（仮称）虎ノ門二丁目地区第一種市街地再開発事業の進捗状況 ２０１８年３月６日

（仮称）虎ノ門二丁目地区第一種市街地再開発事業：工事進捗率４０％　２０１８年３月６日
２０１４年３月に開通した環状第２号線に面した虎の門病院、国立印刷局、共同通信会館を含む再開発計画です。いずれの建物も１９６０年台前後の高度経済成長期に建設されたビルであり、近年になって一斉に寿命を迎えていたので、建て替えられることになりました。ＵＲ都市機構及び国家公務員共済組合連合会が事業主体となります。

再開発事業の概要
国立印刷局・虎ノ門工場の機能を他所へ移転、本局の共同通信会館への仮移転ののち、跡地に地上１９階、高さ約９９メートルの病院棟を建設します。現在の虎の門病院の跡地には地上３６階、高さ約１７９メートルの業務棟の高層ビルを建設し、国立印刷局の本局や共同通信会館の機能を移転します。

さらに現在の共同通信会館敷地の一部を活用したアメリカ大使館前交差点の改良、広場・歩行者デッキの整備、周辺道路の拡幅整備なども同時に実施される予定です。

２００９年度　地権者により再開発協議会設置
　　　　　　　　機構に対し再開発協議会から事業への参画要請
２０１３年度　地権者による地区計画の提案
　　　　　　　　機構による都市再生特別地区の提案
　　　　　　　　再開発事業の施行認可申請
２０１４年度　特区及び地区計画に係る都市計画決定（予定）
　　　　　　　　施行認可（予定）
２０１５年度　病院棟着工
２０１９年度　業務棟着工
２０２４年度　竣工



「（仮称）虎ノ門二丁目地区第一種市街地再開発事業」
所在地　東京都港区虎ノ門二丁目及び赤坂一丁目各地内
用途地域　商業地域、防火地域
事業手法　第一種市街地再開発事業（予定）
施行予定者　独立行政法人都市再生機構（予定）
　　　　　　　　国家公務員共済組合連合会（予定）
敷地面積　約２２５００㎡
延床面積　約２５５２００㎡
計画容積率　１０００％
工事期間　平成２７年度着工～平成３６年度竣工
建築物の階数・高さ
・業務棟／約１７９ｍ 地上３６階地下３階
・アネックス棟／約２０ｍ 地上２階
・病院棟／約９９ｍ 地上１９階地下４階

虎ノ門二丁目地区第一種市街地再開発事業　病院棟 虎の門病院整備事業
用途:病院
敷地面積:１０７２９．７２㎡
建築面積：７４３１．２６㎡
延床面積：８５４５８．０２㎡
構造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎
高さ：９０．２０ｍ（最高９９．５５ｍ）
階数：地上１９階、地下３階
着工：２０１６年６月２０日予定
竣工：２０１９年３月３１日予定

プレスリリース：ＵＲ発表の報道資料　２０１４年１月２０日
「虎ノ門二丁目地区」都市計画提案の提出について
プレスリリース：同じく、ＵＲ発表の別の資料　２０１４年４月
虎ノ門二丁目地区　都心の大規模病院の周辺街区との一体的な建替えによる機能更新（環状２号線〔新橋～虎ノ門〕周辺地区）



「虎ノ門１１森ビル」の敷地北側を通っている道路を、西側へ向かって歩いていきます。前方に「（仮称）虎ノ門二丁目地区第一種市街地再開発事業」の新病院棟の鉄骨群が見えて来ました。




