新車の運動性に助けられた話

雪道の心配がなくなると、北国の車の運転はつい乱暴になりがちです。また、初心者ドライバーがどっと公道に繰り出す時期でもあります。安全運転、経済運転を心がけていても、時には思わずヒヤリとすることもあります。

先日、信号のない交差点にさしかかるとき、右手から一時停止をしないで飛び出してきたワゴン車がありました。左手には軽自動車が右折しようと一時停止しています。直進すれば路上で急ブレーキのワゴン車に激突、左折すれば軽自動車に衝突、という絶体絶命のピンチ！

と思ったのですが、ブレーキを踏みながら急ハンドルで左折し、軽自動車の後ろをすり抜けて隣接して広がる駐車場へ入り、停止してピンチを脱しました。逃げていくワゴン車を横目に、助手席に乗っていた家内と二人で、心臓ドキドキ、思わずため息。いやはや、飛び出しのもらい事故など、ごめんこうむりたいですね。

それにしても、新車のティーダ・ラティオの運動性に助けられました。ブレーキでタイヤがロックすることなく減速しながら、急ハンドルに追従して素早く走行ラインを変更できる。アンチロック・ブレーキ・システムとハンドリングに、あらためて感心しました。伝統あるセダンの重量バランスが、意外なほど良好な運動性となっているようです。

しかし、車の運動性能や運転技術を過信するのは禁物、なんといっても安全運転が基本です。春の交通安全運動月間でもあります。みなさま、安全運転をいたしましょう(^o^)/

新しいクッション

わが書斎兼音楽室兼作業部屋用に、妻がクッションを二つ作ってくれました。イスとテーブルは、結婚祝に贈られた、ン十年前の"Bartz"のセット。北欧風のナチュラルな製品が気に入り、度重なる引越し時にも手放さず、ずっと使ってきました。木枠はまだまだ大丈夫だが、さすがに中の綿がへたってきました。交換したいのですが、ネットで検索しても、現在は取り扱っていないのでしょうか、どこにも出てきません。しかたがないので、腰のところにクッションを使うようにした次第。で、なかなか具合がよろしいです。これで、昨年比で倍増した(*)テレビ視聴時間も、購入したCDやDVDも、らくらく楽しめるというものです。

(*):昨年までは、週に1度、日曜夜にN響アワーを見る(聞く)だけでしたが、今年はなんと、大河ドラマ「風林火山」を見ています。したがって、週に1時間が週に2時間に増えましたので、倍増したことに。そのうちNHKが表彰してくれるのではないかと、ひそかに期待しております(^o^)/

本日も、夜の大河ドラマとＮ響アワーを楽しみに、お天気も良いのでそろそろ妻の車のタイヤ交換をせねば、と思っているところです。