8865レもＥＦ64原色機

　ＥＦ66 27号機・ＥＦ65 2101号機と続いた　原色機撮影のトリを取るのは　ＥＦ64 1022号機です　原色に戻ってから初めての撮影になりました。

　　　　


　　　　2018年09月15日撮影　東海道本線　京都駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1022　　8865レ

　空コキ4輌との書き込みが有ったので　5087レ撮影位置より少し下がり望遠を利かせて　ホーム上屋の段差を避けて写しました

スカートは切れませんでしたが　コキの端が少し切れました。　

ＥＦ65 2101号機を京都駅で

　行きがけの駄賃よろしく　山崎駅でＥＦ66 27号牽引の1072レの撮影を終えると　いよいよ本命の5087レ狙いで　京都駅の8番

ホームへ向かいました。

　奈良線8番ホームから写した5087レです。

　　　　


　　　　2018年09月15日撮影　東海道本線　京都駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2101　　5087レ

　曇り空なので釜をメインでと引き付け過ぎました　スカートの先端が切れてしまいましたが　まあ我慢できる範囲内かと思います。　　

そうだ京都へ行こう

　今日は1072レでＥＦ66 27号機が上って来るので　夙川カーブで72レを1072レは国道から写して帰るつもりでしたが　5087レにＥＦ

65 2101号機の書き込みを見つけ　急遽予定を変更することにしましたが　さて何処で写そうかと考えるとこの空模様です　晴れれ

ば瀬田川か安土と思いましたが何しろこの曇り空　そこで思い付いたのがＪＲ東海のコマーシャルではありませんが　京都駅の駅

撮りです　5087レを京都駅で写すとなると　1072レを夙川で写してからでも良かったのですが　途中で下車すれば良い山崎駅で写

しました。

　　　　


　　　　2018年09月15日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　27　　1072レ

　駅に着いてホームに上がると　下りホームには二人しか居られなかったので　挨拶を済ませホーム先端にしゃがんでの撮影です　

遠くで汽笛が聞こえたので　カメラを構えて待ちましたが中々姿を見せません　暫くすると下り電車が駅に到着したので　被られる

かもしれないと思いましたが　下りの電車の方が先に発車しユックリ姿を見せました　何があったか分かりませんが　列車が止まっ

た事は確かです　場所が場所だけに鉄ちゃんでなけれと思ったのは考えすぎでしょうか。