東側から、新病院棟の鉄骨群の全景を撮影しました。




「日本消防会館」の建物前から、新病院棟の鉄骨群を撮影しました。




北東側から再開発工事区画内を見渡して撮影しました。




北東側から、新病院棟の鉄骨群を見上げて撮影しました。




再開発工事区画の敷地の南東角の「汐見坂下」の交差点前にやってきました。




南東側から、新病院棟の鉄骨群の低層階部分を撮影しました。




南東側から、新病院棟の鉄骨群の全景を撮影しました。




南側から、再開発工事区画の敷地東側を通っている道路を撮影しました。




新病院棟の敷地西側に建っている「共同通信会館」の建物を撮影しました。




鉄骨の組み立て工事が始まって約３ヵ月ほどで、ここまで組み立てられてきましたね。




虎の門病院、共同通信会館、国立印刷局を含む一つの区画全域（ＪＴビルは除く）が再開発区画です。

（仮称）虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーの進捗状況 ２０１８年３月６日

（仮称）虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー：工事進捗率５％　２０１８年３月６日
森ビルは環状２号線新橋周辺、赤坂、六本木で約１０件の大型再開発を行いますが、その一つが虎ノ門ヒルズの敷地南側、「虎ノ門９森ビル」一帯の再開発工事です。東京圏国家戦略特別区域会議の東京都都市再生分科会が２０１５年４月１０日に開かれ、「愛宕地区再開発等促進区を定める地区計画（Ｉ地区）」の都市計画素案が公表されました。地上５６階・地下４階建て、延べ約１２万２０００平方メートル規模で高さ約２２０メートルの超高層マンションが建設されることになります。２０１６年６月に着工し、２０１９年９月の竣工を予定しています。素案によると、同地区には外国人の滞在者も想定した国際的な居住機能を導入するとし、長期滞在型の分譲・賃貸住宅を中心としながら、多様な滞在ニーズに対応するため低中層部に短・中期滞在型のサービスアパートメントを配置するとしています。

２０１６年４月１３日、森ビルによって虎ノ門ヒルズ森タワーの周囲に、３棟の超高層ビルを新たに建設する計画を発表されました。総事業費は４０００億円。２０１９年度から２０２２年度にかけて相次いで竣工することになります。虎ノ門ヒルズ森タワーを含む４棟の延べ床面積は８０万平方メートル、オフィス床面積は３０万平方メートル、住宅８００戸の規模となります。

今回の記事の対象となる虎ノ門ヒルズ森タワーの敷地南側に建つ「虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー」ですが、地上５６階地下４階建て、高さ２１５メートル、延べ床面積１２万２０００平方メートル、戸数6６００の住宅棟となります。サービスアパートメントや会員制のスパも備えることになります。２０１６年度に着工し、２０１９年度の完成を予定しています。


虎ノ門ヒルズの全体像を北から見ます。２０１４年に完成した虎ノ門ヒルズ森タワーの周囲に、超高層ビル３棟が加わります（資料：森ビル）


各ビルの位置図です（資料：森ビル）


虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー（手前）の外観です（資料：森ビル）


虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーの低層部です（資料：森ビル）

■概要
所在地：港区愛宕一丁目、虎ノ門三丁目の一部
敷地面積：約６，５３０㎡
延床面積：約１２１，０００㎡
容積率：１２００％
建物高さ：約２２０ｍ
階数：地上５４階、地下４階
構造：ＲＣ造（一部Ｓ造、ＳＲＣ造）
用途：住宅、店舗、子育て支援施設、スパ等
事業者：森ビル株式会社
設計者：（基本設計）株式会社久米設計、（実施設計）株式会社竹中工務店東京一級建築士事務所
デザイナー：（外装）インゲンホーフェン・アーキテクツ、（内装）トニー・チーほか
施工者：株式会社竹中工務店
■スケジュール
国家戦略特別区域特定事業認定：２０１５年９月
都市計画決定：２０１５年９月
着工：２０１７年３月 （１月２４日地鎮祭）
竣工：２０２０年４月 （予定）ほか

ニュースリリース：日経アーキテクチュアの特集記事　２０１６年４月１４日
東京大改造　虎ノ門ヒルズに超高層3棟、地下鉄新駅と一体開発
ニュースリリース：日系不動産マーケット情報の特集記事　２０１６年４月１４日
【開発】森ビルが虎ノ門に超高層３棟４０００億円、外需呼び込めるか
プレスリリース：森ビル株式会社の公式ホームページ内
（仮称）虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー
プレスリリース：森ビル株式会社の公式ホームページ内
拡大・進化する虎ノ門ヒルズ
「国際新都心・グローバルビジネスセンター」形成に向けて、いよいよ始動「ビジネスタワー」および「レジデンシャルタワー」着工へ



