現役最後の快適化

　現役終了で、以前から決めていた事と他に

　少し、気になってた事を全て行いました。

　最初の２点は、末永～くキャンカーとお付き合いする為、

　ＦＲＰの車体って、青空駐車で　保管してると、焼けて来るし、

　艶がなくなってきます。

　そこで、『ガラスコーティング』を施工。

　http://www.rvland.co.jp/service/coating.php

　洗車も楽になるし・・・。

　以前から、安～いコーティングは、鰍ｯていたので

　３年半の車体にしては、綺麗です。



　ボディは艶々になったのですが、コーキングのカビが

　目だってきました。

　誰か、いい対処方法知りませんかね？？？


　次に床下の防錆対策　ボルボ純正の防錆仕様　『ノックスドール』

http://www.rvland.co.jp/service/noxudol.php

　これで『雪遊び』も『海遊び』も大丈夫でしょう。












　
　見た感じ、塗装膜も厚そうで、少しぐらいの小石跳ねも

　大丈夫そうです。

　ランチョ＆青棒とかは、養生してもらって、そのままに・・。

　以上　２点　ず～と永～く　付き合う為の快適？改善？でした。


　後は、今まで気になってた事

　①オルビス発電機収納の立下り部分

　　何度か山などで接触・破損？　高い縁石などにもヒット

　　（２年ぐらい前から、改善されてるみたい）

　


　

　　　改善前　170ｍｍ

　

　　　発電機室の中も外も『ノックスドール』　施工

　


　　　改善後　130ｍｍ　　私にとっては、大きな40ｍｍです。

　
　 ②今は付けてる人も多いみたいですが、納車の時から

　 悩んでた水量計　はっきり言って、懐中電灯で照らして、

　よ～くみないと　水のレベルがわかりません。

　特に老眼には・・・・。

　

　　そこで、電極式の流量計・排水タンクも管理できます。

　　今までは、排水は溢れてきてからの対応でした。

　　でも、気をつけないと、シャワー室エリアに逆流します。








　③最近まで、私の無知で知らなかった事　

　　キーレスエントリーで、リモコンキーで解除してエントランスより

　　車内に入ると、しばらくすると自動的にロックされる。

　　（今考えてみると、３０秒だったのですね。）

　　変な電波でも飛んで混線してるのかなって、再度　キーロック

　　解除の作業をしてました。

　　カムロードに、運転席か助手席のドアを実際に開けないと

　　異常だと感知して、ロックする機能があるなんて

　　全然知りませんでした。

　　（トラックなのに立派な機能が付いてるのですね）

　　そこで、ダイニングの扉を開けても、助手席のドアを開けたように

　　感知させるマグネットスイッチを付けました。



　　気が付かないで、鍵を室内に置いたままでロックされる可能性が

　　有りますので、御注意を・・・・。

　
　④　ＢＳアンテナの鍋蓋　以前　枝で穴が開いて、ステッカーで

　　　ごまかしてました。

　　　廃盤だから、パーツもないのだろうと、思っていたのですが

　　　有りました。



　⑤今回ではないのですが、ＭＩＸタイヤを普通の夏タイヤに

　　　変えました。






　ヨコハマ　Ｍａｐ　４３０Ｃ　　215×65×16　7Ｊ

　タイヤがひとまわり　小さくなりました。

　乗り心地を期待してたのですが、自分にはあまり違いが

　わかりません。

　ハンドルは、最後まで切れるようになりましたが・・・。

　また、ＭＩＸに変えるかも？？？？

　中間期、不意の雪が不安で・・・・。

　でも、冬はスタッドレスにします。


　⑥　オルビス　壊れた情報の『かむぱぱさん』の話で

　　　発電機のスピードリミッター　不良でインバーターも

　　　壊れたって、話が気になっていたので、改良品に交換

　　　（皆さんも、被害が大きくならない前に・・、
　　　　
　　　　　出先で発電機　壊れると悩みますよ）

　⑦　発電機　点火プラグ　イリジウム製に交換


　⑧　ステッカー　チューニング　　両サイドに　日本地図貼付け


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