（仮称）東京ベイ トリプルタワープロジェクトの進捗状況 ２０１８年２月６日

（仮称）有明北３－１地区（３－１－Ａ街区）計画：工事進捗率１０％　２０１８年２月６日
有明１・２丁目地区内、ゆりかもめの有明テニスの森駅舎の南東側に広がっている広大な空地に整備されることになる（仮称）有明北３－１地区（３－１－Ａ街区）計画です。住友不動産によって総戸数１５３９戸のトリプルタワーマンションが建設されることになります。。 ウエストタワーが地上３２階・地下１階、セントラルタワーとイーストタワーは地上３３階の規模となっています。 高さは１１３．８７メートルです。 設計・施工は前田建設工業です。再開発計画の名前は（仮称）東京ベイ トリプルタワープロジェクトであり、高層タワーマンション群の名前は「シティタワーズ東京ベイ」となっています。

街区名：３－１－Ａ街区
地区整備計画の区域面積：約７．１ヘクタール
敷地面積：約３２，６００平方メートル
計画容積率：３２０％
容積対象面積：約１０４，４００平方メートル
延床面積：約１６１，０００平方メートル
主な用途：住宅、保育施設、商業施設、駐車場
基準法上の建物高さ：１１５メートル
階数：地上３３階・地下１階建て
戸数：１，５４０戸
駐車場台数：約７７０台
着工：平成２８年１０月
竣工：平成３１年１０月


完成予想図です。


配置図です。

（仮称）有明北３－１地区（３－１－Ａ街区）計画
所在地　東京都江東区有明２丁目１番
用途　共同住宅、商業、保育施設、駐車場等
総戸数　１５３９戸
階数　地上３２階、塔屋２階、地下１階(ウエストタワー)
　　　　地上３３階、塔屋２階(セントラルタワー)
　　　　地上３３階、塔屋２階(イーストタワー)
高さ　１１３．８７(最高部高さ１１８．９７ｍ)
構造　鉄筋コンクリート造 一部 鉄骨造
基礎工法　場所打ち鋼管コンクリート拡底杭
敷地面積　３２，６２７．３８㎡
建築面積　９，６７９．７１㎡
延床面積　１５９，３６６．９１㎡
建築主　住友不動産
設計者　前田建設工業
施工者　前田建設工業
工期　２０１６年１０月中旬着工～２０１９年７月下旬竣工予定
入居　２０２０年２月下旬予定

プレスリリース：首相官邸のホームページ内
臨海副都心有明北地区　都市計画（素案）の概要



住友不動産の「（仮称）東京ベイ トリプルタワープロジェクト」の再開発工事区画の敷地東側を通っている東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線の歩道を南側へ向かって歩いていきます。




高層タワーマンション群の再開発工事区画の敷地の南東角には、首都高速湾岸線の「東雲ＪＣＴ（ジャンクション）」が設置されていて、首都高速１０号晴海線が分岐していきます。




北東側から敷地東側の「イーストタワー棟」と、中央部の「セントラルタワー棟」の鉄骨群をズームで撮影しました。




東側から「（仮称）東京ベイ トリプルタワープロジェクト」の３棟の高層タワーマンションの建設工事現場を見渡して撮影しました。住友不動産のホームページによると、高層タワーマンション群の正式名称は「シティタワーズ東京ベイ」となっています。




再開発工事区画の敷地南側を通っている国道３５７号線（東京湾岸道路）の歩道を、西側へ向かって歩いていきます。




南東側から、「イーストタワー棟」「セントラルタワー棟」「ウエストタワー棟」の鉄骨群と工事用タワークレーン群を見上げて撮影しました。３つの鉄骨群は、約３０メートル前後の高さまで鉄骨が積み上がっていました。




高層タワーマンション群の再開発工事区画の敷地の南西角にやってきました。南北方向に通っている環状第２号線と、東西方向に取っている国道３５７号線・首都高速湾岸線が立体交差している場所です。




