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●東急電鉄、注文住宅事業に参入

　【横浜】東京急行電鉄は注文住宅事業に参入する。顧客から間取りや外観などの要望を聞き、過去に販売した住宅からそれぞれ合致する部分を組み合わせて販売する。まず人口流入が続く東急田園都市線沿線で手掛け、需要次第で他の沿線にも広げる。新事業で沿線の活性化を促し、５年後に年間販売棟数百棟を目指す。
　2006年にあざみ野（横浜市青葉区）などの保有地で、実験的に６棟の注文住宅を請け負った。田園都市線沿線では老朽化が進んだ住宅が多く、建て替え需要が高まっているほか、住宅地として人気が高く、新規顧客も取り込めると判断。本格参入を決めた。

[5月11日/日経産業新聞]


●構造計算適合性判定員、申請可1561人

建築基準法の一部改正により６月20日から施行される構造計算適合性判定（ピアチェック）制度の創設にともない、国土交通省は、４月26日までに実施した構造計算適合性判定員の候補者に対する講習会で講習終了後に実施した実技演習の結果を公表した。
　これまでの演習結果とあわせると、全受講者3,354人のうち全体の46.5％に当たる1,561人が「審査能力を有する」と判断された。
　６月20日から施行される構造計算適合性判定制度では、高度な構造計算を要する建築物に対して構造計算の適合性判定を義務付ける。高さ13ｍまたは軒の高さが９ｍを超える木造建築物、限界耐力計算や許容応力度計算を行った建築物なども含まれる。
　演習では◇荷重の数値が一般的な数値より小さいことに気づき、その具体的な原因を述べられたか◇耐力壁について恣意的に剛性低下をさせていることに気づいたか◇崩壊メカニズムに至っていない段階で定めたＤｓ値（構造特性係数）を妥当でないと判断できたか◇固有周期を意図的に長く設定して地震力を小さくしていることに気づいたか◇ピロティ構造の地震字のねじれ震動など力学的な挙動を理解して構造上の特徴を記述できたか－などが問われた