりと並べて売られている手巻き寿司が妙に美味しそうに見えたので一つ買ってみた。

ちょくちょく買う事があるこの手巻き寿司。
だが、どうもうまく巻けない事が多いのだ。

売られているコンビニによって巻き方の仕様が異なるのだろうか。
もちろん巻ける事もあるが、巻けない事の方が圧倒的に多い。
本来なら包装を半分程めくるだけで上手く巻けるのだろうが、何故か海苔と飯をバラして巻く羽目になってしまうのだ。

手先の器用さには多少なりとも自信がある私。
しかし、この手巻き寿司だけはどうもうまく巻けない。
何故だろう？

かなり楽になってきた。

昨晩は早めに床に就いたのは良いのだが、体の節々が痛く、また熱のせいで布団中でも寒くって全く寝付けなかった。
お陰で夜の長い事ったら…　

寝付けなかったせいもあって、朝方はかなり具合が悪かった。
が、薬が効いてきたのだろうか。
現在は、かなり楽になった。

だが、まだ熱があるのだろう。
結構な寒気がある。
でも、この程度なら今晩寝てしまえば治るだろう。

まあ、大した事が無くって良かったよ。。。

具合悪い…

昨日今日と何だか体の具合が悪い。
頭と喉が痛く体がダルい。
昨晩は寝付けず、今日も一日フラ付きぎみ。。。
まあ、ちょっと風邪っぽいだけだとは思うが…　

何とかは風邪を引かないとも言う通り、めったに風邪など引かない私ではある。
が、やはり引く時には引いてしまうものだ。
今日は早いが、そろそる床に就かせてもらうとしよう。

インフルエンザも流行っているそうだし、皆さんもお気を付けくださいね。

デト11

阪堺電車のあびこ道車庫。
その車庫の隅には、知る人ぞ知るデト11形無蓋電車がひっそりとたたずんでいる。

この電車。
見ても分かる通り人を乗せる車両ではなく、資材輸送用の電動貨車なのである。
とは言え、資材輸送の任は既にトラックに奪われ、現在では使用されていない。
現存こそするものの平成12年に廃車となっていて、庫内のみを行き来する機械扱いの車両なのだ。

現役当時は、堺まつり等で花電車としての運行もされていた。（阪堺電車2011年版カレンダーより）


しかし、残念ながら、私はこの電車が動いているのを見た事がない。

今年開通100周年を迎える阪堺線。
記念にデト11の車籍を復活させ、花電車再びってのも面白いんじゃないかとも思うのだが…　

新しい座布団

夜中は屋内のゲージで睡眠を取るアル。
それでもここ最近の寒さは堪えるだろうと思い、新しい座布団(？)を買ってやった。
昨シーズンも同様の物を使っていたのだが、さすがにボロボロになってしまい、暖かくなった頃に処分してしまったのだ。

新しい座布団に最初は戸惑っていたアル。
しかし、昨シーズン同様の物だと分かったのだろう。
すぐさまその上で寝そべる様になった。

よほど暖かいのか、それとも気持ちが良いのか。
最近は、この上でグッスリ眠っている事が多い。
つい先日までは、夜遅くまでゴソゴソしていたくせに…

でも、そんな姿がまたカワイイんだよなぁ。。。

これって、どこかで見た事ある様な…

昨晩テレビで観ていたサッカーの試合。
あまりにも呆気なく勝負が決まったので、その後NHK教育のイタリア語講座等を経由しながらチャンネルサーフィンをしていた。

すると、ちょうど深夜アニメをやっていて、萌え系キャラが画面に映し出された。
何気なく観ていたのだが、その時の一シーンが画像のもの。

どこかで見た事ある様な雑誌を女の子が手にしているのだ。
思わずニヤけてしまったヨ。
しかも表紙が225系だし…

スタッフにも好きなのがいるんだろうねぇ。。。

メチャクチャ寒い !!

寒い！寒い！！

昨日から今日に掛けてメチャクチャ寒いデス。
今も風の音がビュービュー鳴ってるし…

昨晩のアルの散歩は、寒さのあまりものの5分で戻って来る始末…　
そして今朝は案の定、車の窓は凍り付き、アルの水まで凍っていた。
母は母で、表に出たままになっていた鉢植えの花が凍ってたと嘆いていたし…

大阪の平野部でこの有様だ。
ホント、寒い地方の苦労は計り知れないと思う。

今日よりはマシになるそうだが、明日も引き続き寒いらしい。
たまらんなぁ。。。

八尾南の地下鉄車庫

大阪市営地下鉄の谷町線。
その終点の八尾南駅に隣接して地下鉄車両の車庫がある。

先日ちょうどその前を通り掛かった時、コンデジではあるがカメラを持っていたので、チョコッと写真を撮ってみた。
前を通る事は度々あったものの、あえて写真を撮ったのなんて初めてだ。

ここは、車庫の隣りがコインパーキングになっていて、柵越しではあるが画像の様な写真が安全かつ簡単に撮る事ができる。

この谷町線には、市営地下鉄車両で最も古い30系が未だ元気に走っている。
しかし、それも時間の問題だ。
30系の置き換え用の新車が順次増備されているのだ。

この時は、残念ながら30系は車庫にいなかったので撮れなかった。
だが、自宅から車でものの15分ほどの場所だ。
機会があればまた覗きに行って、次こそ30系の姿を撮ってこようと思っている。

EF60のプラレール

昔のプラレール車両は、実車をデフォルメした何となくカワイイ感じの物が多かった。
しかし、ここ数年に新しく金型を起こして造られた車両は、かなり実車に近いリアルな造りになっている。
また、製品化される車両も凝っている。

そんな中で私がオッと思ったのはEF60のプラレールだ。
これの製品化を企画したメーカーの者は、かなりのマニアだと見た。
明らかに大きいお友達を狙った製品化だ。

このEF60。
昔は東海道や山陽本線で当たり前の様に貨物列車を引いていた機関車なのだが、今となってはJR東日本に一両しか現存しない。
本来のユーザーであるはずのお子様が、見る機会すらあるか無いか分からないEF60を喜ぶとは思えないのだが…

とは言え、多種多様な車両の製品化は嬉しい。
財布の中身は悲しくなるけど…　

画像は、EF60に12系客車を繋いで臨時列車をイメージしたもの。
大きいお友達ならではの組成である。。。