虎ノ門ヒルズ森タワーの敷地南側に整備されている「ステップガーデン」の散策道にやってきました。散策道内から、再開発工事区画内に建っている工事用プレハブ小屋を撮影しました。




北東側から「（仮称）虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




再開発工事区画内には、鉄骨が等間隔に並べられていました。




「ステップガーデン」の散策道から地上に下りて、虎ノ門ヒルズ森タワーの敷地南側を通っている道路前にやってきました。北東側から、再開発工事区画の全景を撮影しました。




北東側から、工事用プレハブ小屋を見上げて撮影しました。




再開発工事区画内はまだ工事用クレーンは設置されていませんが、そろそろ鉄骨の組み立て工事が始まるのではないでしょうか。




北側から再開発工事区画内を見渡して撮影しました。




北西側から再開発工事区画の全景を撮影しました。




再開発工事区画の敷地西側を通っている道路を、南側へ向かって歩いていきます。




南西側から、「虎ノ門ヒルズ森タワー」の高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




西側から再開発工事区画内を見渡して撮影しました。




南西側から「虎ノ門ヒルズ森タワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




南西側から再開発工事区画の全景を撮影しました。




西側から、再開発工事区画の敷地南側を通っている道路を撮影しました。




再開発工事区画の敷地南側を通っている道路をは、この先で行き止まりとなっています。




虎ノ門ヒルズ森タワーの敷地南側を通っている道路を西側へ向かって歩いていきます。




国道１号線（桜田通り）の「虎ノ門三丁目交差点」前にやってきました。交差点前から「虎ノ門ヒルズ森タワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




「虎ノ門三丁目交差点」前から、高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




虎ノ門ヒルズと、愛宕山の丘陵地帯の間の区画が再開発区域となっています。

（仮称）虎ノ門ヒルズビジネスタワーの進捗状況 ２０１８年３月６日

（仮称）虎ノ門ヒルズビジネスタワー：工事進捗率１０％　２０１８年３月６日
２０１４年６月の虎ノ門ヒルズの開業によって、周辺の再開発の機運が高まってきている虎ノ門地区です。森ビルによる自社ビル（ナンバービル）の建て替え事業の一つとして、虎ノ門ヒルズの敷地北側、「虎ノ門１０森ビル」も含めた複合再開発です。２０１４年６月以降に地権者で再開発準備組合を立ち上げる予定となっています。虎ノ門一丁目地区再開発計画は「虎ノ門１０森ビル」や「西松建設本社ビル」などを含む、周辺の敷地面積約１００００平方メートルを対象に進められています。

２０１６年４月１３日、森ビルによって虎ノ門ヒルズ森タワーの周囲に、３棟の超高層ビルを新たに建設する計画を発表されました。総事業費は４０００億円。２０１９年度から２０２２年度にかけて相次いで竣工することになります。虎ノ門ヒルズ森タワーを含む４棟の延べ床面積は８０万平方メートル、オフィス床面積は３０万平方メートル、住宅８００戸の規模となります。

虎ノ門１０森ビルや西松建設本社ビル、その他雑居ビルなどが建っていた虎ノ門ヒルズ盛りタワーの敷地北側の街区には、地上３６階地下３階建て、高さ１８３メートル、延べ床面積１７万３０００平方メートルの「虎ノ門ヒルズビジネスタワー」が建設されます。２０１７年１月１８日に着工し、２０１９年度の完成を目指します。

虎ノ門ヒルズビジネスタワーの特徴
・地上３６階建て、総貸室面積約９４０００㎡のグローバルレベルの大規模オフィス
・４階には約３０００㎡のイノベーションセンターを開設し、大企業と起業家の交流拠点を整備
・約６３００㎡の商業空間には、職住が一体となった虎ノ門ヒルズエリアの生活をサポートする様々な店舗を配置
・１階には空港リムジンバスや都心と臨海部を結ぶＢＲＴも発着可能な約１０００㎡のバスターミナルを設置


