【訂正】坪尻駅は安田団長さん調査済

　ブログを読んでくれた友人から「坪尻駅の調査は無理でしょうと書かれてありましたが、実際は秘境駅ブームが始まる前、つまり、難易度の高い駅を回っていて、坪尻駅も含まれていた」と知らせてもらいました。

　・所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!で紹介された秘境駅　一覧表の１番下、２０１４年４月４日放送に坪尻駅。
　
　２０１４年といえば、４年前。ブログに書いたかな？と過去の記事を調べてみましたが、放送を見落としていたことが判明。残念！！当時、坪尻駅真上のコヤトコ集落にお住まいの唯一の利用者、おじいさんが時々降りてきて、駅舎や駅周辺を清掃しているということはテレビで放映されていたのは覚えています。
　残念ながら、２０１４年、８７歳でお亡くなりになり、現在の定期利用者はゼロとなりました。坪尻駅を愛していたおじいさんの息子はＪＲ四国の運転士さん、そして、お孫さんもお父さんに続いてＪＲ四国に入社。千年ものがたりの乗務員になり、坪尻駅を案内する役に・・。

　・秘境駅への愛 祖父から孫娘へ　徳島・JR土讃線

　なんと、素晴らしいエピソード！！
　

今日は運休日（あおまる）

　４月１９日木曜日。今朝はかなり冷え込んでいましたが、日中は暑くなりそうです・・・。
　今日の船は、東京積み荷作業のため、運休日です。
　明日（２０日）は比較的凪いでくるので、就航できるでしょう。

　１６日　×　欠航
　１７日　〇　就航
　１８日　×　欠航　低気圧の影響
　１９日　芝浦
―――（ここから予想）―――
　２０日　〇　就航
　２１日　〇　就航　
　２２日　日曜運休
　２３日　〇　就航
　２４日　〇　就航
　２５日　辰巳
　２６日　芝浦

（２０１８年　４月１９日　７時３０分現在の予想）
　
　２０日から２４日まで波は穏やかになりそうな予報なので、船は時刻表通り動いてくれそうです。

坪尻駅は２回目です・・・

　讃岐財田駅を出たあたりに、配膳。っていうか・・・次の駅は坪尻駅。せっかくの豪華な料理なんだけど、動画撮影などでおちおち食事もしていられないわ・・。

　坪尻駅は特急「南風」すれ違いのため退避入線・・・ん？今、私たちが乗っている豪華なレストラン列車も「特急」と銘打っている列車なんだけど？？退避のため運転停車はドアが開かないはずですが、坪尻駅は日本で６位にランキングされるほどの秘境駅なので、途中下車して駅周辺を散策することも可能です。ただし、停車時間は１０分程度なので、遠くまで行かず周辺に留まるように・・・。
　駅舎はずっと昔から変わらずだけど、「坪尻駅」の看板が新しくなっていました。前のほうが国鉄っぽさ雰囲気が漂い、よかったのに！！

　秘境駅という物珍しさもあって、ホームでは人わんさか～！！！秘境駅だというのに、人がたくさんいると秘境駅気分がぶち壊し。でも、最初に行ったときは観光列車ではなく、通常のローカル列車なので秘境っぽさの雰囲気がとてもよかった。

　木ヤ床（木屋床）と書かれ、謎めいた道しるべなんですが・・・この先ずーっと獣道をあがっていくと、コヤトコという集落になります。徒歩４０分くらいですが、獣道と言われると途中で道を見失い、上の集落まで無事に辿り着けるかどうか、わからない。
　ナニコレ！珍百景の番組で紹介されたときは、利用者が１名いて、コヤトコから降りてきて汽車に乗る。かなり昔に放映されたものだけど、さすがに今は生活利用者はゼロなんでしょう。秘境駅で生活利用者を捕まえるバラエティー番組の安田さん、お願いします・・・っていうか、もしも、本当に坪尻駅で生活利用者が現れるまでそこでずーっと滞在するのは絶対に無理。調査中は最終列車で坪尻駅を脱出し、ちゃんとした宿で泊まって翌朝の始発で坪尻に向かう。これを１ヶ月も続いていたら、安田さんもやつれてしまうし、宿代などで投資費用も高くなってしまう。それで小幌駅や、尾盛駅、坪尻駅に生活利用者は絶対に無理だと判断しているのか、番組には出ていません。

　※訂正　　なんと！！秘境駅ブームが始まる前の２０１４年、安田団長さんが坪尻駅の生活利用者を調査済であることを友人から報せてもらいましたので、訂正させていただきます。


　前回訪ねたときはそんなものはありませんでした。観光客向けに新しく設置。最近は秘境ブーム。絶海の孤島、青ヶ島も秘境。二重カルデラの珍しさもあって、もはや世界じゅうに青ヶ島の名を轟かせるほど有名になってしまいました・・・。