逆風に抗して Against the wind,♪ we are running against the wind.♪
ここではないどこかへ。モモンガーの旅
2018年に横浜から信州にUターン
自転車と日々の生活を
綴ります。
 



2009年は仕事も忙しい中、オヤジの葬式などであまり時間が無かった。2010年
は比較的時間が自由になったのだが、去年より走行距離が短かった。
これらの記録以外のGPSログが上手く取れていない(霞ヶ浦など)のや、短い走行
を入れてもせいぜい年間3,600kmしか走れていない。月300km足らずという事
だ。
今年は多分、興味が拡散したのと、今日走らねばという切迫感が不足していて、
自転車ばかりと言う訳ではなかったのだろう。

下のリストで
 ①推の欄は推薦するコースを(但し季節や天候、個人の嗜好に左右される)
 ②リンク先はブログのエントリー(概要と主要な写真)
 ③詳細はWadachiで作成したGoogleマップ、傾斜図、GPX、写真レポートのリンク
を表している。適当にクリックして覗いてみてください。

日付  場 所 (リンク先) 詳細 距離 県名
  2010/12/23 近所のシングルトラック(ズーラシア裏)   30 神奈川
2010/12/18 箱根旧道七曲はきつかったが、その後には素敵なご褒美が(十国峠、狩野川、海岸CR) 轍レポ 136 神奈川、静岡
  2010/12/05 今日はヤビツのきまぐれ喫茶でお餅つき 轍レポ 123 神奈川
2010/11/27 修善寺、西伊豆スカイライン(戸田峠、達磨山、伽羅山、船原峠、土肥峠、風早峠) 轍レポ 112 静岡
2010/11/20 紅葉の裏ヤビツ、浅間林道と大山寺 轍レポ 133 神奈川
  2010/11/07 寺家ふるさと村、鶴見川源流、尾根幹線周回 轍レポ 54 神奈川
2010/11/03 紅葉の安倍峠へ先行Gr追撃後、国道1号沿いのCRを走る 轍レポ 109 静岡
2010/10/23 紅葉の焼山峠、大弛峠、夢の庭園とガレガレの裏大弛 轍レポ 67 山梨
  2010/10/11 晴天のきまぐれ喫茶芋煮会と水道道 轍レポ 121 神奈川
  2010/10/03 プチ散歩、コストコ~山下公園~MM21赤レンガ   72 神奈川
  2010/09/26 スーパーヒルクライム ターンパイク応援、椿ラインと大観山 轍レポ 172 神奈川
2010/09/18 霧ケ峰、七島八島、和田峠、扉峠、美ヶ原ビーナスライン 轍レポ 75 長野
2010/09/11 信州峠、木賊峠、観音峠、昇仙峡、暑さを避けて、ダウンヒル 轍レポ 70 山梨
  2010/08/21 上日川峠→裂石→柳沢峠→丹波山→今川峠→小菅→松姫峠 轍レポ 97 山梨
  2010/07/10 奥さんと鎌倉散歩、アジサイはもう終わり   30 神奈川
  2010/06/26 鎌倉古道、戦車道、多摩川 轍レポ 92 東京
  2010/06/12 田名、水道トンネル、標高120mズル、裏ヤビツ、表丹沢林道 轍レポ 148 神奈川
  2010/05/22 浜街道=絹の道(横浜⇔八王子)往復? 轍レポ 80 神奈川、東京
  2010/05/18 時差ぼけ、走れない不安解消ポタリング(狭山丘陵、村山貯水池)   120 東京
  2010/04/25 神奈川最後のお花見@気まぐれ喫茶+唐沢林道 轍レポ 118 神奈川
2010/04/11 桜の尺里峠から今年初めてのヤビツ峠へ 轍レポ 114 神奈川
  2010/04/10 横浜市緑区最高峰、高尾山制覇 (とは言っても海抜100m) 轍レポ 28 神奈川
  2010/04/03 引地川、高座渋谷の千本桜   20 神奈川
  2010/03/28 未だ咲かぬ桜を求めて、花冷えの三浦半島一周 轍レポ 158 神奈川
  2010/03/14 天気晴朗なれど、遠出は叶わず   20 神奈川
2010/02/20 房総半島ぐるっと半周、センチュリーライド 轍レポ 163 千葉
2010/02/14 三振王さんの大人の火遊びoff会に緊急参加 轍レポ 30 静岡
2010/02/07 雲一つない曽我梅林ポタ 轍レポ 130 神奈川
  2010/01/30 町田の里山散策   65 東京、神奈川
  2010/01/24 福のお裾分け:ヤビツ山麓、浅間林道、弘法山ポタ 轍レポ 124 神奈川
2010/01/16 まねっこサイクリング:吾妻山、今井浜の混浴露天風呂!を目指せ 轍レポ 150 神奈川、静岡
  2010/01/11 恒例の相模七福神めぐり 轍レポ 70 神奈川
  2010/01/10 ご近所一周、山稜の道、水辺の道、MM21、港北NT 轍レポ 54 神奈川
  2010/01/03 走り初めは青梅七福神 轍レポ 123 東京
    合計年間走行距離   3198 km