立体交差部前から、高層タワーマンション群の再開発工事区画の敷地西側を通っている環状第２号線の「環二通り」を撮影しました。




南西側から高層タワーマンション群の鉄骨群を見渡して撮影しました。手前側に建っているのは、敷地西側の「ウエストタワー棟」の鉄骨群となっています。




再開発工事区画の敷地西側の環状第２号線の「環二通り」を見渡して撮影しました。




高架構造となっている環状第２号線の「環二通り」に上がってきました。南西側から高層タワーマンション群の鉄骨群を見渡して撮影しました。




西側に建っている「ウエストタワー棟」の鉄骨群の周囲を見下ろして撮影しました。工事用資材などはあまり置かれていないみたいですね。




西側から「ウエストタワー棟」の鉄骨群の全景を撮影しました。地上３２階・塔屋２階・地下１階建て、高さ１１３メートルの高層タワーマンションとなります。




６基の工事用タワークレーンが敷地内に展開していました。




西側から、高層タワーマンション群の敷地北側を通っている道路を撮影しました。




北西側から、高層タワーマンション群の鉄骨群の全景を撮影しました。

（仮称）有明北３－１地区（３－１－Ｂ・Ｃ街区）計画の進捗状況 ２０１８年２月６日

（仮称）有明北３－１地区（３－１－Ｂ・Ｃ街区）計画：工事進捗率５％　２０１８年２月６日
有明１・２丁目地区内、ゆりかもめの有明テニスの森駅舎の南東側に広がっている広大な空地に整備されることになる（仮称）有明北３－１地区（３－１－Ｂ・Ｃ街区）計画です。住友不動産によって有明１・２丁目地区内にに商業施設、ホテル、サービスアパートメント、ホール、駐車場などで構成される延べ３０４，０００㎡の複合ビル群を建設されることになります。

街区名：３－１－Ｂ街区
地区整備計画の区域面積：約５．３ヘクタール
敷地面積：約４２，９００平方メートル
計画容積率：３２０％
容積対象面積：約１３７，４００平方メートル
延床面積：約１７５，０００平方メートル
主な用途：商業施設、ホテル、サービスアパートメント、ホール、駐車場
基準法上の建物高さ：５８メートル
階数：地上１６階・地下１階建て
駐車場台数：約３０００台
着工：平成２９年４月
竣工：平成３２年３月

街区名：３－１－Ｃ街区
地区整備計画の区域面積：約４．２ヘクタール
敷地面積：約３１，７００平方メートル
計画容積率：３２０％
容積対象面積：約１０１，４００平方メートル
延床面積：約１２９，０００平方メートル
主な用途：商業施設、ホテル、サービスアパートメント、ホール、駐車場
基準法上の建物高さ：４４メートル
階数：地上１０階・地下１階建て
駐車場台数：約３０００台
着工：平成３４年１０月
竣工：平成３８年３月


計画地北西側よりＢ・Ｃ街区のホテル・商業施設・ＳＡを望む


配置図です。

（仮称）有明北３－１地区（３－１－Ｂ・Ｃ街区）計画
所在地　東京都江東区有明一丁目１番、二丁目１番ほか（地番）
最寄駅　東京臨海高速鉄道りんかい線「国際展示場」駅　ゆりかもめ「有明」駅、ゆりかもめ「有明テニスの森」駅
建築主　住友不動産株式会社
設計　株式会社日建設計　一級建築士事務所
施工　未定
用途　商業、ホテル、サービスアパート、ホール、駐車場等
敷地面積　７４，６００㎡
建築面積　５３，２４０㎡
延床面積　３０４，０００㎡
構造　鉄骨造、一部 鉄骨鉄筋コンクリート及び鉄筋コンクリート造
基礎工法　場所打ちコンクリート杭、既製杭
階数　地上１６階、地下１階
高さ　５８ｍ（最高６８ｍ）
着工　２０１７年４月中旬予定
竣工　２０２６年３月中旬予定

プレスリリース：首相官邸のホームページ内
臨海副都心有明北地区　都市計画（素案）の概要




北東側から、「かえつ学園西交差点」前から「（仮称）有明北３－１地区（３－１－Ｂ・Ｃ街区）計画」の整備工事現場を撮影しました。この場所に商業施設やホテル、サービスアパート、ホールなどの複合施設が建設されることになります。




「かえつ学園西交差点」前から、再開発工事区画の敷地北側を通っている「台場・有明北連絡道路」を撮影しました。




再開発工事区画の敷地東側を通っている東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線の歩道を、南側へ向かって歩いていきます。




南東側から再開発工事区画を見渡して撮影しました。現在のＢ・Ｃ街区内は、隣接しているＡ街区内の高層タワーマンション群の建設工事の資材置き場などとして活用されています。




上記と同じ場所から、再開発工事区画の敷地東側を通っている東京都道３０４号日比谷豊洲埠頭東雲町線を撮影しました。




東側から、再開発工事区画の敷地南側を通っている道路を撮影しました。




南西側から再開発工事区画を見渡して撮影しました。




工事区画内には水タンクや工事用重機などが展開していました。




再開発工事区画の敷地西側を通っている環状第２号線の「環二通り」の歩道を北側へ向かって歩いていきます。




再開発工事区画の敷地の北西角の交差点前にやってきました。




上記の交差点前から降り返ってＢ・Ｃ街区を見渡して撮影しました。




交差点前から、再開発工事区画の敷地北側を通っている「台場・有明臨海道路」の歩道を撮影しました。




再開発工事区画を含めた有明一丁目地区の一帯ですが、東京港の倉庫街や中高層マンションなどが多く建ち並ぶ町並みが広がっています。




北西側からＢ・Ｃ街区の再開発工事区画を見渡して撮影しました。