きのうは
連休末の大雨がウソのような快晴。
って言っても
台風や大雨のあとは
いつもそんなもんです。
そして
国道493号北川村平鍋の
岩盤崩落現場も
つい前日の雨中の激闘がなかったかのように
抜けるような青空に新緑がまぶしい朝。
前日もっていったユンボでは
抱えきれないほどの大きな石があったためワンサイズアップの重機と
細かいところをほじくるためのツーサイズダウンの重機をあらたに搬入し
約半日で作業を終わらせました。
同じころ
別の班が行った道路パトロールでも
特段の異常は認められず
大荒れの連休末とは打って変わって
平穏無事の一週間のスタートとなり
このまましばらく晴れがつづくといいなと
空に向かって祈るばかりのおじさんなのでした。
と
うしろからトシ子さんの声が
「あれ？今日はちょっと”剃り”が甘いんじゃないですか？」
ほ、ほっといてんか！
まったくもー
油断もスキもあったもんではないですな＼(^o^)／
（みやうち）
５連休最終日の昨日正午すぎ、
レンジでチンした焼きそばの麺を箸でひとつかみして口に入れようとしたまさにその時、
ケータイが鳴りました。
電話の主を確認すると、ふだんはそれほど接点がない地元役場職員からでした。
はて？
と訝しみながら出てみると落石情報です。
軽四自動車一台ならギリギリ通ることができる程度に落石が道路をふさいでいるということでした。
電話を切るなりすぐに担当者に連絡をすると、
「了解です！やっときますから」
さっそく手配をして作業をしてくれるとのこと。
じつは、会社関係者でその現場にもっとも家が近いのはこのわたしで、すぐに見に行った方がよいのかな、との思いが脳裏をかすめましたが、
いやいやここは年寄りが出しゃばるところでもなかろうと、
まして、
「やっときますから」
と言ってくれているんですから
やはりそこは任せるべきです。
ということで
おとなしく焼きそばを食べ
ぼーっとテレビを観ていると、
「LINE！」
送信主を確認すると担当者さんです。
お、はやいなぁ (^o^)
感心しながら開いてみると・・
え？軽四とおれんやんか (*_*)
いやいや
第一報と現状がちがうことはよくあることです。
というか
ほとんどの場合がそうです。
が
しかし
最初の崩壊から状況が変ったということもあり得ます。
だとしたら
まだまだ後続の崩壊がある危険性が。
作業の安全を図るためにも
そこは念のため確認しておかなければなりません。
電話を入れてみました。
「あ、すぐそこから落ちゅうみたいですし、見た感じでは、あとが落ちてくる気配もありません」
じゅうぶんに注意をしながら作業をするようにお願いして電話を切ったのですが・・
もういちど写真をながめながら現場の状況を想像すると
なにやらよからぬ胸騒ぎが。
こんな場合、その感覚は無視できません。
行ってみることにしました。
現場では
すでに作業が相当すすんでいました。
やるなぁ～ (^o^)
またまた感心しながら
担当者さんのところへ。
ぼーっと突っ立って見ています。
いやいや冗談です。
ただただ突っ立っているわけではございません。
山の状態を監視しながら作業を見守っています。
時おり強く降る雨が
雨合羽のなかにまで滲み込んできますが
それをものともせずに黙々と作業をつづける重機オペのＫさん。
つまり
この作業を
「見る」
ではなく
「見守る」
このちがいが大きくて重要です。
そして数時間後
降りつづく雨のせいで
いつもより暗くなるのが早いので
とりあえず大型車が通行できるようにして
山の状態が安定しているのも確認し
この日の作業は完了。
ということで
本日朝イチバンから作業を再開し
ただ今絶賛続行中。
いやあ～
たのもしい仲間たちです。
結局やっぱり
わたしの出る幕などはなかったようで
善き哉良きかな ＼(^o^)／
（みやうち）
人の力と書いて
「じんりき」。
県道安田東洋線島トンネル抗口の
人力作業による落石取除き続編です。
あらためて現場はこんなところ。
危ない場所ですよね。
「トンネルを抜けると石が落ちてきた」
なんてことになればシャレにもなりません。
では作業２日めの模様。
