車椅子での路線バス利用

昨日こちらのローカル新聞夕刊に、低床バスに付いての特集が組ま
れていた。記事によると、青森県内には124台の低床バスがある。

しかし乗車実績はわずかだそうな。バスは本来手軽な乗り物ひとつ
だが、車いすユーザにとっては、まだまだ手軽な交通機関とは言いが
たい。
利用者が少ない主な理由は下記の通り。

・路線が限られている。
・乗降時間が掛かり、他の乗客に迷惑がかかる。
(新聞を読んでると平均10分前後要する)
・事前に連絡が必要。
・停留所まで行くのが困難といったインフラ整備が不十分。

僕自身、路線バスに乗車した記憶は一度しかない。
小さい頃、母親におんぶされ乗車した事をおぼろげに覚えている。

特に降雪シーズンは、恵まれた環境に住んでる人でないと停留所まで
行くのは殆ど無理といっても過言でない。
また車いすユーザに限らず、雪が積もると時刻表なんて無いに等しい
ほどダイヤが乱れる。寒い中、高齢者が停留場で長い時間、バスが来
るのを待ってる光景を見ると、本当に辛そうである。

2000年11月に施行された交通バリアフリー法だが、財政難のなか利用
者の立場にたって進めていくのは、なかなか難しい現状である事は否定
できない。
しかし障害者の社会参加の観点から、とても重要な事だ。

ちなみに新聞に掲載されてる、電動車椅子の後姿の男性は僕の先輩。
電動車椅子にHonoluluのナンバーフレーとを付けて走っている。
かなり以前ハワイ旅行に行ってきたので、その時に買って来たんだろう。