虎ノ門ヒルズの全体像を北から見ます。２０１４年に完成した虎ノ門ヒルズ森タワーの周囲に、超高層ビル３棟が加わります（資料：森ビル）


各ビルの位置図です（資料：森ビル）


虎ノ門ヒルズビジネスタワーの外観です。設計は森ビル、外観デザインはドイツの設計事務所、インゲンホーフェン・アーキテクツが担当します（資料：森ビル）


虎ノ門ヒルズビジネスタワーの低層部です（資料：森ビル）

（仮称）虎ノ門ヒルズビジネスタワー概要
所在地：港区虎ノ門一丁目の一部
敷地面積：約１０，１００㎡
延床面積：約１７３，０００㎡
容積率：１４５０％
建物高さ：約１８５メートル
階数：地上３６階、地下３階、塔屋３階
構造：Ｓ造、ＲＣ造、ＳＲＣ造
用途：事務所、店舗、ビジネス支援施設、駐車場等
施行者：虎ノ門一丁目地区市街地再開発組合
設計：森ビル株式会社一級建築士事務所
デザイナー：（外装）インゲンホーフェン・アーキテクツ、（内装）ワンダーウォールほか
施工者：株式会社大林組、株式会社きんでん、三機工業株式会社、斎久工業株式会社

■スケジュール
国家戦略特別区域特定事業認定：２０１５年６月
都市計画決定：２０１５年７月
着工：２０１７年２月 （１月１８日起工式）
竣工：２０１９年１２月 （予定）

ニュースリリース：日経アーキテクチュアの特集記事　２０１６年４月１４日
東京大改造　虎ノ門ヒルズに超高層3棟、地下鉄新駅と一体開発
ニュースリリース：日系不動産マーケット情報の特集記事　２０１６年４月１４日
【開発】森ビルが虎ノ門に超高層３棟４０００億円、外需呼び込めるか
プレスリリース：森ビル株式会社の公式ホームページ内
（仮称）虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー
プレスリリース：森ビル株式会社の公式ホームページ内
拡大・進化する虎ノ門ヒルズ
「国際新都心・グローバルビジネスセンター」形成に向けて、いよいよ始動「ビジネスタワー」および「レジデンシャルタワー」着工へ



愛宕通りの「西新橋交番前交差点」前にやってきました。北東側から、「（仮称）虎ノ門ヒルズビジネスタワー」の再開発工事区画内に建っている２基の工事用タワークレーンを見上げて撮影しました。