いってみましょう。
「人力」とはいえ
現場が狭いので
人海戦術というほどの人手をかけることはできません。
ということで
O隊長の選抜で
選りすぐった精鋭は３人。
写真右手にあるワイヤーモッコに向けて
左奥から順に
バケツリレー方式の手渡しで
少しずつ石や土を取り除いていきます。
クレーンで吊り下げ
下で待機するダンプトラックに積み込み
トンネルの反対側にもうけた土捨て場まで運びます。
今回わがチームに与えられた時間は２日だけ。
「全部取り除くことができるかな？」
という懸念がありましたが
「できるところまでがんばってみよう」
と作業した結果・・・
みごと全撤去完了。
落石の衝撃で
ストンガードが若干よれてはいますが
これでしばらくは
上から石が落ちてきても
この施設がストップしてくれるでしょう。
日本列島365日
ちいさなことからコツコツと
こうして道路は守られている。
住民の
ふつうの暮らしを守るため
これからも
ガンバルぞー♪
（みやうち）
２週間ほど前のこと。
県道安田東洋線島トンネル終点側
（海岸部からあがってくると入り口側）
の高い山留め擁壁の上にのぼって
なにやら話しこんでる人がいました。
当社の長老ふたりです。
といっても
この写真だけでは
昔話に花を咲かせるふたりのオヤジ
としか見えませんが
じつはこの時
ストーンガードの裏にたまった落石を取り除くための
作戦ミーティングを実施中。
0316島トンネル終点側ストーンガード背面
最初は
クレーンでちいさなパワーショベルを吊り込んで
それで作業をしようとしていたんですが
上にあがってみると
ロックネットのワイヤーロープがじゃまをして
重機が旋回できないことが判明。
さてどうしたもんじゃろのー
と考えたあげく結論が出たんですが
（といってもホントは即決でしたが）
その次の週はずっと天気がわるく
作業の安全をはかるため
実施を見合わせていました。
で
天気がよくなったのを見計らってさっそく決行。
さてその作戦とは・・・
そう人力
人の力と書いて
「じんりき」。
おおきな仕事はできませんが
人が石をひとつ取り除くごとに
ひとつずつ確実に石の数は減っていきます。
持てないようなおおきな石は
ドリルで穴をあけ
セリ矢という道具を打ち込んで
ちいさく分割して
クレーンで搬出。
人の力と侮るなかれ
たかが人力ですが
されど人力です。
ん？
ちょっと大げさ？
いえいえこれが
「土木のちから」
の原点です。
え？
で、あの長老たちは何を？
ハイ
ナントカの冷水と言うではありませんか。
ムリをせずに後方支援。
若者には若者の
中堅には中堅の
じいさんにはじいさんの
それぞれの役割があるのです。
ということでこの落石除去作業は
本日もつづきます。
県道安田東洋線を通行する皆さまには
引きつづきご迷惑をおかけしますが
ご協力
どうかよろしくお願いいたします。
（みやうち）
先週末、土曜日のことです。
本社からクルマで約40分ほど
国道493号を東洋町方面へとのぼっていったところで落石アリとの通報を受け
急きょ編成された除去チームが現場へ向かうと
構造物がこわれてましたが
人やクルマに被害はなかったようです。
で
さっそく
速やかに除去完了。
なんですが
気になるのは
作業をしているあいだ
コチラを見ようともせず
身じろぎひとつしないで川を見つめる一人のひと。
作業が終わってから
いったい何をしているのか
事情を訊こうと近づいてみると
カカシやんか！！
それにしても？
いったいなぜ？
こんな山奥に？
誰が？
なんのために？
？？？
その服装から推測するに
淡水漁協関係者のしわざでしょうか？
つまり
監視員としての役目を与えられたカカシ。
それにしても・・・
昼間はまだイイとしても
問題は夜です。
誰もいないはずの山奥をクルマで走行中に
川を見おろしながらたたずむ人が
突如ライトに照らし出されたら・・・
これは怖い。
想像するだけで怖い。
落石よりもっと怖い。
あまりの怖さに
「任務が完了したので自分らはこれで帰らせていただきます！」
カカシ監視員に
ミッション・コンプリートのあいさつをして
