上越の”道の駅あらい”で朝を迎え、魚やさんに・・。
いつも、よく来る魚屋さんです。
ホントは、真鱈が欲しかったのですが時期的にまだ
早かったみたいです。
諦めて、クロダイ他購入して走り始めました。
走り始めると、左後輪の方から気になる小さなガタガタ音
今までも、ベアリングが砕けた事があったので
異音には敏感にはなってるのだが、ボルトでも
緩んでるのかなと、トルクレンチで確認・・・。
緩んでる気配は有りません。
今度は、ＡＢＳの警告灯 点灯・・・。
ブレーキを踏むと、ＡＢＳが働いてるような感じ・・。
でも、すぐに消えて・・・。
後で、トヨタで聞いた話ですが、ベアリングの鉄粉が
付いて、誤作動したのかもと・・・。
走ってると、今度はたまにこすれるような音と
大きなガタガタ音が時々・・・。
絶対に、おかしいと思って情報センターとか言う
駐車場があったので、そこに入ってタイヤ廻りを
見ると、タイヤがオイルでビッショリ・・。
それまでに、４回ぐらい停まって確認したのだが
外観上は何もわからないし・・・。
トヨタは、月曜日で駄目だから、ここで車中泊して
明日かなって、思いながら長野トヨタの本社に
電話を鰍ｯると、１か所だけやってる所が
あるとの事・・・。
このまま、走り続けると被害が大きくなりそうなので
ＪＡＦの積載車でトヨタへ・・・。
（乗り始めた頃、カムロードの特性がよく分かって
なくて、走り続けて シャフト、ホーシング他
全交換になった覚えがあったので・・・。
その時は、私が負荷をかけ過ぎたのが悪い事
だったのですが、５年間、又は１０万キロの
保証で無料だったのですけどね）
タイヤがオイルでピカピカです。
まあ、オルビスの場合は常に６０キロの発電機を載せてるのも
問題かもですけどね。
だから、最近はベアリングは消耗品と思って割り切って
いたのですけどね。
なるべく後輪に負荷をかけないようにしてたのだが
リンゴ５０個 多分３０キロ弱を片側に載せて
極端に負荷を鰍ｯたのが原因かなと？？？？
ガタガタ音で気になって場所を変えたのですが、
遅かったみたいです。
すべての部品が近くにはなかったみたいで、納品時間の
問題で６時頃まで鰍ｩるという話で、長野の街を
散策です。
ちょっと古そうなエアーストリームで自由酒場
いい感じです。
夜は、今まで来た事のない”道の駅みまき”と言う所まで
走って、お泊りでした。
残り、２００キロぐらいで久しぶりの我が家です。