全てのドライバーに最上の乗り心地を。

皆さんこんばんは。
マルハ・ブログの時間です。

さて、今日のHP更新は、RECAROについて。
RECAROの歴史、ステイタス、人間工学、快適性、デザイン、など様々な観点からとらえた内容をお届けしております。

是非、じっくり読んでください。

さて、さて、こちらブログ情報ではお得の裏情報と行きましょう。

レカロばかりを宣伝して、本当に売る気満々のマルハではございますが、そりゃぁもう、その通り。
誰がなんと言おうと、現在市場に出回るシートの中で一押しブランドであることは間違いがございません。

最新のTS-Gを筆頭にマルハでは、多くの皆様にお使い頂きたく願っております。
そして、最新情報！！

新しいレカロ・シートが6月から発売開始となります。
こちらは、SPORT SEAT　SERIESのリクライニングタイプで、新構造、新デザイン、新素材のまったく新しいレカロです。

”ＳＲ６”と言うシートですが、まだ詳しい情報が入り切れていないために、詳細説明ができませんが、出来栄えはかなり良いとうことらしい。
レカロでのドル箱商品であるSRモデルの後継と位置づけられるこのシートはリクライニングとしての”レカロ”をさらに定着させるべく開発されたモデルです。

生地素材はＴＳ－Ｇと同じくカムイ。
スベスベした肌触りはとても優しく、もちろん日本製。
今回の新しいＳＲ６はフレームから新設計で、SRモデル後継としては20年振りになるそうです。
目下発売早々のＳＲ－１１をすでに雑誌などでご覧になっていると思われますが、これと同じアルミフレーム。フレームナンバーをＩＳ０５と言います。

因みに従来のSRシリーズのフレームナンバーはＩＳ８４。
８４から０５。つまり２０年振りの変更なのです。
特に進化しているのが、対安全性。
世界中で使用されているシートの全面変更ですから、これはもうかなりの水準なのですね。

現在の新製品ＳＲ－１１のヘッドレストはかなり斬新のデザイン。
歌舞伎からイメージされているそうで、その理由は、新しいレカロが完全日本製。
そして日本から世界中にデリバリーされるので、日本を中心にしたデザインとのことです。

６月から発売のＳＲ６は同じフレームですが、イメージ的にはもっとベーシックな感じで、価格帯も７～８万円位から設定されるはずです。

私的には、ＲＥＣＡＲＯは興味があるが、バケットシートまではちょっと・・・なぁとお考えの方や、最新のＮＣロードスターにはとてもお似合いではないかと考える次第です。
すでにマルハもＳＲ６はオーダーを入れてありますので、入荷次第皆様にご案内したいと思います。

是非、ご期待ください。


Ｓメカ