早々に現場を引き上げた
チーム礒部の落石除去隊でしたとさ。
ちなみに・・・
翌々日の月曜日
現場をわたしが訪れてみると
カカシ監視員はまだ同じ場所にたたずんでおりました。
もしこれが消えていたら
それはそれでもっと怖かったのに・・・
ほっと胸をなでおろすと同時に
ちょっぴりザンネンな気もしたおじさんなのでした^^;
（みやうち）
さすが超大型の台風14号
ここ高知県東部からは遠く離れた
九州北部から日本海側にかけてを進んだにもかかわらず
およそ２日間にわたって強風が吹きつづけました。
ということで
きのうお伝えしたように月曜日は臨時休業とし
一夜明けたきのう朝は６時前から出動。
幸いなことに
当社が受け持つ国道493号と県道安田東洋線では
土砂崩れや落石などによる通行止めに至るような
大きな被害はありませんでした。
とはいえ
長いあいだ吹き荒れた風が
タダで行き過ぎてくれるはずもなく
爪痕はしっかりと残していってくれました。
とはいえ
超大型で強い台風に
けっこう怯えていたので
被災された地域の皆さんには申しわけないけれど
これぐらいで済んでホッとひと息。
今日から全現場が通常業務を再開できます。
そうそう
台風一過のきのうの朝から
あきらかに吹く風がそよそよとなり
ようやっと秋らしい気配が。
秋来ぬと目にはさやかに見えねども
しず心なく花の散るらむ
あれ？
ちがうか？
いやー
よくまちがえるんですよねえ。
にわか風流を気取ってみても
すぐに化けの皮がはがれます。
ではやり直し
秋来ぬと目にはさやかに見えねども
風の音にぞおどろかれぬる
どうやら長い夏も終わったようです。
さあ
気合を入れ直して
がんばんべ！
（みやうち）
土木ってかっこいいよ！！
台風４号が通り過ぎた翌日
朝早くから道路をパトロールし
通行に支障となる落ちてきた石などを取り除いて
国道493号の通行規制解除。
そのあと
通行にじゃまにはならないけど
始末しておいた方がよいところの処理に移りました。
これはそのうちの一箇所。
これから数時間後。
え？
台風、通り過ぎたんじゃないの？
と感じるほどの大雨が
昼過ぎからつづいて
たぶん
そのせいでしょう。
同じ箇所でがけ崩れが発生。
一報を受け
まだ近くで作業をしていたチームが急行。
すばやく処理を完了させました。
うん
みんなかっこいい。
ということで今日は
チームを代表して
アニキに登場してもらいましょう。
手前味噌で恐縮
かつ
野暮を承知で
もういちど言わせてください。
うん
土木の仕事ってかっこいい！
いや
ここはやはり土佐弁で。
土木の仕事って
こじゃんとかっこえいぜよ！！
（みやうち）
※こじゃんと＝とても
※かっこえい＝かっこいい
土木ってどんな仕事？
↑↑ 採用情報
橋の点検
にしては
ゴンドラに乗ってる人が重装備です。
スズメバチの巣の駆除。
これも道路維持管理業務の一環です。
「土木の仕事」というジャンルには入りませんが
地元土木業者が請け負う仕事ではあります。
とはいえこればっかりは
専門業者でないと手におえません。
わたしたちがやると
おそるおそる・・・
というか怖くてとても手が出せませんが
さすが餅は餅屋。
わずか15分ばかりで除去作業が完了しました。
ということで
戦利品。
ご立派な巣がふたつ。
なのですが
専門家にしてみれば
「これぐらいの大きさはたいしたことないね」
なんだそうです。
いやあ～～～
ただただ尊敬のまなざしで見つめるしかないですね。
スゴい仕事だわ。
（みやうち）
山岳道路を走っていたら
よく見かける看板のひとつに
「落石注意」
というのがあります。
都会のひとはあれを見て
「どうやって注意するんだ？笑」
とバカにしますが
注意をして走っていれば防げることが実際にあるんです。
↓↓
まさに危機一髪。
運転手の女性はこう語っているそうです。
「カーブを曲がったところで、山がゆらゆらと変な動きをしたのが見えた。そのままのスピードで進んだらいけない気がした」
（8月24日高知新聞より）
全部が全部この例のようにはいかないんですが
注意して走っていれば防げることはあります。
わたしも
