池谷川緊急砂防工事の鉄筋挿入工。
予定されていた範囲の施工が終了しました。
今日から３日間は強度が出るまでの養生期間。
これで切土面の安全対策の仮設工事は終了。
来週月曜日からは掘削に入ります。
あいにくと雨季に入り、渓床から下へ掘り下げるにはバッドタイミングではありますが、手戻りのないように作業を進めていきます。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
北川村平鍋の道路災害復旧工事。
橋を架けるための重機が作業する仮設構台の支柱を支える基礎コンクリートが完成しました。
（相変わらずややこしい表現です m(__)m）
仮設構台をつくる作業は株式会社高知丸高さんが手伝ってくれます。
しばらく作業はありません。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
「きのうはモンペの型枠を組み立てして生コンを打ちました。今日は・・・・・・」
今日の朝会で、とある民間工事の現場報告です。
「ん、モンペ？」と一瞬、我が耳を疑いましたが、よくよく聞いてみると「門塀」のことでした。
例えばこんな感じ？
モンペ、でした。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
写真右側と左側のブロック積みが合わさるところ。
専門的には、擁壁の接続部の合成勾配部分、とでも言うのでしょうが、いわゆるカド。
間知ブロックでは施工できないので、型枠を入れて生コンを打ちます。
これが上手くいくかいかないかが、この擁壁の出来を左右します。
この現場はこれが何箇所かあり、そういう意味で、やっかいな現場ではあります。
上手いことやってくださいネ、カド。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
北川村島の県道改良工事。
間知ブロックを積み始めました。
まずは根石から。
いちばん底になる部分のブロックを根石と呼びます。
写真の五角形をしたブロックがそれです。
反対にいちばん上は天端（てんば）石。
途中段階は平（ひら）石。
間知ブロックそのものが、間知石から出来た二次製品ですから、
この辺では石積みの呼び方がそのまま残っていますね。
ブロック工のことも、「石つき」と、そう呼びます。
間知ブロック積みに限らず、ブロック積み擁壁は、仕上りが目に見えて進むので良いですね。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
あらかじめ採っておいたテストピースで、
定められた強度が出ているのを確認したあと、PC鋼棒の緊張。
担当は「地域を愛し、心を結ぶ、未来へのかけ橋」(株)愛橋さんです。
ポンプで圧力をかける人。
引っ張るほう。
こちらは固定側。
計測値を記録する技術屋さん。
見事なチームワークで、次々とこなしていくのでした。
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
池谷川緊急砂防工事。
上部から数えて４段目の掘削に入りました。
下がるにつけて締まってきてはいますが、
まだまだ乱れた岩盤が続いています。
明日と明後日は掘った岩砕を搬出。
天気が良いうちにモルタル吹付けまでは済ませておきたいですね。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
池谷川緊急砂防工事。
一回目の鉄筋挿入工が昨日完了しました。
一本一本に注入したセメント（グラウト）が硬化して強度が出るまで、下段の掘削には入れないので、
その間を利用して、今日、掘り下げる準備の丁張りを設置しました。
下段の掘削は月曜日から。
３日ほどで完了して、そのあと再び、モルタル吹付→鉄筋挿入というサイクルで施工します。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
土佐湾を望む加領郷台地。
町道大原西ノ平線改良工事は最終盤。
粒度を調整した砕石を敷均して締め固め、路盤をつくっています。
これはアスファルト舗装のひと工程前の作業なのですが、
今回の工事にはアスファルト舗装が含まれておらず、
少しおいてから別工事で発注される予定だそうです。
本日、５月１７日でこの路盤工は完了。
そのあと、測量をして片づけをすると、現場の作業は終了します。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
カット済みの製品を残存型枠にあてがい、型取り中。
ディスクサンダーで楕円形に切り取り中。
”目ン玉”（排水孔）の完成。
全部で５つあるうちの下２つ。今回設置したものは、一つの直径が80センチメートルです。
これで、砂防ダムの上流側から強制排水をしなくて済むようになりました。
明日、水替え用の水中ポンプを撤去します。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
北川村平鍋の国道493号道路災害復旧工事。
一見したところ、なにやら要塞のようですが、
鋼製の橋をつくるための鋼製の仮設ステージの基礎です。
これにH型鋼の支柱を立てて、そのうえにH型鋼と覆工板でクレーンが作業する構台をつくります。
今日、右側の最上部の型枠を組み立てました。
そこに生コンを打つと、仮設構台の基礎が出来上がり。
そのあとは、A2（写真向かって左側）の土留め擁壁をつくります。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
さかのぼること江戸末期。
当時、北川郷庄屋見習いだった中岡慎太郎が、村内に自生していた柚子に目をつけ、農民に奨励したことが北川村の柚子栽培の始まりだとされています。
時は経ち昭和４０年、ここ島・久江ノ上地区で転作の一環として7300本あまりの柚子を新たに植えたのが、現代において、柚子栽培がこれほど盛んに行われる始まりでした。
そんな北川村島地区での県道改良工事。
今日は電柱の移設が完了し、柚子畑の表土剥ぎ取り、古い構造物の取り壊しを行ないました。
明日から、本格的に掘削作業を始めます。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
県道安田東洋線の道路改良工事。
工事の支障となる木を伐り、幹や枝を産業廃棄物として処分しました。
その中には補償の対象とはなっていなかったものも含まれています（買収用地外）が、
地権者さまのご好意に甘え、差し障る柚子の木を伐らせていただきました。
最初は枝や根の一部を切断することについてお願いをしたのですが、
「おまんらがやりやすいように、まぎる（邪魔になる）木はきったらえいわ」と言ってもらいました。
ありがたいことです。
明日14日には四国電力さんが電柱を移設します。
それが終わると、重機を入れて掘削開始です。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
国道４９３号小島バイパス、PC橋一期工事。
きのう今日と橋桁を架けました。
きのうの様子。
４本のPC桁を設置しました。
そして今日。
それぞれの桁と桁の間をコンクリートで充填しました。
設計で決められた強度が出るまで待って、この棒を緊張し、完了です。
ああ、やっぱり「橋」はテンション上がるわ ＼(^o^)／（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
池谷川緊急砂防工事。
雨の中、鉄筋挿入工が始まりました。
施工はモルタル吹付けに引き続き、サクセス工業さんが担当してくれています。
鉄筋挿入工というのは、鉄筋をたくさん突き刺すことにより斜面を安定させる工法で、
ロックボルト工法とも呼ばれます。
今回は、現地の岩盤が緩く乱れているのに比べ、斜面の切取り勾配がきつく、そのままでは安定しないということで、工事途中からこの工法を採用してもらいました。
土木の仕事はすべからくそうなのですが、絵に描くと簡単でも、いざやるとなるとその場その時それぞれで、同じようにはいかないものです。
今回も、とっかかりの今日は、若干苦戦中。
思うようには進みませんでした。
担当する技術屋さんによれば、今日の場所が一番悪く、他はそうでもないんじゃないかという読み。
私もそれに同意しました。
いわゆる、経験と勘っていうやつですな。
（宮内）
発注者（行政）と受注者（企業）がチームワークで、住民のために工事を行う。
（有）礒部組は三方良しの公共事業を実践しています。
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