「西新橋交番前交番」前から、「虎ノ門ヒルズ森タワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




上記と同じ場所から、「虎ノ門ヒルズ森タワー」の高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




北東側から再開発工事区画の全景を撮影しました。




「西新橋交番前交差点」前から、再開発工事区画の敷地北側を通っている道路を撮影しました。




「西新橋交番前交差点」前から、再開発工事区画の敷地東側を通っている愛宕通りを撮影しました。




再開発工事区画の敷地北側を通っている道路を、西側へ向かって歩いていきます。北東側から、高層オフィスビルの鉄骨群の全景を撮影しました。




北側から、２棟の工事用タワークレーンの全景を撮影しました。




再開発工事区画の敷地の北西角の交差点前にやってきました。北西側から、再開発工事区画の全景を撮影しました。




上記の交差点前から、再開発工事区画の敷地西側を通っている道路を撮影しました。




北西側から、「虎ノ門ヒルズ森タワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




交差点前から、再開発工事区画の敷地北側を通っている道路を撮影しました。




再開発工事区画の敷地の北西角には、鉄骨とパネルで囲まれた何かの構築物が設置されていました。




西側から、高層オフィスビルの鉄骨群を撮影しました。




再開発工事区画の敷地西側の道路を南側へ向かって歩いていくと、前方に「虎ノ門ヒルズ森タワー」の高層オフィスビルの低層階部分が見えて来ました。




「虎ノ門ヒルズ森タワー」の敷地前にやってきました。南西側から、「（仮称）虎ノ門ヒルズビジネスタワー」の高層オフィスビルの鉄骨群を撮影しました。




再開発工事区画の敷地南側を通っている道路を撮影しました。




南側から、再開発工事区画の敷地西側を通っている道路を撮影しました。




南西側から、高層オフィスビルの鉄骨群の全景を撮影しました。




南西側から、２基の工事用タワークレーンの全景を撮影しました。




南東側から、高層オフィスビルの鉄骨群の全景を撮影しました。




愛宕通りの「虎ノ門二丁目西交差点」上に架橋されている歩道橋にやってきました。歩道橋内から、再開発工事区画内を撮影しました。




再開発工事区画の敷地東側（愛宕通り側）は工事用資材置き場として活用されているようですね。




歩道橋上から、南西側から高層オフィスビルの鉄骨群の全景を撮影しました。




敷地内の西側（愛宕通り側）においても、これから鉄骨群の工事区工事が始まるみたいですね。




「西新橋二丁目西交差点」前から、再開発工事区画の敷地東側を通っている愛宕通りを撮影しました。




南西側から、再開発工事区画の全景を撮影しました。




南西側から、２基の工事用タワークレーンの全景を撮影しました。




南西側から、高層オフィスビルの鉄骨群をズームで撮影しました。




虎ノ門１０森ビルや西松建設本社ビルなど、４区画の敷地が再開発工事現場です。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業の進捗状況 ２０１８年３月６日

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業：取壊し率１００％　２０１８年３月６日
外堀通りの虎ノ門交差点の南東側の区画内の５棟の建物を一体的に建て替える再開発計画の虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業です。交差点の南東角一帯の２区画内に密集して建っている奥村ビルディング、大手町建物虎ノ門ビル、勧銀不二屋ビルディング、彩翠ビル、晩翠軒ビルの５棟の跡地には、地上２４階・地下４階建て、高さ約１２０メートルの高層オフィスビルが建設されます。この再開発計画は、東京圏国家戦略特別区域法に基づく国家戦略都市計画建築物等整備事業に指定されています。２０１６年１２月から区画内の建物群の解体工事が始まり、２０２０年６月の竣工予定となっています。

本事業の特徴
（１）虎ノ門駅の機能拡充
銀座線虎ノ門駅プラットフォームの拡充やバリアフリー化に資する地下・地上駅前広場の整備により、駅の混雑緩和と安全で利便性の高い歩行者空間の形成を図ります。また、周辺の港区による再開発事業により整備される地下歩行者通路に接続することで、銀座線虎ノ門駅から日比谷線虎ノ門新駅（仮称）までの安全･安心で便利な広域歩行者ネットワークの実現に寄与します。

（２）国際的ビジネス拠点の強化
業務・商業機能の質的高度化等により、国際的ビジネス交流拠点の機能強化を図ります。また、街並みに配慮した壁面後退を行うことで、周辺の街並みと調和した国際的ビジネス拠点に相応しい都市景観の形成を図ります。

（３）駅前拠点に相応しい都市防災機能の向上
災害時における帰宅困難者のための一時滞在施設及び一時滞留スペースを確保するとともに、防災備蓄倉庫及び非常用発電施設を整備します。また、環境負荷の低減に資する取組を行い、緑とうるおいのある都市環境の形成を図ります。


外観イメージです。

事業の名称：虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
施行区域：東京都港区虎ノ門一丁目地内
施行者の名称：虎ノ門駅前地区市街地再開発組合
施行者の所在地：東京都港区虎ノ門一丁目５番６号
計画容積率：約１３７０％
敷地面積：約２７８２㎡
延べ面積 （容積対象延べ面積）：約４７４７０㎡ （約３８１１０㎡）
主要用途：事務所、店舗、駐車場 等
階数／高さ：地上２４階・地下４階 ／約１２０メートル
駐車等台数：自動車：８９台 自転車：４５台
参加組合員
　野村不動産株式会社（事務所・店舗等の取得及び組合事務局）
　東京地下鉄株式会社（鉄道施設の取得）

プレスリリース：野村不動産株式会社の報道資料　２０１７年１月１６日
「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」権利変換計画認可のお知らせ



北側から、再開発工事区画の敷地東側を通っている道路を撮影しました。




国道１号線（桜田通り）の「虎ノ門交差点」前にやってきました。北西側から「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