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2009年の走行リストはこちらにあり。

 


**** 走行記録の全体マップはこちら *****

 



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冬晴れの大晦日、ご近所に買い忘れの品をお使いに走る。
鴨居橋の向こうには富士山も見え、風も無く走るのにはよさげだが、、、、、脱走すると後が
恐ろしい。
おとなしく、家に帰って大掃除の続きをしなくては。



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去年の今頃も米国駐在員が南米に転勤するので一時帰国し、Nuviに南米の地図を入れてあげた。今度は、4年の米国駐在が終わり日本に帰国したやつが、米国版Nuvi550Wを持ち込んできた。

最初は英語、ローマ字の地図を入れるしかないと話していたのだが、メニューを弄っていると、何? 日本語表記、日本語発音が指定できるではないか。
と言うことは漢字ROM内蔵、ひょっとして日本語のCity Navigatorもインストールできる?

英語版Edge705 <--ほぼ同一縮尺の横浜港大桟橋付近--> 米国版Nuvi550W


出来ましたよ、きちんと日本語で表示するし、ナビの方向指示は日本語を話す。
画面も広く、道路の太さや種類も綺麗に表示する。ただPOIの登録だけはローマ字しか
だめ。日本語入力できないからね。 でもコンビニやレストランの検索も日本語でできるし、
もうこれは言うことなし、米国で買えば値段も安いし、、、 良いな。

まあ、地図はおまけのEdge 705を比べてはいけないのだが、表示面積が1/4位の
でしかも英語版の左側のEdgeの情報量の少ないこと。

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土曜日、早朝横浜を出て、塩尻に帰省。甲府までは風は強いもののピンカー天気。
気温も4度位あり。ところが小淵沢あたりから雪雲に覆われ、雪がちらつき出す。

塩尻に着くと気温はマイナス3度、雪も積もっており、寒い~ぃ。
家の中も冷え切っているので、ストーブをつけても1時間は身動きできない。
ようやっと年末の片付けをし、しめ縄、お飾りを取り付け、近所への挨拶をすませる。

午後遅く、旧宅の改築計画をハウスビルダーとあーでもないこーでもないと相談する。
出来るだけ予算を抑えるため、建築面積を減らしたのだが、でも設備はあまりケチりたく
ないし、残す築40年部分もきちんと改装したいし、、、、
となると、当然予算オーバー、、どうするんだ~ぁ  まあ、来年の宿題ね。

雪が積もる寸前の中央高速を慎重に走って、深夜に帰宅。



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朝起きると今日は雲一つ無い。午後から一緒に外出の予約を入れられてしまったので、ご近所しか行けない。

久しぶりにMTBので鴨居橋に来ると、富士山がくっきり。ああ遠くに行きたい、、、けど、今日
は家庭の安寧第一、ご近所のみね。

久しぶりのシングルトラック。
落ち葉は既に乾いているが、数日前の雨で地面はまだ濡れているので登りはスリップ気味。

落ち葉で覆われた、誰も走ってない斜面。ディレーラーに枝を挟まぬよう注意して、ダウンヒル
を楽しむ。

近所のおじさんも、畑の堆肥の為、落ち葉集め。

2時間ほど遊んで鴨居原に帰還すると、空気が澄んでいて、遠くまで見通せる。



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今日は泳ぎの最終日だろうけど、今年もよく泳いだ。来年もこの調子で。

日付 泳ぎ
2010/01/06 0.5+1+1 2.5
2010/01/10 1.5+1.5+0.2 3.2
2010/01/13 1.5+1+0.5 3.0
2010/02/03 1.2+0.8+0.2 2.2
2010/02/10 1+0.8+0.2+0.2 2.2
2010/02/17 1+1+0.5 2.5
2010/02/24 1.2+0.5+0.8 2.5
2010/03/10 1.5+0.3+0.7 2.5
2010/04/07 1.2+1+0.3 2.5
2010/04/21 1.5+1 2.5
2010/06/24 1.2+1+0.3 2.5
2010/07/07 1.2+1+0.3 2.5
2010/08/18 0.5+0.5+0.5+0,5 2.0
2010/09/01 0.5+1+0.5 2.0
2010/09/09 1+0.5+1 2.5
2010/09/15 1+0,5+0.5+0.5 2.5
2010/09/29   2.5
2010/10/06   3.0
2010/10/13 1+1+0.5 2.5
2010/11/18 0.5+1+0,5 2.0
2010/12/01 1.2+1 2.2
2010/12/15 1.5+1++0.7 3.2
2010/12/22 1.5+1+0.5 3.0
合計   58.0

合計で58km、多いと考えるか、少ないと考えるか?



