こうくーきざせきはば

　４月　２９日

　航空機の座席、前後の幅。

　大型連休ということで、国内や海外への旅行で航空機を利用
する人が多いと思います。
　そこでチョイト航空会社とか航空機（機材と呼ぶ）ごとの
エコノミークラスの座席について調べてみました。
　（アタイはエコノミークラスにしか座ったことがないし、まぁ
多くの人が利用するのはエコノミーだし）

　んで、アタイが一番気になるのは座席の前後幅（前席と自分の
脚＝膝の隙間）です。
　エコノミーなんだからガマンしろ。狭くても座れるんだし、安く
乗れるんだし。まぁ空気を運ぶよりもまだマシだから乗せているんだ。
利益はビジネスやファーストクラスから得ているし。なんだろうねぇ？

　で、前後幅（ピッチ）ですが、日本の航空会社の国際線だと、
機種によるんですが、だいたいは３４インチ（８６ｃｍほど）で、
国内線だと３１インチ（７９ｃｍ）だそうです。

　航空路線、国内線は最長で３時間３５分（新千歳⇔那覇）ですが、
まあ殆どの人が利用するのは２時間程度でしょ。
　ということで、多少座席が狭くても２時間ならそれほどストレス
無く乗っていられる。

　日本のＬＣＣ（格安航空会社）、やはり前後幅は狭くなって、
２８～２９インチ（７１ｃｍ～７４ｃｍ）ですが、機種によっては
もっと広い場合もあります。
　大手航空会社より狭いんですが、シートの厚みや形状を工夫して、
できるだけ圧迫感が少なくなるようにしているそうです。

　シートの横幅も狭くなってきていて、現在は１６、５インチ～
１７、５インチ（４２cm～４５cm）程度だそうです。
　たとえばボーイング７７７－３００の座席、以前は横１列が９席でし
たが、最近は１０列となっています。
　同じ７７７－３００でも　ＪＡＬは５００席、ＡＮＡは５１４席です。
これは上級クラスの座席数が違うからで、エコノミーのサイズは同じ
ようなものです。

　でね。海外に行くとき、日本の航空会社便だから座席も多少は余裕が
ある。なんて単純に甘い考えをしてはいけません。
　コードシェア便だと機材（機体）が外国の航空会社という場合が
多いんですよね。（アタイは外国のほうが英語を使える機会が増える
ので好きですが）

　安いツアーだと航空会社や便が選べませんが、もし搭乗便も指定でき
るのなら、その便はコードシェアかコードシェアであっても日本の
機材かを予め調べておいたほうがいいかもしれません。（個人で予約
したり、ツアーであっても選べる場合がある）
　もちろん海外の航空会社でも座席が広い機種があります。北米系の
会社は狭い場合が多い。

　アタイ、最長時間はロンドンでしたが、やはり狭い機材だったので
苦痛でしたね。
　少しでも快適な空の旅だね。(^_^)/