ドローンな日々 包括申請とトイドローン

航空法で禁止された空域や飛行方法であっても、国土交通省に申請し、許可・承認が得られれば、ドローンを飛ばすことができる。
前回の機体登録同様、パソコンで申請手続ができる。
多くの人がやっているのが包括申請という手続だ。
これについても、懇切丁寧な解説動画が YouTube にたくさん出ており、内容はほとんど同じ。
申請内容は、人口集中地区空域での飛行、夜間飛行、目視外飛行、人・物から３０ｍ未満の範囲での飛行について許可を求めるもので、
全国どこでも、一年間有効、というもの。
夜間飛行は、夜というより日没直後、夜明け直前の空撮をしたいとのニーズによるものと思われる（夜間は日没後～日の出前までをいう）。
目視外飛行は、ある程度の高度、ある程度の距離以上になるとドローンの姿がわからなくなり、モニター画面で操縦することになるため。

趣味で飛ばす場合は個別申請しかできないが、業務で飛ばす場合には包括申請ができる。
解説動画では、空撮動画を YouTube に投稿するのは業務に当たると解釈して包括申請していた。
それに倣って包括申請をしてみることにした。

申請に先立って、無人航空機情報の登録と操縦者情報の登録を行う。
操縦者情報を登録しようとしたら、GPSを使わないで操縦できることが必要であることがわかった。
DJIのドローンはGPSを使うことを前提として作られている。
１０本以上のGPS信号を捕捉してのコンピューター制御により極めて安定した飛行が可能となっている。
無風状態であれば、ホバリングで長秒露光の写真が撮れるらしい。
室内ではGPSを受信できない状態になるが、Air 2 のような大きなドローンを室内で飛ばすわけにはいかない。
いろいろ調べたところ、トイドローンを買って室内で練習すればいいことがわかった。
本格的なドローンを買う前にトイドローンで事前に練習すべきという意見もある。
クチコミでの評判も良く、 YouTube でも何本か紹介動画があった、ホーリィストーンという中国メーカーのHS４２０というのを買った。
送信機、バッテリー３個、予備プロペラなどがセットになっている。


小型ながらカメラが付いているので、Air 2 と同じようにスマホをモニターにして目視外飛行が可能だし、前と後ろにライトがあるので、室内を暗くすれば夜間飛行もできる。

買って１０日ほど経った頃、４つのプロペラのうちの一つが突然回転しなくなった。
何回か壁にぶつけたり落下させたりしているが、強い衝撃を与えるほどのものではなく、外見上、損傷や変形はなにもない。
もともとトイなので、子供が飛ばしてぶつけたりしてもいいような作りになっているはずだ。
モーターの故障としか考えられない。
メーカーにメールすると、その状態を動画に撮って送ってくれという。
その通りにすると、やがて回答が来た。
「新しいドローンセットをお送りいたします。お手元のドローンセットは返品する必要がなく、予備の部品としてご利用ください。」
これにはびっくり。バッテリーが３個から６個に増えた。



さて、操縦者情報登録に戻ると、GPSを使わない操縦ができることのほか、ドローン飛行経験（１０時間以上が必要）、夜間飛行経験、目視外飛行経験の時間数が求められる。
これらはすべて自己申告で、エビデンスは何も求められない。

操縦者情報登録が終わると、いよいよ包括申請の手続に入る。
何本も解説動画を見ているので、ちょちょいのちょいで終わる。
いつ許可がおりるかわからないので、許可等の期間は８月１日からとした。
７月１３日付で申請し、７月２２日付で許可・承認がおりた。



申請に際しては、許可に基づいて飛行する場合は国土交通省航空局作成の「無人航空機飛行マニュアル」に従うことを選択している。
このマニュアルは、航空法よりかなり詳細な遵守事項が決められている。
さらに、許可に基づいて飛行する場合は、事前に飛行情報共有システムFISSに飛行計画を登録することが義務付けられている。
これも YouTube に計画登録解説動画がいくつも出ている。スマホでもできるらしい。

許可に基づく飛行はこれから。
まずはマニュアルの内容を頭に入れて、計画登録をやってみることにしよう。

５月、６月、７月とドローンな日々であった。
そして８月も？