ここまで間一髪ではありませんが
「ふーっあぶなかった」
という体験が何度かあります。
それにしても・・・・
こういうのを
九死に一生
って言うんでしょうね。
無事でよかった。
（みやうち）
↑↑ 採用情報
梅雨入りすぐにはめずらしく、
しかも、まだ5月下旬にもかかわらず、
強い雨がふりつづく高知県東部地域です。
そんななか
大きな被害はまだありませんが
ちょっとした落石や崩土があり
毎日ちょこちょこと出動しています。
今朝も
国道493号具同字橋付近で
崩れた土が道路に流れ込んできているぞ
と通勤途上の運転手さんから
担当者へ直接通報がありました。
（いつも情報をありがとうございます m(_ _)m）
さっそく
メンバーをチョイスして現場へ直行。
「のばけ」
（野吐け？）
（大雨で谷地形に溜まった土砂が洗い流され道路に流れでた様子のことをそう呼びます）
ですね。
これぐらいなら
ちょちょいのちょいです。
すぐに作業は完了。
この少し前
雨量超過で国道は通行止めとなりましたが
14時ごろ
解除の知らせがあり
ただ今、2班に分かれ
国道493号と県道安田東洋線の道路パトロールを実施中です。
天気予報を見ると
あすあさっては晴れ。
どうやら
週末の出動はないようです。
（たぶん、ですが ^^;）
といっても
これから山はたっぷりと水を含んで
崩壊リスクが次第に大きくなっていきます。
こんな時季は
ふだんにも増して安全運転を心がけることが大事。
スピードを出していなければ
いざ
というときに対応の幅が広がります。
ということで
みなさん
くれぐれも
安全運転で。
ではまた来週。
ご安全に！
（みやうち）
↑↑ 採用情報
土曜日からの雨で
規制雨量超えの日曜日。
国道493号が通行止めとなりました。
雨がやみ
数時間経ち
土木事務所から解除の知らせが届くと
さっそく道路パトロール。
さいわい
たいした被害はなく
なにごともなく通れるのを確認して事務所に報告。
以上、道路維持管理業務あるあるの
なぜか多い日曜日の出動
でした。
（みやうち）
↑↑ 採用情報
きのう
除雪のあと
濡れた道路が凍るのを見こして
凍結防止材
（塩カルですね）
をまいたんですが
今朝になってパトロールをしてみると
一部で道路が凍結しているのをハッケン
もしやと思い積んでいた塩カルをまいて
対処しました。
これで
次の雨で流れるまではだいじょうぶのはずですが
なにせ国道493号は
そのほとんどが山岳道路です。
通行の際は
くれぐれもお気をつけて。
（みやうち）
↑↑ 採用情報
雪です。
何年ぶりでしょうか
国道493号に雪が積もるのは
除雪のあとは
凍結防止材を散布
昼めしも食わずがんばってくれました。
さすがです。
そのころわたしはというと
山に降る雪をながめ
ふるえていました。
自撮りした写真を
モノクロにすると
わたしが生まれる前に亡くなった
曽祖父為之助の遺影（80歳すぎに撮影）にそっくりで
ちょっと悲しくなりました。
のんきなもんです ^^;
でわ。
（みやうち）
↑↑ 採用情報
あけましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いいたします！！
有限会社礒部組は
本日1月5日から2021年の業務をスタートします。
というのは、じつは表向き。
昨年末（12月30日）は
寒波にそなえて凍結防止剤の散布。
明けて元日には
道路を木がふさいでいる
との一報を受けて倒木処理。
年末年始休暇中も
国道493号の維持業務にいそしんでおりました。
日本列島365日
道路はこうして守られている。
コロナ禍の2021年といえど
変わらない日常としてそれはあります。
では (^_-)
（みやうち）
↑↑ 採用情報
国道493号
北川村中北部あたりで
道路パトロール中に倒木発見。
8時29分
9時10分
9時20分
小さなことからコツコツと
日本列島
道路はこうして守られているのです ＼(^o^)／
（みやうち）
↑↑ 採用情報
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