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去年も12/19に箱根に行った。あの日は風も強く、寒い日で、途中自転車乗りにはほとんど
会わなかった。今日は風もなく、12月とは思えない一日で、多くの自転車乗りとすれ違った。

早朝自宅を出て、今日は旧道経由で、一路箱根を目指す。三枚橋からは畑宿まではなんとか
足つき無しでたどり着く。七曲以降は適宜撮影タイムを入れながら、ノンビリ登る。

三枚橋から1時間40分かけて、元箱根に到着。富士山はちょっと雲の陰。でも日差しが
暖かい。


箱根峠から、伊豆スカイライン方面の20号線に曲がり、天上の高速走行を楽しむ。
富士山を背負って、夢のような光景の中を走り抜ける。極楽じゃ~ぁ。


十国峠から函南に下り、11/27に修善寺の帰りに走った狩野川CR、今回は右岸を走る。 
11/27には雲に隠れていた富士山を正面に見て、ポカポカ陽気のCRを走る幸せ。


さらに、太平洋CRだっけ?に出ても、富士山がくっきり見える。
くやしいけど、横浜には、こんなに気分良く走れるCRは無い。静岡在住の人がうらやましいな。

最後は新富士駅まで走り、新幹線でラクチンr帰宅。

****** Googleマップと詳細写真レポート ********** 



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最近ブログが滞っているのは、、、

イギリスから自己プレゼントが届き、これで遊ぶのに忙しいのだ。
写真の真ん中にあるGarminのEdge705、おもろいです。

サイコンとしては、期待以上、でもGPSナヴィとしては、ちょっと期待以下だったかな。

Nuviと比べてがっかりした点は
  地図が貧弱:同じ地図ソフトを使っても、道路の太さなどを表さないので見難い。
  これは、画面がNuviの数分の一であるため、表示をケチらないといけないので、
  まあ仕方ない。
  日本語版だと英語版の2倍以上の値段なのだが、地図はあまり見えない/見ないので、
  私的には英語版でOKだ。

  さらに、ルートナヴィはあまり使い物にならない。再計算を×にして、2~3km先の場所なら、
  実用時間内に案内してくれるが、10kmも離れるともう計算時間が掛かりすぎ、
  道案内にはならない。
  まあ、CPUの能力の大部分をサイコンに使い、ナヴィは付けたしだから、これで我慢だ。
  【Rev1】
  他の人が走った記録のGPXとかAlps LabからのGPXなどをEdge705に流し込んで、
  それでナヴィさせると、再計算ナシなら、最初の計算に時間は掛かるものの、快適に
  ナヴィしてくれること発見。これは便利だ。(2010-12/19追記)

地図は英語版しか使えないのでUUDなのだが、NuviのCity Navi に比べると、新しい
道は今ひとつ、でも車の通れない、散歩道(下図の点線道)やCRが載っているのがGoodだ。

また、もう少し使ってから、インプレでも書こう。



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冬になってプールも空いてきた。今日は調子が良いので、久しぶりの3kmオーバー
となった。
でも、ブログのエントリーが進まない、その理由は?、、、、、、



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先日、ご昇天なされていたCasio、
本日、慎重にバラシを行い、SDカードリーダー部分を清掃した。
それから、昔ぶつけて凹んだため、動かなくなっていた下向きスイッチの近くのボディー部分
を叩き出しした。

奮闘1時間、 シャラ~ン、、、  直ったよ!

但し、どこについていたか判らない薄いスペーサーが一つ余ってしまったが。、、、、
CX2のバックアップとして当分活躍してもらえそうだ。



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 この所、別の遊びに忙しくて記事のUPが遅れてました。
しまださんに率いられて、今回で3回目のきまぐれ喫茶の餅つき会に参加した。
例年通り今朝も寒さが厳しい。できるだけ厚着をして、オーバーシューズも履いて、
万全の装備で出発。

MM21から日が昇る。

伊勢原駅前に20名余りが集合して、ヤビツに向かう。 


今日も富士山が迎えてくれる。

 さて、今年は前処理のこね回しを担当。搗くよりも、手が疲れる。


楽しい時を過ごして、もう記念写真の時間でおしまい。今日は表と裏に分かれて、
山を下る。私は裏組。

 

*****手抜きで作ったGoogle Mapと写真集はこちらをクリック****



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今日は足首の調子が悪い、すこし捻挫気味かな?
1.2+1=2.2kmとスイムの距離が伸びない。でもまあ良いか。

さて、先週リコーのCX2を手に入れ、その際使用中のCasioが何回落っことしても壊れない、と褒めたのだが、どっこい、新顔が登場したのに焼き餅を焼いたのか、CX2の写真を撮った直後からストライキ状態になってしまった。

カードが異常です。と言われても、至極まともで、他の機器では問題なく読み書きできるのだが。週末にCasioの分解掃除にチャレンジしなくっちゃ。



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