キハ189系「はまかぜ」離合

　72レが通過して8056レが来るまでに　上下のはまかぜ（1Ｄレ・2Ｄレ）がこの近くで離合するので　運が良ければ離合を写せると思い待っていました　

やがて列車背金を知らせる警報機が鳴り出し　下りの矢印が先に点灯し暫くすると上りも点灯しました　もしかしたらいいタイミングかもと思いながら

待っていると　芦屋方から2Ｄレが近付き　西宮方からも1Ｄレの接近音が聞こえてきました。

　　　　


　　　　2016年05月17日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　　キハ189系　　1Ｄレ　はまかぜ1号　　2Ｄレ　はまかぜ2号

　ファインダー越しに2Ｄレを目で追いながら　耳は下り列車の音で接近を感じていました　やがて1Ｄレが轟音の共に通過　上り列車とのタイミングを計

りながらシャッターを切りました（右に少し空白が出来たので　トリミングしています）。　

近江中庄で写した「サンダーバード」

　折角なので「サンダーバード」も写しました。

　　　　


　　　　2016年05月15日撮影　湖西線　近江中庄駅　　　　　　　　　　　　　683系　4001Ｍレ　　サンダーバード1号

　683系貫通形を先頭に　9輌編成でやって来ました　続いて4003Ｍレ「サンダーバード3号」です。

　　　　


　　　　2016年05月15日撮影　湖西線　近江中庄駅　　　　　　　　　　　　　683系　4003Ｍレ　　サンダーバード3号

　3輌増結の12輌編成での運転です　こちらも貫通形を先頭にした編成です　気楽に写せる電車ではバッチリなんですが。

今日湖西線で撮影したＥＦ510をまとめて

朝一番の失敗のダメージが大きく　その後の撮影に尾を引きましたが　湖北まで来て落ち込んでばかりいる訳にも行きません　気を取り直して貨物列

車や「サンダーバード」を写したのですが　イマイチしっくり行きませんでした。

　5時15分　ＥＦ510 18牽引の4058レがやって来ました。

　　　　

　　　　2016年05月15日撮影　湖西線　近江中庄～マキノ　　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　18　　4058レ

　太陽は東の空に顔を出しましたが　薄雲に覆われて鈍い光を放っているだけでした　ガスがかかって後ろの山も霞んで見えませんでした。

　そして再び駅のホームから3097レを迎え撃ちます。

　　　　

　　　　2016年05月15日撮影　湖西線　近江中庄駅　　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　7　　3097レ

日の出から1時間と20分　太陽は雲の上に顔を出し輝きを増していました　霞んで見えなかった山もうっすらと見え始めました　南に向かって伸びる線

路の向こうに　ポツリと見えた明りがゆっくりと近付いて来ます　これから新疋田まで続く長い上り坂を楽しむ様に　ゆっくりとしかししっかりとした足取り

で　目の前を通り過ぎていきました。

　この後2本の「サンダーバード」を写し　有名撮影地でも撮影しました。

　　　　2016年05月15日撮影　湖西線　近江中庄～マキノ　　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　503　　3092レ

　青釜ＥＦ510 503号機牽引の3092レです　雲は浮かんでいたけれど　すっかり晴れて来ました　でも少しもやっていました。

これで近江中庄の撮影を終わり帰路に着きましたが　真っ直ぐ帰る訳は有りません　途中山崎に寄り3095レまで写しました　山崎での写真は明日アッ

プします。

　　　　

これも被りと言うのだろうか

　今日の55レは万富鉄橋ではなく　和気～熊山の築堤での撮影です　朝一番に72レを絶好の光の中で捕獲でき喜んだの尾も束の間　2075レ・5031Ｍ

レと連続で失敗し一気に意気消沈でしたが　気を取り直して55レを待ちました。　

　　　　


　　　　2016年05月13日撮影　山陽本線　和気～熊山　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　128　55レ　　福山レールエクスプレス

　一瞬「福山レールエクスプレス」て　こんなに長かったかなと勘違いしそうですが　よく見ると55レの最後部に　上り貨物（1050レ）の最後部が連なって

まるで一本の列車の様になっています　遠くに55レの灯りが見えた時　上りの信号が青に変わり　暫くすると目の前を1050レが上っていきました　てっき

り被られたと思いましたが　55レのスピードが遅くこの様な形になりました　これってやはり被り？になるのでしょうか。

何と昨年8月以来の遭遇となった207系Ｆ1編成

　先日（5月8日）の名神クロスで　貨物列車を待つ間に207系Ｆ1編成も撮影出来ました　最近今年になってから　久しくＦ1編成を撮影していないなと

思っていたので　この日は貨物列車を待つ間も207系が来ると　中間に先頭車が組み込まれていないかどうかを気にしながら見ていました　そして日が

昇って明るさを増した頃（6時5分）　遂に中間先頭車を組み込んでいない　7輌ぶち抜きの207系が姿を見せました　じっくりとファインダーで追いなが

ら　ここぞという位置でシャッターを切りました　直ぐにモニターで確認したことは言うまでも有りません　家に戻って調べてみると実に昨年8月の　上淀鉄

橋で写して以来9カ月ぶりの撮影でした。

　　　　


　　　　05月08日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　207系（Ｆ1編成）　　109Ｂレ

　この207系Ｆ1編成は試作編成なので　当然207系の中で一番古い訳ですが　なぜ未更新なんだろうか　趣味人の領域からすると　長く原型を保ってほ

しと言う気持ちが強いのですが　更新した姿を見たいと言う気持ちも湧くのも不思議です。