今年最後の撮影はＥＦ210牽引5767レ（フライアッシュ輸送）

　　　　2015年12月30日撮影　東海道本線　名古屋駅　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　101　　5767レ

　名古屋駅に着いたのが16時26分　5767レの清州駅の通過が16時41分なので名古屋は16時半頃のはずです　駅に点くと一目散にホームに関西線の

ホームに向かいました　ホームに上がって見ると　線路はすっかり建物の影になっていましたが　撮影には十分な明るさでした　急いで準備をし終わっ

たころ「貨物列車通過」のアナウンスが流れ　5767レがゆっくりと近付いて来ました　ＥＦ64の牽引ではなく「桃」の牽引でしたが100番台のトップナン

バーだったので　これはこれで良しとします（影の部分の露出を補正しています）。

　結局これが今年最後の撮影になりました。

ダメ元で写した ＥＦ64牽引赤ホキ

　冬至を過ぎて少しづつ日暮れが遅くなったと言えど　午後4時を過ぎると太陽は低く　ホームの影が線路に掛かっていました　良く晴れていたので露出

は問題有りませんが　影がどこまで伸びてくるかだけが気がかりでした　上り貨物線には建物やホーム上屋の影がさらに伸びている所の有ります　光が

当たっている所は僅かでしたが　良い色の夕日が射しているのを見て　とりあえず写して見ようと思いワンチャンスに賭けました。　　

　　　　


　　　　2015年12月30日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1011　　8784レ

　ホーム上屋の影が落ちている所まで引き付けてシャッターを切りましたが　思っていた以上に良い感じになりました　欲を言えばレール面まで光が当

たっていればもっと良かったのですが。

　この列車を写して帰る予定だったのですが　このとき発車のベルが鳴り下りの普電には乗れず　仕方がないので次に来た上り電車に乗って名古屋に

戻りました。