「虎ノ門交差点」前から、再開発工事区画の敷地西側を通っている国道１号線（桜田通り）を撮影しました。




「虎ノ門交差点」前から、再開発工事区画の敷地北側を通っている外堀通りを撮影しました。




南西側から、再開発工事区画の全景を撮影しました。




虎ノ門交差点の横断歩道を渡り、再開発工事区画の敷地の南西角前にやってきました。




国道１号線（桜田通り）の歩道前から、再開発工事区画の敷地南側を通っている道路を撮影しました。




再開発工事区画の敷地南側を通っている道路を、東側（西新橋側）へ向かって歩いていきます。




南東側から再開発工事区画の全景を撮影しました。




東側から、再開発工事区画の敷地南側を通っている道路を撮影しました。




東側から、再開発工事区画の全景を撮影しました。




虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業の再開発区画の地図です。

新橋田村町地区市街地再開発事業の進捗状況 ２０１８年３月６日

新橋田村町地区市街地再開発事業：取壊し率９８％　２０１８年３月６日
東京メトロの虎ノ門駅や都営地下鉄の内幸町駅に近い西新橋１の４（区域面積約１・２ヘクタール）地区内の「新橋田村町地区市街地再開発事業」です。区域の三方を幹線道路の愛宕下通り、外堀通り、日比谷通りに接しています。再開発ビルを建設する区域をＡ街区とし、同街区と日比谷通りに挟まれたＢ街区の都市基盤を一体的に整備します。再開発ビルの規模は地下２階・地上２７階・塔屋１階建て、延べ約１０万６０００平方メートル、最高高さ１５０メートルとなっています。業務、商業、業務支援、文化・交流、生活支援など多様な機能を導入します。街区再編や建物の更新に合わせて区画道路や歩行者通路、緑化空間などを整備し、回遊性の高い街づくりを推進する方針となっています。

主な経過及び予定
都市計画決定 平成２９年５月
組合設立（事業計画）認可　平成２９年度（予定）
権利変換計画認可　平成２９年度（予定）
建築工事着工　平成３０年度（予定）
建築工事完了　平成３３年度（予定）


イメージパースです。

新橋田村町地区市街地再開発事業
用途：事務所・店舗・駐車場等
敷地面積：７６８８．５平方メートル
建築面積：４６００平方メートル
延べ面積：１０６０００平方メートル
構造：鉄構造
基礎工法：杭基礎
階数：地下２階・地上２７階・塔屋１階
高さ：１５０メートル
着工予定：２０１８年４月１日
完了予定：２０２１年３月３１日

プレスリリース：東京都都市整備局の報道資料　２０１７年７月３１日
新橋田村町地区第一種市街地再開発事業（港区決定）



「日比谷シティ」の敷地南側を通っている道路を西側（霞が関側）へ向かって歩いていくと、前方に「新橋田村町地区市街地再開発事業」の再開発工事区画が見えて来ました。




再開発工事区画の敷地の南東角前にやってきました。再開発工事区画の敷地南側に建ち並んでいた雑居ビルなども解体されていました。




南側から、再開発工事区画の敷地西側に整備されている駐車場を撮影しました。




再開発工事区画の敷地東側前にやってきました。南東側から「三井物産ビル別館」の解体工事現場の全景を撮影しました。




上記と同じ場所から、再開発工事区画の敷地東側を通っている道路を撮影しました。




北東側から、再開発工事区画の敷地南側に建ち並んでいた雑居ビル群の跡地の全景を撮影しました。再開発工事区画内を東西方向に通っていた道路も閉鎖されていました。




北東側から、「日比谷国際ビル」の建物前から「新橋田村町地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




北東側から、再開発工事区画の敷地東側を通っている道路を撮影しました。




再開発工事区画の敷地北側を通っている道路を西側（内堀通り側）へ向かって歩き、内堀通りの横断歩道を渡っていきます。北西側から、「経済産業省本庁舎」前から再開発工事区画の全景を撮影しました。




西側から、再開発工事区画の敷地北側を通っている道路を撮影しました。




西側から、再開発工事区画内を見渡して撮影しました。




南西側から、再開発工事区画の全景を撮影しました。



再開発工事区画の地図です。