昨日のＥＦ200貨物

　予期せぬ釜を写せた喜びに浸る間もなく　続いてＥＦ200 17号機牽引の1086レを待ちました。

　　　　


　　　　2017年08月04日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　17　　1086レ

　掲示板への書き込み通りＥＦ200 17号機牽引でやって来ました。

　この列車も2分遅れて通過しました。

　この後の2070レまでは　1時間以上有るので　水分を補給しながら　木陰でひと休みしましたが　蝉も暑いのか鳴き声もせ

ず　静かなものでした。

　2070レは　所定通りＥＦ200の牽引でした。

　　　　


　　　　2017年08月04日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　2　　2070レ

　僚機ＥＦ200 7号機が　ここ暫く動きを見せません　一桁ナンバーで一人気を吐く2号機の　元気な姿を一日でも長く見れま

すように願っています。


　
　　

　

嬉しい差し替えＥＦ66 30牽引5074レ

　昨日のビッグなサプライズは　何と言ってもＥＦ66 30号機牽引の5074レでした。

朝56レなどを写し一旦帰宅し　1086レにＥＦ200 17号機の書き込みの有るのを見て慌てて夙川に戻り　1086レ捕獲をと準備

していると　やって来た遅れの5074レが　ＥＦ66 30号機牽引とは「まさに棚から牡丹餅」と言った所です。　

　　　　


　　　　2017年08月04日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　30　　5074レ

　此処の所ムド回送・甲種回送などで動きが掴みにくく　全く予想もつかかったのですが　本当に嬉しい差し替えでした。

今月2日の1087レで幡生に下っていたのは　知っていましたが　昨日の5074レに入るとは思わず　目撃情報も無かったので　

全くノーマークでした　昨日27号機狙いで山崎に行くか迷いましたが　5085レのムド（ＥＦ65 2127）付きも有ったので　山崎は

人が多いだろうと思い夙川にしました。

　ＥＦ200狙いで誰かいるだろうと思ったのですが　皆さんＥＦ66 27号機の報に行かれたらしく　誰も来ず私一人での撮影で

した　私にとっては27号機よりも30号機を写せた事の方が大きな喜びでした。