221系が「新快速」だった頃（1994年撮影）

　今朝起きた時は　車の屋根や道路が白くなっていましたが　朝食を終えてごみを出そうと外に出ると　雨に変わっていました　

午后になっても降り止まず　以後外に出る事はありませんでした。

　

　今日は　1994年のポケットの中の221系をアップします　117系の後継機として1989年登場した221系　1993年12月法隆寺

と共に日本で初めて　ユネスコ世界文化遺産に登録された姫路城を記念し　ヘッドマークを掲げ外線を快走する姿です。

　　　　

　　　　1994年2月撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　221系　　新快速　姫路行

　1994年から後継機223系の新製が始まり　その後225系の誕生で　活躍の場を京阪神から郊外へと移し　今は僅かに快速運用が

残るのみです　この頃が一番華やかな時代でした。

ムド付2077レを花隈公園から

　一昨日花隈公園から最初に写した2077レです、次位にＨＤ300を繋いでいました。

　　　　

　　　　2024年2月2日撮影　東海道本線　元町～神戸　　　　ＥＦ66　119　次ＨＤ300　36　　2077レ

　一昨日は　雲が多かったので　列車を引き寄せて写しました　次位にＨＤが付いていたのでこれで良かったと思います。

谷あいを行くＤ51貨物（1972年2月撮影）

　この日三重連の運転が無かったので　九十九折りの坂道を上り　山道を備中神代寄りに少し歩くと　開けた所から線路を俯瞰

でき　蛇行した川を二本の鉄橋で渡る線路と　瓦屋根の農家が点在しているのが見えたので　Ｄ51牽引の貨物列車を待って撮影

しました。

　　　　

　　　　1972年2月撮影　伯備線　布原（信）～備中神代　　　　Ｄ51　　下り貨物

　望遠でも写しています。

　　　　

　布原を発車した列車は　谷合にドラフトを響かせながら鉄橋を渡ると　短い汽笛をと共にトンネルに吸い込まれて行きました。

鳶と電車

　今朝散歩の途中　鳶が架線柱の先端に　ふわりと舞い降りました。

　　　　　　　　　　　　

　　　　2024年2月3日撮影　　　　　　　　　　　　架線柱に止まる鳶

　大きく引き寄せて。

　　　　

　電車が近付いて来たので　飛び立つ所をと思って待ちましたが。

　　　　

　飛び立つ気配すら見せず　泰然と見送っています。

ならば電車を編成まで入れて。

　　　　　　　　　　　　

　　　　2024年2月3日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　5000系（5011Ｆ）　　普通　新開地行

　全く動じる気配も無かったので　前に回ろうとすると驚いたのか　飛び立ってしまいました。

都営大江戸線甲種回送

　昨日は　都営地下鉄大江戸線12-891Ｆの甲種回送が有ったので　神戸にへ出かけました、晴れていれば早く起きて出かける予定

でしたが　曇っていたので2077レに間に合う様に出かけ花隈公園に向かい　公園には10時半頃到着　直ぐに準備を始め1055レを待

ちましたが　駅を発車した普電に並走され写せず　前回の75レの事も有って　なんとなく嫌な予感がしましたが　2077レ・1086レ

など順調に写せ　8660レも問題なく撮影出来ました。

　　　　

　　　　2024年2月2日撮影　東海道本線　元町～神戸　　　　ＤＤ200　15　　8660レ　都営地下鉄12-891Ｆ甲種回送

　8660レ通過予定時間の少し前から　下りの内線の電車が　信号停車したり　スピードを落として走っていたので心配しましたが　

間もなく平常運転に戻り　近付いて来た時には並走する電車は無く　発車する電車も有りませんでした。

　甲種回送を写し撤収作業に手間取っていると　突然後ろからＤＤ51が下って来ました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1183　　工9391レ

　急いでカメラを左に振って写しましたが　チキを二両繋いでいたのですが　急な事だったのでこれが精一杯でした　少々トリミン

グと露出補正しています。